Hyundai Elantra 2019-2020 ülevaade - spetsifikatsioonid ja fotod

Ülevaate sisu:

• Välimus
• Sedaan sedaan
• Spetsifikatsioonid
• Turvasüsteemid
• Hind ja konfiguratsioon

Korea autotootja Hyundai avalikustas uue 2019. aasta Elantra mudeli. Tootja sõnul on see tavapärane kavandatud ümberkujundamine, kuid tegelikult tundub see uue põlvkonnana. Esimene uus sedaan Hyundai Elantra 2019 nägi Ameerika turgu, kuid auto ei erine Euroopa versioonist. Nagu ülaltoodud fotolt näha, sai uus Hyundai Elantra 2019 sedaan nn kolmnurksed kujundid, mis ei olnud eelstiilimudelis.

Kogu esiosas tehti väikesi muudatusi, sedaani tagaküljele langesid samad kolmnurksed kujundid ja olulised uuendused. Seoses Hyundai Elantra 2019-2020 salongiga eelistasid disainerid siin tutvustada minimaalset uudsust, muutes esipaneeli ja rooli üksikuid detaile. Pärast sedaani disaini on uuendatud ohutus- ja mugavussüsteeme, lisatud on mitu uut aktiivsüsteemi ning lisatud ka põhikonfiguratsioonis loetellu.

Võistlejad:

• Mazda 3
• Toyota Corolla
• Citroen c4
• Volkswagen jetta
• Volkswageni polo

Uue Hyundai Elantra 2019-2020 väliskülg

Nagu juba mainitud, on välised muudatused vaid Hyundai Elantra 2019 kujundus, kuigi tegelikult tundub, et sedaani uus põlvkond. Enamik muudatusi on sedaani esiosas märgatavad, eelkõige paigaldasid disainerid uue kolmnurkse optika, uue radiaatorigrilli ja tõmbasid mööda kapoti pikkusi jooni. Esioptika muutus tõesti kolmnurkseks, Hyundai Elantra 2019 disainerid kitsenesid radiaatorigrillile lähemale ja lisasid küljele poritiiva teravaid jooni. Osa tiiva lähedal asuvast optikast tõsteti esile erkkollase pöörete kordajaga ja piki kontuuri kaunistati neid LED-päevasõidutuledega.

Optika alus 2019. aasta Hyundai Elantra sõltub sedaani varustustasemest. Enamikus variantides on halogeenlambid paigaldatud, üks sektori kohta. Limited ja Sport trimmide jaoks paigaldasid insenerid LED-elemente. Standardvarustuses on ükskõik milline optikavõimalus varustatud adaptiivse funktsiooniga, kus on võimalus suunata tuled kurvides.

Radiaatorivõre uuendatud sedaan Hyundai Elantra 2019-2020 pole palju muutunud, kuid see on ainult esmapilgul. Tegelikult on muutused vaevumärgatavad, võre on muutunud väiksemaks ja omandanud ranged jooned. Lisandina kasutatakse kroomitud või mustaks värvitud horisontaalseid ja vertikaalseid triipe. Siin paiknesid ka aktiivse turvasüsteemi peamised andurid, mis olid varjatud mustast plastist sisetükina.

Nagu juba mainitud, on vahetatud ka uue 2019. aasta Hyundai Elantra sedaani esikaitseraud. Disainerid on andnud sellele agressiivse stiili, lisades samad kolmnurksed jooned ja sälgud ning viimastesse on nad parema aerodünaamika jaoks paigaldanud LED-udutuled ja väikesed õhuvõtuavad. Uue 2019-2020 Hyundai Elantra sedaani kapuuts on saanud rohkem viha, disainerid on joonistanud kaks sirget radiaatorivõre esiklaasini, veel kaks joont sirutuvad A-sammasteni.

Suhteliselt tuuleklaas, siis on minimaalsed muudatused, õigemini, tegelikult pole muudatusi. Kõik Hyundai Elantra 2019. aasta sedaani konfiguratsioonid, välja arvatud alus, omandavad osalise klaasipuhasti või täielikult soojendatud esiklaasi. Noh, uue Hyundai Elantra 2019 esiosa, kuigi see läbis ümberkujundamise, kuid muudatused läksid ainult sedaani kasuks.

