Artikli sisu:
- Kust tekivad ummikud?
- Mida teha, kui olete liiklusummikus
- "Mehaanika" või "automaatne"
- Viisakus liikluses
- Pole aega raisatud
- Kuidas liikuda
- Mugavus ei tee kunagi haiget
- Ärge unustage teisi juhte silmist
- Lühidalt - põhiasjast
Tundub, noh, mis tühiasi - liiklusummikutes sõitmine! Mis selles nii erilist on? Liiklusummik, see on ummik, peate lihtsalt ootama, nagu looduskatastroof, see on kõik.
Kõik pole aga nii lihtne, kui esmapilgul tundub, ja mitte iga juht ei saa kiidelda liiklusummikutes sõitmise võimega. Tuleb välja, et ka seda tuleb õppida, mida me nüüd ka teeme.
Kust tekivad ummikud?
Euroopa teadlased on lähenenud sellele probleemile teaduslikult ja jõudnud üsna huvitavate tulemusteni. Fakt on see, et autojoas sõites ei saa juhid stabiilse kiirusega sõita. Nad kas lähenevad eesolevale autole või eemalduvad sellest. Ja kui keegi juhtidest ei osanud vahemaid arvutada ja tuli liiga lähedale, siis loomulikult võtab ta tempot maha.
Teadlaste arvutuste kohaselt, kui selle auto kiirus langeb alla kriitilise punkti, peab järgmine juht pidurdama veelgi, järgmine veelgi tugevamalt jne. Selle tulemusena peatub kusagil saja meetri raadiuses esmase pidurdamise allikast autode vool täielikult - nii tekib kurikuulus ja armastamata ummik. Ja kummalisel kombel on liiklusummikusse jäänud autojuhid ise selle tekkimise põhjused täiesti arusaamatud.
Sellised ummikud tekivad reeglina maanteedel, mille sõiduki tihedus on üle 15 auto kilomeetri kohta.
Samas märgati, et esile kerkinud pistikud kipuvad liikuma vastupidises suunas, mistõttu tekivad nn "tagurlained".
Reeglina on ummikute süüdlased kogenematud juhid, kes ei mõtle sellele, mis nende süü tõttu teel juhtuda võib. Seega, mida kogenumad juhid enamuses, seda vähem on maanteedel ummikuid.
Mida teha, kui jääd liiklusesse kinni
Kõige kindlam viis liiklusummikutega tegelemiseks on püüda neid vältida. Kogenud taksojuhid ja kogenud autojuhid teevad just seda. Selleks kuulavad nad pidevalt raadiost liiklusõnumite kanalit, kust saate kõik vajalikud andmed liiklusummikute kohta.
Lisaks uurivad nad hoolikalt kaartidel olevaid marsruute ja teevad parimaid otsuseid. Kogenud autojuht teab, et parem on pikendada oma teekonda 10-15 kilomeetri võrra, kui jääda pikaks ajaks ummikusse ja rikkuda tuju terveks päevaks.
Kuid nagu öeldakse, on vanaproua juures auk ja keegi ei saa ummikute eest täielikult kindlustatud olla.
Ja nii juhtuski - sattusite liiklusummikusse. Kuidas olla? Kui leiate end liiklusummikule lähenemas, proovige kõigepealt liikuda paremale äärmisele rajale. Tänu sellele saate aeg -ajalt hõlpsasti teisele teele taanduda. Kuigi siin võib palju sõltuda maastikust ja mõnikord juhtub, et on targem jääda vasakusse serva, kuid mitte mingil juhul keskele. Püüa vältida keskmisi triipe - neist on liiga raske välja tulla.
Muide, kui olete juba liiklusummikus, kontrollige pidevalt kaarte ja kuulake spetsiaalset raadiokanalit. Seega ei kuluta te ainult aega, vaid suudate end tulevikus kaitsta ka teiste sarnaste probleemide eest.
"Mehaanika" või "automaatne"
Manuaalkäigukastiga autoga on liiklusummikutes palju raskem sõita kui automaatkäigukastiga autode omanikega. Fakt on see, et ummikute korral peate valima optimaalse vahemaa, muutes kiirust ja vastavalt sellele käiguvahetusnuppu pidevalt tõmblema.
Ja hoolimata asjaolust, et liiklusummikus kasutatakse ainult esimest ja teist käiku, on see lülitussagedus üsna väsitav. Ja "käsipidurit" tuleb sel juhul üsna sageli kasutada. Kõik see viitab sellele, et "mehaanika" kasutamine liiklusummikutes nõuab juhilt palju kogemusi. Ja sellist kogemust pakub manuaalkäigukast, mis ei lase juhil üldse lõõgastuda. Ja see on juba selge pluss.
Mõnes mõttes "automaatse" autode omanikel oli mõnevõrra rohkem õnne. "Automaatne" teeb nende eest kõik käiguvahetuse töö ära ja autojuhid saavad üsna rahulikult roolile keskenduda.
Kuid lõppkokkuvõttes on "mehaanikutel" ja "automaatidel" oma plussid ja miinused liiklusummikutes, nii et siin on igaühel vabadus valida oma äranägemise järgi käigukast, kellel on mugavam. Peaasi, et liiklusummikus peate liikuma kogu autode voolu kiirusel.
Viisakus liikluses
Oleks naiivne arvata, et kõik liiklusummikus olevad autojuhid teie ümber on täidetud sündsuse reeglite järgimisega. Loomulikult pole see nii. Pealegi on ennekõike ebaviisakad teistega kogenematud juhid, kelle süü tõttu juhtub kõige sagedamini õnnetusi.
