Artikli sisu:
- Retro on tagasi
- Autokell: funktsionaalsus
- Autokellade tüübid
- Kella seadmine autosse
Kaua aega tagasi, kui puhtalt naiseliku aksessuaari käekellad muutusid laialt levinuks, hakati autosid varustama ka aega näitavate seadmetega. Isegi digitaalne 21. sajand ei saanud sellega midagi peale hakata ning kellassepad valmistavad armatuurlauale sobivaid erilisi tükke, et juhid saaksid hetkega silma peal hoida.
Retro on tagasi
Fotol: retrokell autos "Pobeda"
Vintage juhtivautod on alati olnud varustatud edu sümboliga - kellaga. Reeglina olid vanad autod aja jälgimiseks varustatud mehaaniliste ja elektromehaaniliste seadmetega.
Isegi vendade Dobble'i aurusaunas, mis võis kuuluda ainult rikkaimatele inimestele ja mille maksumus oli võrreldav nelja Rolls Royce hinnaga, paigaldati kell American Dream autode armatuurlauale, kuigi see ei toiminud peamine atribuut.
Kodumaises autotööstuses toimisid kellad ka staatuse sümbolina. Seal olid "tavalised" kellad, mis ei erinenud palju nende autode mudelite vahel, millele need olid paigaldatud, kuid need kõik kiitsid hämmastava lihtsuse ja töökindlusega.
Kell oli ühendatud akuga, nii et see jätkas autonoomset tööd parkimise või süüte väljalülitamise ajal. Kuna tehast tarbiti kella järgi, suleti kontaktid, elektromagnetile anti toide ja see laeng kestis kaua.
"Pobeda" kellasid toodeti kahes versioonis-esimese seeria rubiinpunane ja teise rohekas-pruunpruun. M-20 Pobeda mudelile pühendatud kellad on valmistatud Jaapani kvartsist.
Volga Gaz-21 kellad olid mõõtmetelt väiksemad, kuid jõudluse poolest ei jäänud need Pobedovi omadele kuidagi alla, mida eristas lisaks kaval numbrite kontuur, luues mahulise kontuuri efekti. Ja jah, kellal oli taustvalgus!
Alates hetkest, kui autosid hakati massiliselt välja andma "inimeste jaoks", on nende tarvikuid oluliselt lihtsustatud. Kõik üleliigne, kulude seisukohast tarbetu, visati halastamatult minema.
Kuid aastate möödudes hakkas valitsema retrohõnguline nostalgia. Hoolimata asjaolust, et armatuurlaud, raadiosalvesti, telefonid, LCD -ekraanid, käekellad on kõik autojuhtidele kättesaadavad, on vajadus eraldi kellaplokkide järele "nagu enne".
Autokell: funktsionaalsus
Peaaegu sajandi jooksul on autokellade välimus dramaatiliselt muutunud ja selle funktsionaalsus on laienenud. Mõne jaoks on sellised "ajaseadmed" vanad ja tarbetud segajad, kuid teiste jaoks on see stiili ja kasulikkuse sümbol.
Eelmise sajandi keskel ja lõpus paigutasid Euroopa tootjad (Mercedes, Audi, Volkswagen) tahhomeetri asemel armatuurlauale suured autokellad, hoolitsedes aja jälgimise eest. Autodes on aega näha raadio magnetofonile, torpeedole (kui vaikimisi on kell paigaldatud) või ise paigaldatud ekraanile.
Kaasaegsed kellad võivad palju ära teha ja on varustatud:
- sise- / välistemperatuuri andurid (Celsius, Fahrenheit). Teabe uuendamine toimub lühikeste ajavahemike järel, võimaldades teil näha temperatuurikõikumiste dünaamikat;
- kalender (päev / kuu / aasta);
- voltmeeter (viga on kümnendik volt);
- äratuskell, mille viis minutit on aktiveeritud režiim "Sonya";
- peegeldusfunktsioon, mis võimaldab teil seda kasutada täiendava peeglina;
- automaatne taustvalgus;
- dünaamiline valgustus, sõltuvalt päevavalgustundidest - heledus öösel ei taba silmi;
- õhu siibri juhtimine.
Kell suudab õigesti mõõta temperatuuri miinus 50 kuni pluss 70 kraadi Celsiuse järgi, kuigi enne ostmist on vaja selgitada tööindikaatorite vahemikku, kuna on seadmeid, mis toimivad rangemates raamistikes (näiteks 0–50 kraadi Celsiuse järgi) ja ei sobi kasutamiseks Venemaa külmades kliimavöötmetes.
Mõnel seadmel on täiendav helihoiatus, kui temperatuur "üle parda" läheneb null kraadi - seega hoiatavad nad juhte maanteel võimaliku jää eest.