Külgosa sedaan Hyundai Elantra 2019-2020 pole tegelikult palju muutunud. Kehaosa säilitas osade samad jooned ja kuju. Uksekäepidemed on värvitud vastavalt kerevärvile, ehkki lisavarustusena on saadaval kroomkatted. Küljepeeglid on LED-suunatulede lähedal stiili üsna palju muutnud, muidu on kõik endine. Lisaks pöörete kordajatele sisaldab standardkomplekt elektrilist reguleerimispaketti ja automaatset voltimist. Hyundai Elantra 2019 tippversioonid saavad mitme režiimi jaoks soojendusega küljepeeglid ja mälu.

Küljel tehti suurem osa muudatustest 2019. aasta Hyundai Elantra ratastele. Põhikonfiguratsiooni jaoks paigaldatakse uued Eco-stiilis 15-tollised terasest veljed. Ülejäänud komplektid saavad 16 ″ või 17 ″ valuveljed.

Hyundai Elantra 2019-2020 väliste värvide kohta pole endiselt midagi teada. Tootja täpsustas ainult, et sedaan saab samad toonid:

• valge;
• hõbe;
• beež;
• hall;
• elektriline sinine;
• tumesinine;
• punane;
• kuldne;
• Burgundia;
• must;
• eriline värv (varju ja dekoratiivsete elementide kombinatsioon).

Muuhulgas jäi uue Hyundai Elantra sedaani 2019-2020 külg muutumatuks. Lisaks peamistele detailidele soovitab tootja lisada erinevaid tarvikuid, kroomribasid ja muid dekoratiivseid elemente.

Pärast Hyudai Elantra 2019-2020 esiosa ümberkujundamist on sedaani tagaosas tehtud märgatavaid muudatusi. Tagajalgadel on sama kolmnurkne kuju, kusjuures pakiruumi kaanel olev osa muutub teravamaks. Teine, suurem osa, asus sedaani kerel. Pakiruumi kaas tehti omapäraseks, peaaegu samal kaldel tagaklaasiga, seega näib, et see on pigem luukpära kui sedaan.

Pagasiruumi kaane otsaosa kaunistatud erinevalt Hyundai Elantrast enne ümberkujundamist. Uudsus sai kõvera serva, mis meenutas väikest spordispoilerit, siia on paigaldatud ka tahavaatekaamera. Dekoratiivsetest elementidest jäid samad embleemid ja kroomitud pealdised, andes välja auto mudeli ja varustuse.

Mis puutub Hyundai Elantra 2019-2020 tagumisse kaitserauda, ​​siis nagu ka esiosa, sai see agressiivsema ja kurjema stiili. Lisatud on palju teravaid kolmnurkseid jooni, alt on ilmunud L-kujulised LED-udutuled, samuti tagurdamiseks mõeldud indikaatorid. Kõige põhi, keskel, oli kaunistatud väljaulatuva hajutiga, samas kui eelstiilimudel keeldus sellest kujundusvõimalusest kindlalt. Muudatused mõjutasid heitgaasisüsteemi, uues mudelis peideti see lihtsalt kaitseraua taha, parandades seeläbi üldist tagantvaadet.

Sedaankatus - värskeim Hyundai Elantra 2019-2020 välised detailid. Nagu külgsuunas, pole siin mingeid muudatusi, põhikonfiguratsioonis on katus kindel, tagaosas väike haiuimena antenn. Keskklassi sedaan saab elektrilise katuseluugi, kuid tipptasemel 2019 Hyundai Elantra saab libiseva esiosaga panoraamkatuse.

Üldiselt võib öelda, et Hyundai Elantra 2019-2020 ümberkujundamise välimuse osas on muudatused märkimisväärsed ja isegi kogenematu autohuviline suudab vana versiooni uuest eristada. Uuendatud elemendid said kolmnurkse stiili ja kurjema iseloomu, millest vanal sedaanil puudus.