Kuid see ei tähenda üldse, et peate olema selliste juhtide moodi. Viisakus pole kunagi kedagi häirinud ja liiklusummikus vähendab vastastikune viisakus emotsionaalset intensiivsust piisavalt ja olukorda psühholoogiliselt “lahendab”.
Näiteks leidke endas aadel, et lasta roolis istuval tüdrukul edasi minna, ja tunnete kohe, et liiklusummikus pole nii igav: ta naeratab teile kindlasti ja teie ümbritsev maailm ei tundu nii sünge teile. Oma emotsioonide ja positiivsete mõtete kontrollimine võib positiivselt mõjutada intelligentset käitumist liikluses.
Sisemise psühholoogilise seisundi kohta tasub öelda, et närvilisus või elevus liiklusummikutes ei tee üldse midagi, seega olge kannatlik ja jahe juba ette.
Liikuge ummikus aeglaselt, kiirendamata. Kiirustada ei tasu, kuid samas ärge jääge esiautost liiga palju maha, vastasel juhul võib tekkinud ruumi keegi hõivata, pikendades teie viibimist ummikutes.
Pole aega raisatud
Kui leiate end liiklusummikust ja pikka aega, siis saab selle aja alati enda kasuks kulutada. Näiteks võite vaimselt üle vaadata suhted kolleegide, sõprade või perega, proovida lahendada probleeme, mille lahendamiseks teil lihtsalt polnud aega.
Ameerika Ühendriikides registreeriti ametlikult juhtum, kui tohutu liiklusummikus viibinud juhil õnnestus võõrkeel selgeks õppida. Ja see pole ilmselt piir. Pidage meeles, et liiklusummikutes veedetud aeg kulub paremini ratsionaalselt ja ärge kasutage seda neuroosi ja suhete selgitamiseks teiste juhtidega.
Kuidas liikluses ringi liikuda
Liiklusummikutes tasub liikluseks korralikult valmistuda. Kiuslik manööverdamine, soov ümber ehitada erinevatesse radadesse ei anna midagi head. Sõita tuleb ühtlaselt, jälgides ligikaudu kõikide autode liikumiskiirust, mille määrab ummikud.
Kütuse säästmiseks ei soovita me mootorit välja lülitada, muidu võib see mõjutada teie liikumise ühtlust. Ja pidevad käivitused ja peatused võivad põhjustada närvipinget. Laske mootoril tühikäigul tühikäigul töötada ja kasutage sõidu ajal monotoonset käiguvahetust.
Samuti ei tasu siduripedaali pikalt vajutada. Peatumisel on kõige parem seada see "neutraalasendisse", nii säästate rohkem kütust, õli ja pidurivedelikku.
Äärmisel kiirusel võite oma auto jätta lähimasse parklasse ja jõuda mõnda kohta, näiteks metrooga, mis on ehk ainus ühistranspordiliik, mis ei karda ummikuid.
Mugavus ei tee kunagi haiget
Niisiis, sattudes liiklusummikusse, olete varunud end rahulikult, kannatlikult ja viisakalt. Mis teil puudu on? Jah, tema väga mugav. Kasutage talvel aktiivselt küttekeha ja suvel konditsioneeri. Lülitage oma lemmikmuusika sisse, kasutage telerit, tahvelarvutit või nutitelefoni.
Sirvige Internetti ja otsige enda jaoks midagi huvitavat ja kasulikku. Lõppude lõpuks saate lihtsalt oma lemmikraamatut lugeda. Pole tähtis, mida te kasutate, peamine on luua endale maksimaalne mugavus, mis ei laseks teil paanikat tekitada ja närve säästa.
Ärge unustage teisi juhte silmist
Liiklusummikus olles ärge unustage, et te pole siin üksi - teie ümber on ka inimesi ja enamik neist on altid stressile. Raja vahetamisel lülitage alati sisse suunatuled. See meede kaitseb teid teiste juhtide hinna allalöömise eest. Vaadake oma tahavaatepeeglisse nii tihti kui võimalik - kui keegi tahab teid mööduda, märkate seda.
Ja olge väikeste autode suhtes leebe? mis liiklusummikutes kõige sagedamini kannatada saavad. Jätke need vahele ja teie südametunnistus on puhas.
Lühidalt - põhiasjast
Niisiis, siin on kokkuvõte sellest, mida teha liiklusummikusse jäädes:
- Kui olete ummikusse sattunud, proovige minna paremale äärmisele rajale - nii on teil vajadusel lihtsam liiklusest lahkuda, keerates teisele tänavale.
- Kontrolli oma emotsioone, hoia end jahedana ja rahulikuna.
- Liiklusummikus sõites kaaluge, kas teil on manuaal- või automaatkäigukast.
- Ole viisakas teiste juhtide suhtes.
- Kasutage oma aega liikluses maksimaalselt.
- Sõitke ummikus sujuvalt ja aeglaselt, pidades kinni kogu liikluse kiirusest ning järgige ka meie nõuandeid ummikus sõitmiseks.
- Tee end võimalikult mugavaks.
- Mõelge teistele autojuhtidele.
See on ilmselt kõik. Kui järgite ülaltoodud soovitusi, ei ole liikluses veedetud aeg mitte ainult teie jaoks piinamine, vaid ka kasu ja ohutus.
