Hiina uue tootja Dongfeng neli uut mudelit ilmuvad pärast uut aastat Venemaal esindustes. Mõelge autode ja fotode omadustele.
Venemaa autoturg täieneb üha enam uute automudelitega. Hiina tootjad hoiavad oma Euroopa kolleegidega sammu. Selle näiteks on neli täiesti uut Dongfengi mudelit, mis ilmuvad esindustes pärast aastavahetuse puhkust.
Täna müüb Dongfeng Venemaal ainult kaht mudelit: H30 Cross ja AX7, kuid lähitulevikus peaksime ootama AX3 luukpära, uue AX4 crossoveri, kaasaegse sedaani A30 ja pika 7-kohalise Dongfeng 580 crossoveri välimust. tootja on nendest uutest toodetest juba ametlikult teatanud.Väikest crossoverit Dongfeng AX3 esitleti Venemaal 2016. aasta suvel Moskva autonäitusel. Tootja sõnul on see pigem väike C-klassi luukpära, tagumine üleulatus pikeneb ja kliirens on 170 mm. Sellise Dongfengi kerekomplekt pole musta plastiga värvitud. Sellise pseudokrossioveri kapoti all on saadaval kaks bensiinimootorit. Atmosfääriüksus mahuga 1,6 liitrit annab 115 hobust, 1,4-liitrine turbomootor maksimaalselt 140 hobujõudu.
Täissuuruses crossover Dongfeng AX4 sai parema kuju kui eelmine luukpära. Tänapäeval pole selle omaduste kohta peaaegu midagi teada, kuna Venemaa territooriumil on see uus Dongfengi mudel ja enne ei mainitud midagi. Dongfeng AX4 turvasüsteemides on kokkupõrke hoiatussüsteem, kuus turvapatja, ESP ja rehvirõhu jälgimissüsteem.
Dongfengi kolmas mudel on A30 väike sedaan. Hiina tootja on korduvalt lubanud selle aasta jooksul tuua mudeli Venemaa turule, kuid erinevatel põhjustel ei ilmunud auto kunagi Vene Föderatsioonis. Paljude allikate sõnul on Dongfeng A30 uue Lada Vesta peamine konkurent. Hiina sedaani kapoti alla on paigaldatud 1,6-liitrine mootor, mille töömaht on 116 hobust.
Mis puutub seitsmekohalise crossoveri Dongfeng 580 neljandasse uudisesse, siis see on täiesti uus mudel. Mitte nii kaua aega tagasi esitleti seda Shanghai autonäitusel. Vaatamata suurusele omandab uudsus ainult esivedu, samas kui ostjale pakutakse valimiseks kahte bensiinimootorit. Esimene turbolaaduriga, 1,5-liitrine ja 150 hobujõuline. Teine seade on atmosfääriline, selle maht on 1,8 liitrit ja maksimaalne võimsus on 132 hj. Standardi kohaselt paigaldab tootja manuaalkäigukasti paralleelselt Dongfengi mootoriga, kuid võimsama üksuse jaoks on saadaval ka CVT CVT-käigukast.
Uute Dongfengi mudelite hinna kuulutab tootja välja pärast ametlikku müügi algust Venemaal. Võrreldes praegu müüdavate mudelitega erineb hind märkimisväärselt, kuna uued esemed said rikkaliku kere ja sisustuse täieliku komplekti ning uuendatud tehnilised omadused.