Uue Hyundai Elantra 2019-2020 sisustus

Vastupidiselt välisküljele sai uuendatud 2019. – 2020. Aasta Hyundai Elantra sedaani sisemus vähem muudatusi. Uuenduse esipaneeli kuju on jäänud samaks, samamoodi nagu juhtnuppude ja sisekujunduse paigutus. Ainult tootja teabe põhjal või tähelepanelikult uurides saate täpselt aru, kus muudatused olid. Paneeli keskosa kaunistab 8-tolline värviline multimeediasüsteemi puutetundlik ekraan 7-tollise asemel, mis oli Hyundai Elantral enne ümberkujundamist. Hyundai Elantra 2019 põhikonfiguratsiooni jaoks paigaldati multimeedia asemele 5-tolline värviline ekraan ja täiendav helisüsteemi juhtpaneel.

Uue multimeedia alus Hyundai Elantra 2019 teenis nii Android Auto kui ka Apple CarPlay. Lisaks sedaani funktsioonide juhtimise põhiülesandele võimaldab süsteem sünkroonida ka vidinaid Bluetoothi ​​või USB-kaabli abil, näidates põhiekraanil kontaktandmeid, rakendusi ja muid andmeid. Samuti saate Hyundai Elantra 2019 süsteemides helistada, SMS-e valida ja hääljuhtida.

Ekraani külgedele pandi kaks väikest õhukanalit, kuid kui võrrelda uue ja Hyundai Elantra mudeli erinevusi enne värskendust, siis on see banaalne disain.Uues tootes on õhukanalid saanud hõbedased sisetükid, vastasel juhul on need samad kui varem. Hyundai Elantra 2019 keskkonsooli alla paigutasid nad paneeli, millel oli kahe selektoriga helisüsteem ja väike paneel, millel olid rihmade ja turvapatjade näidikud. Nende kahe paneeli osas pole muudatusi, mida ei saa öelda kliimaseadme paneeli kohta. Hyundai Elantra 2019 disainerid on paneeli igas mõttes värskendanud, lisanud ühevärvilise ekraani ja ka kolm massiivset valijat. Valijate ja põhja vahel on nupud sedaani ohutus- ja mugavussüsteemide juhtimiseks. Konsooli kõige põhjas on väike süvend väikeste asjade ja vidinate hoidmiseks. Erinevalt eelstiilist Hyundai Elantrast on uus toode saanud laadimispaneeli USB-pordist, 12 V pistikupesast, Qi standardi juhtmeta laadimisest ja AUX-sisendist. Ülejäänud konsool on sama, samad lisad ja täiteviis.

Kesktunnel sedaan Hyundai Elantra 2019 pole muutunud, disainerid on jätnud selle täpselt selliseks, nagu see oli varem teada. Ümber käigukangi on sama hõbedane sisestus nuppudega soojendatavate esiistmete juhtimiseks. Siin, sõltuvalt konfiguratsioonist, võivad asuda nupud turvasüsteemide, mugavuse ja muude sedaani funktsioonide juhtimiseks.

Tunneli põhiosast leiate kaks topsihoidjat, mehaanilise käepideme ja väikese käetoe. Tegelikult on need samad elemendid kui varem, mistõttu on uus Hyundai Elantra 2019 pigem ümberehitatud mudel kui uus põlvkond. Tagaküljel on käetoet mitmekesistatud kahe õhukanali ja laadimiseks USB-pordiga.

Interjöör ise rändas tegelikult stiilieelsest mudelist Hyundai Elantra. Esiistmed sai natuke külgmist tuge, ülaosas kitsam ja alt esile tõstetud. Istme alumine osa sai ka väikese toe ja pehme istuvuse. Mis puutub esiistmete peatugedesse, siis need pole oma kujult suured, vastavalt oma funktsioonidele saab neid reguleerida nii kõrguse kui ka kaldenurga all. Uue Hyundai Elantra esiistmete reguleerimine on sama, mis enne ümberehitust, aluses on see mehaaniline (juhi ja kaasreisija jaoks 4 asendit), ülejäänud sedaani konfiguratsioonid said elektrilise reguleerimise (juht 6 suunas, reisija 4 suunas).

