Uue Land Rover Discovery tootmise ja müügi algus on kavandatud järgmise aasta alguses. Maasturite ehitus ja montaaž viiakse läbi Suurbritannias, samuti uues tehases Slovakkias.
Esmakordselt Pariisi autonäitusel esitletud Land Rover Discovery jõuab Euroopas müügile järgmise aasta alguses. Esialgu oli linnamaasturi peamine tootmis- ja kokkupanemiskoht Suurbritannias asuv tehas, kuid selle töökoormus ei võimalda tal autosid plaanipäraselt toota. Nii otsustas ettevõte rajada ja rajada tootmise tehasesse, mis asub Slovakkias Nitra linnas. Esialgsetel andmetel lahkub aastas konveierilt umbes 150 000 maasturit. Investorid on valmis investeerima umbes miljardit naela, et ehitada uus tehas Land Rover Discovery tootmiseks.
Viimase põlvkonna Discovery maasturid sisaldavad täiustatud funktsioone ja täiustusi. Erinevalt eelmistest põlvkondadest on maasturi aluseks alumiinium, mis tänu oma omadustele parandab kütusesüsteemi efektiivsust ja vähendab auto kaalu, muutes selle 480 kg kergemaks. Muutunud on ka selle välismõõtmed, selle pikkus on 140 mm pikem ja kõrgus 40 mm lühem.Teine lisand on kliirensi suurenemine, mis on 283 mm. Maasturiga ületatava augu sügavus ulatub 900 mm -ni. Samuti paistab silma Land Rover Discovery siseruumi märgatav suurenemine. Sellel on suur hulk erinevaid sektsioone ja pagasiruumi maht on 2500 liitrit. Maasturi eripäraks on avamis- ja sulgemissüsteem, mis kasutab veekindlat Activity Key käevõru.
Maasturi Discovery interjöör on varustatud mitmesuguste kaasaegsete võimaluste ja vidinatega. Esiteks on see uusim multimeediumikompleks InControl Touch Pro. Puuteekraan on 10 tolli. Helisüsteem toetab paljusid tuntud helivorminguid. Lisaks on kaasas 9 USB -porti. Kompleks sisaldab erinevaid kasulikke funktsioone. Esiteks on see püsikiirusehoidja Terrain Response 2. Selle ülesanne on ära tunda teeolusid ja nendega kohaneda.
Lisaks on olemas maastikukontrolli süsteem, mis jälgib ka teed. Ka Discovery maasturil on süsteem, mis võimaldab teil vähendada kliirensit, nimelt automaatset juurdepääsu kõrgust. Sõltuvalt Discovery varustuse tüübist võib maasturil olla sisseehitatud WiFi-ruuter, mis toetab 3G kiirust.
Tehnilise poole pealt tuleb Discovery juurde mitut tüüpi mootoreid. Nii diisel- kui ka bensiinimootoreid on saadaval erinevat tüüpi muudatusteks. Maksimaalne võimsus on 340 hobujõudu, minimaalne-180. Mootor on ühendatud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga ZF, samuti pöördemomenti jaotava ühe- või kaheastmelise seadmega. Ka nelikvedu on linnamaasturisse sisse ehitatud.
Eurooplastele pakutakse maasturit Land Rover Discovery mitmes variandis, nimelt S, SE, HSE, HSE Luxury ja lõpuks ainulaadne esimene väljaanne. Viimase mudeli puhul on Discovery sõidukite arv piiratud.
