Kuigi elektriauto näib olevat uudishimu, kuid järk-järgult võtab see oma niši ja ilmub planeedi kõikidesse nurkadesse. Seda on mugav kasutada elektritaksona, kuid suurim raskus takistada sellise auto laialdast kasutamist maanteel süsteemseks transportimiseks on laadimisvajadus, sest erinevalt bensiinist pole elektrit võimalik täita mõne sekundiga. Taksohübriidide kasutamiseks, mis töötavad samaaegselt bensiini ja elektriga, on võimalusi, kuid selline auto ei ole mitte ainult kallim kui tavaline bensiinimootoriga, vaid sellel pole ka keskkonna- ega majanduslikke eeliseid.
Jaapanis Tokyo autonäitusel 2013 esitletud EVA elektritakso peaks probleemi lahendama. Auto loojad kinnitavad, et elektriauto laeb väga kiiresti. 15 km laadimisest piisab 200 km pikkuse distantsi läbimiseks. Selle võimaldab liitiumpolümeerakude kasutamine. Nende koguvõimsus on 63 ampertundi. Spetsiaalne seiresüsteem väldib akude ülekuumenemist kiirlaadimise ajal.
Viieukseline takso mahutab viis reisijat. Kui nende seas on väikesi lapsi, klappib esiiste alla ja muundub lapseistmeks. Nutikas kliimaseade võtab arvesse reisija asukohta ja juhib jahutatud õhu tema piirkonda. See võimaldab jahutatud õhu voolu reguleerida sõltuvalt sellest, kui palju inimesi sõidukis viibib. Mugavaks kuumuses sõitmiseks on reisijate istmetele paigaldatud niiskuse eemaldamise süsteem. Ja kliendid saavad ise reguleerida konditsioneeride ja multimeedia toimimist nutitelefonide abil. Electrotaxi võib jõuda kiiruseni kuni 11 km / h ja selle väljatöötamine võtab vaid 10 sekundit. Firma ei teavitanud, millal elektritakso tootmisse lastakse, ja selle maksumuse kohta ei teatatud midagi. Kuid hind on üle 20 tuhande dollari.
Fotod elektritaksost:
