On tore, kui auto särab nagu uus, kuid ärge unustage, et enne seda peate autot hästi poleerima. Räägime poleerimise, poleerimise, valiku protsessist ja selle maksumusest.
Artikli sisu:
- Poleerimise sagedus
- Kulumaterjalide valik
- Poleerimisprotsess
- Pärast värvimist
- Tööriistade kasutamine
- Professionaalne poleerimine
- Hind
Selleks, et auto säraks nagu "vanusest" hoolimata nagu uus, tuleb aeg -ajalt sellele ja muidugi rahaasjadele tähelepanu pöörata. Me räägime auto kvaliteetsest poleerimisest.
Jah, paljud autohuvilised ütlevad, et see on kallis (eriti kui poleerimist viivad läbi professionaalid teenindusjaamas või autopesulas). Sellepärast kasutavad juhid sageli tõsiselt asjaolu, et poleerimine on parem teha kodus ilma tarbetute kulutusteta.
Poleerimise sageduse kohta
Autohuvilised otsustavad tavaliselt ise, millal ja kui tihti nad oma autot poleerivad. Kuna kriimustused ei sega kuidagi masina normaalset liikumist. Aga igal juhul näeb hoolitsetud auto palju parem välja kui hooldatud.
Spetsialistid soovitavad vähemalt üks kord kuue kuu jooksul läbi viia auto poleerimine, et tagada sära ja kaitse selle korrosiooni eest. Auto poleerimisel tekib õhuke läbipaistev kile, mis suudab seda kaitsta igasuguste ilmastikutingimuste korral ja eriti niiskuse tungimise eest kaitsmata pragudesse või kriimustustesse.
Poola valik ja õige tööriist
Poleerimiseks võib sobida kas poleerimiskäsna (kuid mitte väga kõva) või masin. Kuid kahjuks on teisel variandil oma puudused. Näiteks võib masin kahjustada auto kere värvkatet, kui seda töö ajal tugevalt vajutada. Kuigi seda kasutades saate säästa aega ja töödelda kogu vajalikku pinda kvaliteetselt. Just masina kasutamise täpsuse tõttu kasutab autojuht enamasti käsna ja teeb kõike käsitsi.
Poleerimisvahendi valimisel peate tähelepanu pöörama poleerimisprotsessi meetodile, kuna sellel on erinevad koostised, võttes arvesse pealekandmismeetodit. Nii on näiteks auto kere puhastamiseks tavaks kasutada toodet, mis sisaldab mikroabrasiivi, ja veekindla efekti saavutamiseks on kasulik vaha sisaldav toode.
Samuti on kahte tüüpi auto poleerimist. Esimene tüüp on klassikaline ja teine sünteetiline. Viimane on püsivam. Spetsialistide nõuannete kohaselt on kõige parem kasutada 3M kaubamärgi poleerimisvahendeid, mis sisaldavad abrasiivi.
Poleerimismasin
Jätkates otse masina poleerimisprotsessiga, tuleb selle pind hästi puhastada mitmesugustest saasteainetest. Selleks sobivad suurepäraselt spetsiaalsed autopesu tooted. Pärast "esimese duši all käimist" peate keha kontrollima bituumenplekkide, korrosiooni ja mustuse olemasolu suhtes.
Ja ka enne masina poleerimist peate veenduma, et see kuivab hästi ja mis kõige tähtsam - töötamise ajal on hämar valgustus. Seda selleks, et päikesekiired ei peidaks ülevaatuse ajal defekte ja auto poleerimise käigus puuduvaid kohti. Pealegi võivad päikesekiired kahjustada raudhobuse pinda.
Niisiis, masina poleerimisprotsessi ajal peate laki ühtlaselt peale kandma, samade jõupingutuste ja liigutustega. Samuti on üleminekul ühelt poleeritud osalt teisele vaja seda ruumi hästi "siluda". Seda protseduuri soovitatakse teha tükkidena. Ja kõik sellepärast, et need eritooted kuivavad peaaegu koheselt, sest pärast seda on väga raske neid kogu masina pinnale lihvida.
Reeglina peate alustama defektide eemaldamisega masina pinnalt. Selleks aitab suurepäraselt spetsiaalne pliiats, mis peab töötlema kõik kriimustused ja kahjustused. Kuna pliiats ei suuda kriimustusi täielikult siluda, aitab see neil peaaegu nähtamatuks muutuda. Pärast "võluvitsaga" töötlemist peate pühkima kõik kohad (mille peal töö tehti) ja kindlasti peab see olema mikrokiust lapp.
Masina poleerimiseks mõeldud käsna on soovitatav vahetada nii tihti kui võimalik, mis võimaldab pärast seda protsessi ilmuda häguse kile. Ja veel, poleerimine peaks algama auto katuse pinnalt ja seejärel laskuma kerest allapoole. Sellisel juhul tuleb meeles pidada, et poleerimine toimub kohtades, mis tähendab, et on tingimata vaja järgida töödeldud osade vahelisi üleminekuid.
Poleerimine erinevate värvide ajal
Pärast lihtsat ja täielikku värvimist on masina poleerimisel erinevusi. Lihtne nõuab ainult kosmeetilist remonti (see tähendab, et teil on vaja ainult välimust värskendada ja poleerida), samal ajal tuleb täieliku parandamisega pärast värvimisprotseduuri kõik ebakorrapärasused kõrvaldada. Samuti väärib märkimist, et puhastades pinda enne värvimist liivapaberiga, võite selle laki- ja värvkatte kohati kahjustada, mis tähendab, et enne edasist poleerimist poleeriga tekivad ebatasased kohad.
Kui mõni auto kerepinna osa värviti, peate kasutama spetsiaalset lahustit, mis aitab kustutada järsud üleminekud "uuendatud" osa ja selle vahel, mida ei saanud värvida. Enne selliste kohtade poleerimist peate värvitud osad lakiga avama. Ja veel, enne poleerimist on soovitatav auto mõneks ajaks rahule jätta, et see kuivaks saaks. Kui hakkate kohe hõõruma, saate hõlpsalt laki maha koorida.
Lõikuri kasutamine poleerimise ajal
Poleerimisprotsessi alustamiseks peate tutvuma mõne soovitusega. Näiteks auto puhastamiseks on vaja erakordselt puhast vett, kuna üks väike kivi või liivatera võib värvkatte rikkuda. Kui pasta kuivab piisavalt kiiresti, tuleb kõik osad veega niisutada. Ja veel, aeg -ajalt peate poleerimisratta puhastama.
Samuti soovitatakse poleerimist kanda keha enda pinnale, kuid mitte masina poleeritud rattale. Ja seda kaitseainet tuleks kanda masinaga, mitte üle kiiruse 2500 p / min. See hoiab ära töödeldud osade ülekuumenemise pärast töötlemist. Nupud aitavad teil seda kiirust kõige paremini reguleerida.
Te ei tohiks lubada üsna kindlameelset ja pikaajalist tööd auto kere ühel osal, kuna see võib põhjustada selle ülekuumenemise. Väärib märkimist, et kogenud autohuvilised soovitavad alustuseks kasutada suurte teradega pastat ja pärast sellist töötlemist minna üle väikestele. Pärast seda puhastatakse poleerimisprotsessi käigus põhjalikult kogu masina pind. Tuleb mainida asjaolu, et masina pinna poleerimiseks on ainult kolme tüüpi rattaid - kõva, keskmine ja pehme. Ja siis on reljeefsed ringid, mida võib leida igast autopoest või turult. Pärast kogu pinna töötlemist on vaja sellele kanda spetsiaalne pasta. Pinda on võimalik töödelda ka vedela laki- ja värvivahaga.
Poleerimine professionaalide poolt
Kui pole soovi või on hirm, et poleerimine toimub kodus valesti, siis on otsene tee professionaalidele, kes antud juhul "sõi koera".Spetsialistid saavad alati autole eelmise sära tagasi anda ja selleks kasutavad nad reeglina nii mehaanilisi kui ka keemilisi toiminguid ning kiirgavad ultraviolettvalgust.
Oma käsitöö meistrid kasutavad alati auto kere taastavat poleerimist. Tavaliselt toimub see protseduur kahes või kolmes etapis. Esiteks eemaldatakse spetsiaalse poleerimismasina abil auto kere pinnalt ligikaudu 2-3 mikronit. Pärast seda näeb "raudhobune" välja nagu uus ning köidab möödujate pilke oma puhtuse ja täiuslikkusega.
Kuid selle ilu kaitsmiseks peate peale kandma laki. Pole tähtis, kas see protseduur viiakse läbi käsitsi või professionaali käe läbi. Pärast sellist "kaitset" pikeneb oluliselt kasutusiga, kuna korrosiooni ja kriimustuste tekkimise oht väheneb.
Hinnapoliitika poleerimine
Kui rääkida auto kaitsmisest ja poleerimisest saadavast ilust, mis võib selle tööd veelgi mõjutada, siis on selge, et seda ei tasu kokku hoida. Kui rahandus seda võimaldab, võite pöörduda autoremonditöökodade poole, et saada abi poleerimisel koos professionaalide kohalolekuga selles põhjalikus auto poleerimisprotsessis. Sel juhul tekib kohe küsimus kuludest.
Keha taastamise poleerimine algab umbes 60 dollarist. Seda tüüpi poleerimisega eemaldatakse kõik auto pinna kriimustused ja defektid, samuti taastatakse läige ja värviküllastus. Kui soovite seda protsessi ise teha, peate abrasiivse aine (umbes 180–300 ml) eest maksma 15 dollarit ühiku kohta. Sel juhul sobib hõõrumisühend M Soft99 (päritoluriik Jaapan) ideaalselt.
Auto kere kaitsva poleerimise hind algab 70 dollarist, kui see protseduur viiakse läbi professionaalide juhendamisel. Poleerimise tüüp on pinna kaitsmine, nagu nimigi ütleb. Selliste vahenditega töötlemisel luuakse spetsiaalne kaitsekile, mis hoiab ära laki- ja värvkatte kahjustuste tekkimise, oksüdeerumise ja kaitseb seda ultraviolettkiirte eest. Kokku algab materjalide hinnapoliitika 20 dollarist (ligikaudu 100 ml-1 l). Selliste tootjate vahendid sobivad siin ideaalselt: Koch Chemie, Meguiar 's, Soft99.
Autokere täielik poleerimine autotöökojas võib maksta alates 80 dollarist. Seda tüüpi poleerimise kompleks hõlmab nii keha pinna puhastamist ja tasandamist kriimustuste ja muude erinevate defektide eest, kui ka selle kaitset. Reeglina kasutatakse esmalt abrasiive ja seejärel kaitsevahendeid, mis on eespool märgitud.
Ka praktikas on sellist tüüpi poleerimismasinat nagu osaline. See seisneb auto kere mõnede elementide puhastamises, tasandamises ja kaitses abrasiivsete ja kaitsvate poleerimisvahenditega. Selle hind algab 7 dollarist. Ja muidugi sõltub kõik elemendi suurusest, kasutatud vahendite hulgast, samuti tehtud tööst.
Nagu näete, on poleerimise hinnapoliitika professionaali töö ja poleerimisvahendite lihtsa maksumuse vahel kodus kasutamiseks oluliselt erinev. Sellepärast on masina pinna kaitsmisel spetsiaalsete vahendite abil vaja ise otsustada, mis on kõige olulisem - säästlikkus või professionaalsus.
