Artikli sisu:
- Välimine
- Salong
- Tehnilised andmed
- Hinnakiri ja varustus
Pereautod on muutumas eriti populaarseks transpordiliigiks, nii et iga autotootja üritab esitada oma versiooni ja ületada konkurentsi.
Selle trendi ilmekas näide on uuendatud 2020. aasta Ford S-Max mahtuniversaal, mille ettevõte andis välja, et tugevdada oma positsiooni rahvusvahelisel turul.
Ameerika tootja pidas kinni tavapärastest põhimõtetest, nii et uus toode näeb välja stiilne, varustatud uusima autotööstuse tehnoloogiaga ja sellel on täiustatud sõiduomadused. Sellised uuendused peaksid ameerika mudeli oma segmendis parimaks muutma, mistõttu Fordil on sellele suured lootused.
Välimine
Vaadates 2020. aasta S-Maxi välisilmet, ilmneb palju elemente, mis annavad sellele erilise autentsuse ja võlu. Mõned osad on täiesti originaalsed ja loodud uudsuse jaoks, teised aga laenatud teistelt Fordi mudelitelt.
Kõige tähelepanuväärsemad ümberkujundamise uuendused on mõjutanud mahtuniversaali esiosa. Nüüd on sellel tee suunas märkimisväärne kalle, kuid see hoiab madalat hoiakut.
Kapuuts on suurenenud ja saanud mitu väljendusrikkaid pikitriipe. Nende elementide all on horisontaalsete triipudega ovaalne radiaatorivõre, mis on värvitud heledaks. Tilgakujulised esituled on piisavalt suured. Need on varustatud halogeen- või ksenoonvalgustitega, et tagada hea valgustus kõikides tingimustes.
Kere alumises osas on puhutud kerekomplekt, mis mahutab kolm õhuvõtuava. Keskne element on trapetsikujuline ja säilitab Fordi tuttava disainikontseptsiooni. Selle mõlemal küljel on kaks ebatavalise geomeetrilise kujuga süvendit, mis on orgaaniliselt ühendatud kroomitud ümarate udutuledega. Selle all on õhuke värvimata plastkate.
Aasta Ford S-Max profiilil on massiivne klaas, mis tagab suurepärase vaate auto ümbritsevale panoraamile. Veidi madalamal on kaskaadsed lainelised detailid ja väikesed dekoratiivsed elemendid, mis meenutavad vale "lõpuseid".
2020. aasta S-Maxi tagaosa meenutab teise Fordi sõiduki, Galaxy, kompaktset versiooni. Seda kaunistab massiivne pakiruumi kaas koos voolujoonelise klaasi ja markervalgustitega, mis on kaetud kroomribaga. Kaitseraua alumises osas on plastikust hajuti, kus on udutuled ja pesad ovaalsete väljalasketoru jaoks.
Piklikud kaldus esituled, uuendatud õhu sisselaskeava ja stiilne hajuti annavad välisilmele täiendava elegantsi. Samuti sai mudel kahekordse joone selgete külgservadega. Minimaalne kliirens on 130 mm.
ST-Line'i konfiguratsioonis on masinal vale radiaatorivõre, millel on kärgstruktuuri sarnased elemendid ja peal on "ujuv" V-kujuline nimesilt. Luksuslikul Vignale'i variandil on identne võre. Samuti on sellel variandil mustad dekoratiivsed elemendid ning väljaannetel Titanium ja Trend on kroomitud iluraam.
S-Max ST-Line on varustatud kahevärviliste 18-tolliste velgedega, mille sees on 15 kodarat. Galaxy Titanium versioon sai 17-tollised 20 kodaraga rattad.
Salong Ford S-Max 2020
Sarnaselt teistele Fordi uutele toodetele paistab 2020. aasta S-Max väikebuss silma suurema mugavuse poolest, mis teeb sellest suurepärase sõiduki lastega peredele.
Maksimaalne mugavus on tagatud nii juhile kui ka reisijatele. Tootja hoolitses kvaliteetse sisekujunduse eest, mistõttu kasutas ta auto sees eliitkangaid, plastikut ja nahka. Interjööris on ka metallist lisad.
Ostjatele meeldivad ergonoomilised istmed ja multifunktsionaalne teabe- ja meelelahutussüsteem.
Armatuurlaud ja keskkonsool on valmistatud elegantsest nahast. Rool on soojendusega ja kaunistatud alumiiniumist viimistlusega. S-Max Vignale on varustatud soojendusega istmete ja esiistme ventilatsiooniga juhile ja kaasreisijale.
Esiistmed on varustatud elektrilise reguleerimise ja massaažitarvikutega. Soovi korral saab kasutaja valida muid stiililahendusi, sealhulgas ST-Line ja Titanium.
Sarnaselt eelkäijale on uus pere mahtuniversaal varustatud paljude funktsioonidega 3-kodaraga rooliga. Keskkonsoolis on 10-tolline pardaarvuti. Armatuurlaud on paigutatud veidi kõrgemale, mis parandab maanteel toimuva nähtavust.
Salongi ergonoomika on läbinud mitmeid täiustusi. Lisaks on tootja hoolitsenud täiustatud turvasüsteemide autosse lisamise eest. Põhikonfiguratsiooni valikute ja võimaluste arv on meeldiv. Nende hulgas:
- Tahavaatekaamera;
- massaažitoolid;
- istme reguleerimise mälu;
- soojendusega istmed ees;
- alustada abi kallakul sõites;
- paindlik kõrguse ja peatugede reguleerimine;
- ultraheliandurid, mis tunnevad ära liiklusmärgid ja näitavad tagurdamisel takistustele lähenemist.
