Mis on auto mootori gaasiklapp. Kui on vaja gaasi kaablit vahetada, kuidas ennast vahetada ja reguleerida.
Drosselklapp on bensiinipritsega sisepõlemismootorite sisselaskesüsteemi konstruktsioonielement. See asub õhufiltri ja sisselaskekollektori vahel.
Üldiselt võib drosselklappi nimetada õhuklapiks. Kui see on avatud, on rõhk sisselaskesüsteemis võrdne atmosfäärirõhuga. Selle suletud asend vähendab rõhku vaakumisse. Seda siibri omadust kasutatakse pidurite (vaakum) tugevdamise töös, samuti bensiiniaurude tagasisüsteemis oleva adsorberi puhumiseks.
Drosselklapp avatakse ja suletakse kaabliga. Kuna siiber ise töötab tavaliselt sama kaua kui auto ise, on põhiprobleemiks kaabel, mis tuleb vahel välja vahetada.
Millal on vaja seda muuta? Kui te ei saa reguleerida siibri ajamit nii, et gaasipedaali vajutamisel see täielikult ei avaneks ja vabastamisel ei sulgu see täielikult, on see selle asendamise põhjus. Selle hind algab 200 rubla. Nexia auto jaoks maksab alates 180 rubla. LANOS -gaasikaabli hind on 250 kuni 600 rubla.
Remondisime autot VAZ 2110, teistel mudelitel on eemaldamise ja reguleerimise protseduur sarnane ja mitte keeruline, kuid seadistamisel on gaasipedaali vajutamiseks vaja teise inimese abi.
Drosselkaabli vahetamine:
- Alustuseks sõitjateruumist suruge kruvikeerajaga kaabli ots nii, et see tuleks pedaalihoova sõrmest välja, ja eemaldage see.
- Lisaks on kapoti all drosselklapi kõrval ajamisektor, mille külge tross kinnitatakse. Pöörake seda sektorit, kuni see peatub, ja eemaldage ajamikaabel sellest.
- Järgmine samm on eemaldada kaitsekork juhtme otsast (1). Hoidke kaablikatte kinnitusmutrit (3) nii, et see ei pöörduks, ja keerake mutter (2) lahti. Seejärel eemaldame kaabli kronsteini pesast.
- Me tõmbame kaabli välja mootoriruumi suunas, see tuleb välja avast, mis läheb sõitjateruumi.
See lõpetab demonteerimise. Uue kaabli paigaldamiseks järgige samu samme vastupidises järjekorras.Pärast uue kiirenduskaabli paigaldamist tuleb seda reguleerida. Vaatleme täitmise järjekorda punkt -punkti kaupa.
Drosselklapi ajami reguleerimine:
1. Me laseme klambrid sisselasketoru (1) ja drosselklapi ühendustel, samuti karteri ventilatsiooni suure ringi vooliku ja liitmiku (2) ühendusel, mis asub kaanel ploki peast.
2. Kui gaasipedaal on täielikult alla vajutatud, peaks gaasipedaal olema täielikult avatud asendis. (Selleks vajate oma partneri abi.)
3. Kui gaasipedaal on täielikult vabastatud, peaks gaasiventiil olema täielikult suletud.
4. Kui samme 2 ja 3 ei järgita, vajab gaasihoovastik reguleerimist.
5. Kui reguleerimist kontrollides selgub, et siiber ei avane täielikult, siis peaksite klambri mutri alla laskma, teise kaabli otsast ja pingutama esimest mutrit, kuni soovitud efekt on saavutatud. .
6. Kui drosselklapp ei sulgu täielikult, siis tuleks teha vastupidi, nimelt langetada esimene mutter kaabli otsast ja pingutada teine mutter.
Kui saavutate gaasipedaali vajutades ja vabastades vaheseina täieliku avamise ja sulgemise, olete gaasitrossi reguleerinud.
Gaasi- ja gaasikere puhastamine Nissan Almeral:
WHA
