Kui soovite midagi aktiivset, kaasaegset, kuid ei soovi kodumaiselt autolt üle minna, siis uus Lada Granta Drive Active on ideaalne lahendus. Sellised pealdised ilmusid hiljuti Internetti. Lada Granta Drive Active uut sedaani esitleti ametlikult 23. augustil 2019. Arvestades, et uudsus on lihtsalt nägu tõstnud tavaline Grant, ei tohiks temalt oodata mingeid spordi eripära.
Sedaani kapoti all on tuntud 16-klapiline bensiinimootor mahuga 1,6 liitrit. 5-käiguline mehaanik töötab paaris. Selline komplekt maksab 629 900 rubla. Kui mehaanik asendatakse 5-käigulise automaatkäigukastiga, maksab selline komplekt alates 654 900 rubla. Nii selgub, et Drive Sedaan Sport osutus kahe pedaali võrra kallimaks kui Jatco hüdromehhaanilise 4-käigulise automaatkäigukastiga tipptasemel tavaline sedaan. Võrdluseks - sellise tippsedaani hind on 634 800 rubla.
Kui heita pilk uuele Lada Granta Drive Active'ile ning selle osade ja varustuse jaoks lahti võtta, selgub, et see on sisuliselt tavalise sedaani Comfort varustus. Drive Active sisaldab kahte turvapatja, soojendusega esiistmeid, kliimaseadet, küljepeeglite soojendust ja elektrilist reguleerimist, samuti 4 kõlariga helisüsteemi. Seega selgub, et ainult Drive Active plastkorpuse komplekti juurdehindlus 28 erinevast osast on 88 400 rubla. Sama summa sisaldab spetsiaalselt häälestatud lühitaktilist Lada Sport vedrustust. Tänu sellele veereb auto kurvides vähem ja reageerib paremini ka roolimisele. Väliselt eristub uus Lada Granta Drive Active originaalse aerodünaamilise kerega komplekti, kaasaegsete 15 -tolliste valuvelgede ja sportliku väljalasketoru poolest, mida sõna otseses mõttes võeti Lada Vesta Sportilt ... Sees sai uus Granta Drive Active punaste aktsentidega sportistmeid. Sama punane õmblus kogu salongis, sealhulgas roolil, käiguvahetusnupul ja lisaks on punane ka instrumendivalgustus.
Kogu komplekt on alla joonitud plastist sisetükkidega mööda salongi perimeetrit, mis on valmistatud süsinikust. Üks koht, kus AvtoVAZi disainerid valesti arvutasid, on pedaalid, sageli on seal ka süsiniku- või alumiiniumist padjad, kuid nad otsustasid Drive Active'i paigaldada tavalised pedaalid. Seetõttu peab ostja selle puuduse korvamiseks lisama igasuguseid nipsasju.
Suure tõenäosusega võib öelda, et uus Lada Granta Drive Active ei saa eriti populaarseks. Teisest küljest on see ideaalne asendus langetatud Priors või häälestatud tavapäraste Granti varustustasemetega. Pealegi saab seda mudelit ilma piirideta täiustada, nagu öeldakse, kuni kujutlusvõimest piisab. Jääb üle oodata, millal ilmuvad esimesed mudelid Venemaa teedele.
VAZ