Uus 2020. aasta Ford S-Max on varustatud avara 700-liitrise pagasiruumiga. Kui teine tagumine istmerida alla pöörata, suureneb kasulik maht 1050 liitrini. Kui kolmas rida alla pöörata, tõuseb see näitaja 2000 liitrini.
Torpeedo on valmistatud minimalistlikus, kuid originaalses disainis. Keskosas on multimeediumiekraan ning läheduses on abiseibid, õhukanalid ja füüsilised nupud. Veidi alla on paigaldatud siiber, mis katab 12-voldise pistikupesa ja pistikud erinevate välisseadmete ühendamiseks.
Kesktunnel on piisavalt lai ja kõrge, mis on väikebusside puhul tavaline lahendus. Põhirõhk on automaatkäigukasti valija ja käsipiduriga tehnilisel osakonnal. Ka selles osas on ruumi käetoele ja tassihoidjatele. Esimene sisaldab täiendavat kindalaega kasulike pisiasjade hoidmiseks.
Rool on väikese suurusega ja hea ergonoomikaga, nii et seda on mugav käes hoida, eriti pikkadel sõitudel. Rooliratta kolmel kodaral on abijuhtnupud ja selle taga on klassikaline armatuurlaud.
Perekonna mahtuniversaal Fordil on 7 istekohta, millel on mugav ja pehme viimistlus. Sõltuvalt valitud komplektist kasutatakse viimistlusmaterjalina kallist kangast või nahka. Lisavõimaluste hulka kuuluvad soojendusega istmed, elektriline reguleerimine, peatoed ja muud huvitavad lisad.
Spetsifikatsioonid Ford S-Max 2020
Aasta Ford S-Max on varustatud 1,5-liitrise EcoBoost bensiinimootoriga, mis toodab 165 hj. koos. võimsus. 2,0 -liitrine diiselmootor on saadaval kolme võimsusega:
- 150 l. pöördemomendiga 370 Nm;
- 190 l. ja pöördemoment 400 Nm;
- 240 l. ja 500 Nm.
Bensiinimudel ja odav diiselversioon on varustatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga. "Täpsemad" versioonid on varustatud 8-ribalise "automaatse" süsteemiga.
Põhiversioon on esiveoline ja nelikvedu on võimalik ainult 190-hobujõulise turboülelaaduriga automaatkäigukastiga.
EcoBlue tõukejõusüsteem paistab silma dünaamilisuse, suure pöördemomendi ja paremate sõiduomaduste poolest. Lisaks on see kütusesäästlik ja kõige väiksema süsinikdioksiidi heitega.
Uue 2020. aasta Ford S-Maxi vedrustus on täiesti sõltumatu. Rullimisvastased vardad asuvad ees ja taga, täiendades mitme lüliga disaini.
2020 Ford Es-max hinnasilt ja varustus
Uue 2020. aasta Ford S-Maxi hinnaklass sõltub varustusastmest.Kõige eelarvelisem versioon müüakse hinnaga 1 miljon 100 tuhat rubla. Kallid seadmed on saadaval 1,6 miljoni rubla eest.
Autol on rikkalik varustus ja see tagab kõik tingimused mugavaks sõitmiseks pikkadel vahemaadel. Kasuliku võimalusena kasutatakse Ford SYNC 3 multimeediasüsteemi, mis võimaldab autot juhtida nutitelefonist. Seda saab kasutada auto heli, navigatsioonitarkvara ja kliimaseadme juhtimiseks.
Kõik juhi toimingud kuvatakse 8-tollisel puuteekraanil, mis toetab näpistamis- ja pühkimisliigutusi. Multimeedia ühildub Android Auto ja Apple CarPlayga ilma lisatasuta.
Mugavustehnoloogiaid täiendavad ACC ja Stop & Go süsteemid. Need valikud töötavad koos 8-käigulise automaadiga, mis aitab juhil hoida teiste sõidukite vahel optimaalset vahemaad ja peatub automaatselt, kui avastatakse takistus.
Standardvarustuses on kokkupõrkeeelne abi, mis skaneerib ümbritsevat piirkonda, et tuvastada takistused või ohus olevad inimesed.
Tehnoloogia pidurdab autot automaatselt, kui selle omanik keeldub hoiatussignaalidele reageerimast.
Kohalikke hoiatusi läheneva ohu kohta saadab sisseehitatud FordPass Connect modem.
Järeldus
Kokkuvõttes tuleks esile tõsta uue Ford S-Max 2020 eeliseid:
- avar ja ruumikas salong;
- rikkalik varustus ning progressiivsete süsteemide ja valikute rakendamine;
- ökonoomne kütusekulu;
- suurepärane dünaamika ja juhitavus;
- kohanemine Venemaa teede tingimustega;
- hoolduse lihtsus;
- eelarve varuosad;
- paremad sõiduomadused.
Puuduste hulgas on salongi ebapiisavalt kvaliteetne küte ja väike kliirens.
Aasta Ford S-Max on progressiivne ja stiilne mahtuniversaal, mis väärib oma klassi parimaks nimetamist. See sobib ideaalselt pere kasutamiseks ja sagedasteks väljasõitudeks.
Ford
