Artikli sisu:
- Kütusekulude vähendamine
- Odav remonditöökoda
- Ostame varuosi ise
- Väike remont
- Vähendame kindlustuskulusid
- Iseteeninduslik autopesu
- Väikesed trikid
Neil "kuldsetel" aegadel, kui nafta hind ületas 120 dollarit, ei mõelnud keegi venelastest isegi säästmisele. Paljud inimesed ostsid kalleid autosid võimsate mootorite ja suure kütusekuluga. Aga ajad on muutunud. Riigis valitseb kriis ja paljudele autoomanikele on oma "raudhobuse" teenindamine muutunud väga kulukaks. Sel juhul võite kas müüa auto ja kasutada ühistransporti või hakata säästma. Viimane variant on ikka õigem. Pealegi pole autohoolduse pealt nii raske kokku hoida.
Vähendage kütusekulusid
Loomulikult on iga autoomaniku suurim kuluartikkel kütusekulu. Säästmisprotsessi peate alustama nende kulude vähendamisega.
Statistika kohaselt sõidab keskmine autoomanik aastas keskmiselt umbes 20 000 km. Kui see väärtus korrutada auto tarbimise ja kütuse hinnaga, saate korraliku summa. Ta võib mõnda isegi šokeerida. Küll aga saab iga juht vähendada kütusekulu ja säästa osa pere eelarvest.
Sellisel juhul oleks kõige optimaalsem lahendus osta säästlikum auto. Kui teil on aga juba auto ja te ei soovi seda muuta, võite kümme kütusekulu vähendamise soovitust kasutada järgmiselt.
- Hoidke oma auto heas korras. Mis tahes tõrge suurendab kütusekulu. Näiteks kulunud mootor suurendab kütusekulu 20%, ummistunud filtrid 10%jne.
- Vabastage pagasiruum mittevajalikest asjadest. See vähendab masina kaalu ja vähendab tarbimist. Mõned autojuhid paigaldavad oma autodele katuseraamid. Aga kas seda on soovitav teha? Kui selleks pole erilist vajadust, on parem see eemaldada. See säästab kütust umbes 10%.
- Kasutage kõige ökonoomsemat sõidurežiimi. Sujuv käiguvahetus ja vaikne sõit (ilma järsu kiirenduse ja pidurdamiseta) aitavad säästa kuni 30% kütust.
- Jälgige tootja soovitatud rehvirõhku. Rõhu vähendamine suurendab kütusekulu. Kuid te ei tohiks ka rattaid pumpada, sest see suurendab vedrustuse koormust, mis toob kaasa selle kiire kulumise ja kuluka remondi. Lisaks võib ülepaisutatud rehv sõidu ajal lõhkeda. Seetõttu peate hoolikalt jälgima rehvirõhku. See peaks olema normaalne.
- Sõitke suletud akendega ja kliimaseadmest välja. Akende avamine põhjustab kütuse ületarbimist 8%, sisselülitatud kliimaseade aga suurendab tarbimist 15%.
- Kui ootate kaua, lülitage mootor välja. Liiklusummikuid tuleks vältida. Parem on valida pikem marsruut kui ummikusse kinni jääda. Tund tühikäiku ummikutes kütusekulu osas võrdub 60 kilomeetri pikkuse maanteega sõitmisega. Seal on Yandexi liiklusteenus, mis aitab teil mõista, millistel teedel on ummikud.
- Ärge soojendage mootorit pikka aega. Sellisel juhul siseneb mootori silindritesse rikkalik kütusesegu. Õli soojenemiseks piisab paarist minutist ja võite liikuma hakata. Mootori pikaajaline soojendamine on bensiini raiskamine.
- Peaksite autos välja lülitama kõik mittevajalikud asjad (esituled, udutuled, muusika), kuna see suurendab kütusekulu 5-10%.
- Kasutage ainult kvaliteetset kütust. Mõned autojuhid arvavad, et säästavad raha, kui täidavad AI-92 asemel AI-92. Siiski eksivad. Nende kütuseliikide hind erineb umbes 5%, samas kui AI-95 võimaldab vähendada tarbimist 10-15%. Samuti on oluline tankida ainult tõestatud tanklates, mis pakuvad kvaliteetseid tooteid. Lõppude lõpuks võib bensiini halb kvaliteet põhjustada kalleid remonditöid. Siis lähevad kõik säästud kanalisatsiooni.
- Jälgige erinevaid pakkumisi bensiinijaamades ja kasutage boonuseid. Paljud naftaettevõtted pakuvad huvitavaid lojaalsusprogramme, mis võimaldavad teil tankida 5% vähem. Seetõttu peavad autojuhid kütust soodushinnaga ostma. Ainult sel juhul ei tohiks unustada kütuse kvaliteeti.
Kui järgite vähemalt mõnda ülaltoodud näpunäidet, saate kütusekulu vähendada 20-30%. Ja see on teie isikliku eelarve märkimisväärne kokkuhoid.
Leidke odav, kuid kvaliteetne remonditöökoda
Koostöö ametlike edasimüüjatega maksab palju raha. Kui soovite raha säästa, peaksite nende teenustest keelduma, eriti kui garantiiaeg on ammu möödas. Seetõttu peaks autoomanik hakkama otsima head ja odavat autoteenindust. Ärge arvake, et see on lihtne ülesanne. Internet teeb aga otsingud palju lihtsamaks.