Andurite mõõtetäpsus võib kõikuda ühe kraadi piires, olenevalt mikroskeemi paigaldamise kohast. Kõige sagedamini "kannatab" salongiandur, mida tööring on veidi soojendanud.
Lõviosa tänapäevastest autokelladest toodetakse ja müüakse Hiinas, laiali üle maailma veebipoodide kaudu.
Sellised tunnid on ühendatud:
- sisseehitatud USB -võrk;
- sigaretisüütaja pistikupesa;
- patareid.
Autokellade tüübid
Fotol: kvartsikell
Toimimispõhimõtte kohaselt jagunevad autokellad kvarts- ja elektroonilisteks.
Kvartskellal autos on alati toiteallikas, see on tähelepanuväärne oma odavuse ja praktilisuse poolest, töötades ilma mähisteta. Need on vastupidavad kahjustustele, stressile ja põrutustele, kriimustuste jätmine kellaklaasile on üsna keeruline ning ka autokella on lihtne kasutada ja töökindel. Nende tõrgeteta tööks on vaja ainult aku õigeaegset vahetamist.
Kvartsitarvikute teine vaieldamatu eelis on nende täpsus. Eelarve ja kõrge tööomadused muudavad autodele mõeldud kvartsikellade mudelid taskukohaseks lisavarustuseks kõigile autojuhtidele.
Fotol: elektrooniline kell
Elektroonilised kellad ei jää kvartaalkelladele täpsuse poolest kuidagi halvemaks - need on vastupidavad, odavad, ei purune ülekoormuse korral ning neil on tohutu töörõhu ja temperatuuri valik. Puudusteks on sõltuvus elektromagnetväljadest ja ioniseerivast kiirgusest. Teatud raskusi võib tekkida ka teabe lugemisel, kui kell helendab ereda päikese käes. Paljudel saitidel on elektroonilised kellad paigutatud digitaalsete LED -kelladena.
Nad näevad autos välja stiilsed ja kaasaegsed. Hele ja helendav ekraan võimaldab teil selgelt näha väärtusi näidikul nii päeval kui ka öösel. Sellise kella saab hõlpsasti armatuurlaua külge kinnitada.
Standardne tööpinge on vahemikus 12V kuni 24V. Voolutarve välise toite väljalülitamisel on umbes 14μA. Säästurežiimis kuvatakse kellapaneelil ainult kellaaeg. Kasutab LR44 või AAA patareisid. Taustvalgustuse värvi saab tavaliselt oma äranägemise järgi muuta.
Hiinas toodetud kellade "avamise" tulemuste kohaselt on komplekteerijaid võimalik varustada kindla kolmikuga, kuna paigaldamist ei tehtud väga hoolikalt, osad on halvasti fikseeritud, pikaajaline vibratsioon neile tõenäoliselt kasu ei too.
Autokellade fännid soovitavad kella ise lahti võtta enne vastuoluliste üksuste paigaldamist ja kinnitamist neutraalse hermeetikuga.
Kella seadmine autosse
Autokellade kinnitamise viisid on erinevad - neid soovitatakse paigaldada:
- klambrihoidiku jäik kinnitus;
- isekleepuv alus;
- iminapp;
- magnetiline hoidik.
On kellasid, mida saab paigaldada teatud automarkidele või universaalseid, mis sobivad igale autole, mudelile.
Mõningaid kellasid saab paigaldada erinevatele sõidukitele, kuigi valikul kuvatakse kuulsate autotootjate (KIA, Honda, Mazda, Hyundai, Porsche, Cadillac jne) logod. Sellised kellad on reeglina löögikindlad, valmistatud teraskarbis, kvartstäidisega ja fluorestseeruvate kätega. Aku võib kesta kuni aasta.
Autokella täpsus trotsib loogikat.Mõned autoomanikud väidavad, et ajastusseadmed on sama täpsed kui Inglismaa kuninganna; teised juhivad tähelepanu sellele, et veamäär on suur ja nooli tuleb regulaarselt muuta.
Auto kell on paigaldatud:
- armatuurlaud;
- esiklaas.
Armatuurlauale paigaldatud kell ei pruugi olla väga mugav, sest selleks, et kellal kellaaega näha, peate heledast päevavalgusest pimendatud interjööri vaatama, lülitades oma nägemise kauguselt numbrite tajumisele "nina alla", alates suurtest esemetest üle parda kuni väikeste mõõtmeteni. See nägemise kohene ümberkorraldamine on paljudele inimestele raske, põhjustades lühiajalist peavalu ja desorientatsiooni.
Mõningase harjumuse korral osutub selline kell palju mugavamaks kui telefonis kellaaega vaadata või käekellalt tähelepanu hajutada. Ajaekraan tundub praktilisem ja meeldivam ning on ka suurepärane kingitus autojuhile.