Peaaegu igal Venemaal müüdaval mudelil on võrgus fänniklubi. On palju foorumeid, kus samad autoomanikud suhtlevad. Nad oskavad nõu anda hea töötoa osas. Mõned teenused saavad "klubi" staatuse ja nende omanikud hindavad sellist kuulsust, mis toob neile rohkem raha. Teenindus sellistes töökodades on sageli kvaliteetne ja mõistliku hinnaga. Ja just seda on vaja neile, kes soovivad raha säästa. Lihtsalt ärge minge äärmustesse ja minge kokkuhoiu nimel nimeta garaažitöökodadesse. Kohalikud käsitöölised võivad teie autot tõsiselt kahjustada.
Ostke varuosad ja muud tarbekaubad ise
Töökoja töötajatele meeldib, kui autoomanikud usaldavad neid osi ostma. Lõppude lõpuks teenivad nad sellega head raha, suurendades varuosade maksumust. Kuid sel juhul maksab auto omanik palju üle. Kui otsustate raha säästa, tuleks sellest praktikast loobuda.
On vaja iseseisvalt osta kõik varuosad, õli ja muud kulumaterjalid ning maksta teenindustöötajatele ainult tehtud töö eest. See säästab palju raha. Peate lihtsalt välja selgitama, kust teised teiega sama auto omanikud selle jaoks varuosi ostavad. Autofoorumid ja fänniklubid aitavad selles taas. Piisab vaid küsimuse esitamisest ja teilt küsitakse kindlasti hea linna varuosade poe aadressi. Kindlasti ostavad teenindusjaama töötajad ise sealt osi. Seetõttu ei maksa te neile märkimisväärset juurdehindlust.
Mõned osad saab hõlpsasti asendada mitteoriginaalsete analoogidega. Reeglina on koopia palju odavam, kuid selle kvaliteet ei jää originaalile sugugi alla. Seetõttu tuleb enne varuosa ostmist kindlasti välja selgitada, kas mitteoriginaalne osa sobib.
Töökodades kehtestavad nad lisaks kohustuslikule tööle sageli täiendavaid, täiesti tarbetuid. Sellise lisatööga ei tohiks kohe nõustuda. Samal ajal peab autoomanik aru saama, millist tööd on vaja ja millised meistrid on raha teenimiseks sihilikult peale surutud.
Tehke mõni remont ise
Töökojateenused (isegi mitte ametlikud) maksavad ikka korralikku raha. Kuid õli, filtreid, küünlaid, piduriklotse või esitulesid saate vahetada iseseisvalt, ilma autoremonditöökotta minemata. Ja selleks pole vaja mehaaniku oskusi omandada. Piisab, kui lugeda auto kasutusjuhendit ja konsulteerida teiste autoomanikega. See säästab aga palju raha, sest kogu aeg tuleb tegeleda pisiremondiga.
Ärge kartke käsi määrida. Kindlasti parandasid teie vanaisad ja isad oma autosid.Paljud innukad ameeriklased ja eurooplased parandavad oma autosid ise, sest see säästab nende isiklikku eelarvet.
Vähendage kindlustuskulusid
Kindlustuspoliisi ostes võib autoomanik palju säästa. Tasub rääkida erinevate kindlustusseltsidega ja küsida neilt, kuidas saate poliisi maksumust vähendada. Ja selline võimalus on olemas. Näiteks võite kasutada frantsiisi. Siis parandab ebaolulise kahju korral omanik ise rikke. See vähendab poliisi hinda umbes kolmandiku võrra.
Mõned kindlustusseltsid pakuvad allahindlust, kui autosse on paigaldatud alarm või kui auto ööbib valvega parklas. Mõnikord maksavad kindlustusandjad poole kindlustusmaksest, kui auto KASKO kehtivusaja jooksul õnnetusse ei sattunud.
Pese oma auto ise
Miks minna autopesulasse, kui saate oma auto ise pesta? Ärge lihtsalt loobuge oma "raudsõbra" suplemisest. Tuleb kallim välja. Lõppude lõpuks põhjustavad aktiivselt teedele puistatud reaktiivid korpuse metalli korrosiooni. Seetõttu tuleb autot regulaarselt pesta, ainult peate seda ise tegema. Selleks piisab spetsiaalse šampooni ja pesulappide ostmisest. Need fondid on odavad. Kuid täiendav kokkuhoid pere eelarves on tagatud.
Avastage Kulibini anne
Kogenud autoomanikud teavad mõningaid nippe ülemaksmise vältimiseks. Näiteks kasutavad kõik autojuhid antifriisi. Kuid mitte kõik ei tea, et saate seda ise teha. Külmumisvastase aine põhikomponent on isopropüülalkohol, mida saab osta ehituspoodidest. Sama raha eest saate kontsentraadist kaks korda rohkem antifriisi.
Samuti saate säästa klaasipuhastite pealt. Talvel kannatavad kummist terad äärmuslike temperatuurikõikumiste all. Kuid ärge muutke harjasõlme. Parem on osta ainult kummiribasid, sest metallraam kestab kaua. Elastsed ribad on odavamad kui kokkupandud klaasipuhastid.
Võite rääkida kogenud autojuhtidega ja nad jagavad teiega kindlasti oma säästmise saladusi.
Nagu näete, saate autohoolduse pealt kokku hoida ja see ei nõua juhilt palju pingutusi. Pealegi peate säästmisele mõtlema mitte ainult kriisis, vaid pidevalt. Milleks autosse lisaraha visata, kui pädeva lähenemise korral saab need vahendid kulutada endale või oma lähedastele.