Teine istmerida Uus Hyundai Elantra 2019 ei üllata teid eriliste detailidega. Ainult teine ​​rida on ette nähtud kolme reisija pardaleminekuks, mõlemal eraldi peatugi. Kokkupandav suhe on standardne 60/40, mis võimaldab teil tagumisi istmeid kokku klappides saada tasase platvormi. Kahjuks on teise istmerea reguleerimisvõimalused välistatud isegi ülemise sedaani konfiguratsiooni korral. Võrreldes eelmise Hyundai Elantra mudeliga pole tegelikult erinevusi. Meeldiv on see, et soojendusega esiistmed ja kolme seadistusrežiimi mälu, muidu on kõik endine.

Sisevooder Tegelikult pole uus Hyundai Elantra 2019 tegelikult muutunud, põhikonfiguratsioonis pakuvad nad ainult musta või halli kangast polsterdust. Sedaani tippvariantidel on nahksisustus. Värvikoodiga nahkpolster on saadaval:

1. hall;
2. must;
3. beež;
4. helehall.

Lisaks Hyundai Elantra 2019 siseruumide varjundite valikule pakub tootja valida dekoratiivsed lisad ümber salongi imitatsiooniga puidust, poleeritud alumiiniumist või lihtsalt läikivaks mustaks värvitud plastikust.

2019. aasta Hyundai Elantra uusim sisustusdetail, mis on saanud väiksemaid, kuid märgatavamaid muudatusi, on juhiiste. Eelmise mudeli ja uuendatud sedaani võrdlemisel on kõige rohkem silma uus rool. Disainerid võtsid selle uutelt Tucsoni ja Santa Fe krossoveridelt. Kokku on Hyundai Elantra 2019 rool mõeldud kolmele kodarale, kaks külgmist on reserveeritud funktsiooninuppude jaoks, alumine roolikeer on valmistatud plastikust sisekujunduses, andes seeläbi roolile ainulaadse stiili ja mugavuse .

Roolikattena Hyundai Elantra 2019 kasutas looduslikku nahka, õmblustega, et see sobiks interjööri värviga. Rooli saab reguleerida nii kõrguse kui ka sügavuse, kõrguse ja sügavuse jaoks, kasutades esmaste seadistuste jaoks mehaanilist ajamit ja Hyundai Elantra 2019 ülemise konfiguratsiooni jaoks elektriajamit. Uue sedaani armatuurlaual on miinimum siin tehtud muudatustest, peamiselt uus ekraan mustal taustal ja pardaarvuti 4,2-tolline ühevärviline ekraan, ülemise varustustaseme juures värviline ekraan.

Noh, võime järeldada, et uue Hyundai Elantra 2019-2020 sedaani sisemus sai suurusjärgu võrra vähem märgatavaid muutusi kui välimus. Kõige rohkem jäävad silma õhukanalid ja rool, samuti armatuurlaua ketas. Vastasel juhul jäi osade mugavus ja paigutus samaks, nii et Hyundai Elantra 2019-s pole erilisi kardinaalseid uuendusi.

Spetsifikatsioonid Hyundai Elantra 2019-2020

Uuendatud Hyundai Elantra 2019-2020 sedaani kapoti all olevad üksused jäid samaks, muudatusi ja täiustusi pole. Ostja valikul pakutakse kolme erinevat 4-silindrilist bensiinimootorit. Sedaani põhikonfiguratsioon on varustatud 2,0-liitrise MPI-seadmega. Eco trimm saab 1,4-liitrise mootori. Spordivarustus Hyundai Elantra 2019, omandab ühiku mahuga 1,6 liitrit. Koos mootoritega pakuvad nad 6-käigulist mehaanikat või 7-käigulist kahe siduriga robotkäigukasti.

Vaatamata välimuse muutumisele jäävad uue Hyundai Elantra 2019-2020 mõõtmed samaks.

Tegelikult jäid uue Hyundai Elantra sedaani 2019-2020 dünaamilised omadused samaks. Uuenduse vedrustus on sõltumatu, McPhersoni tüüp on paigaldatud ette, tagaosa on mitmelinkidest sõltumatu. Hyundai Elantra pidurisüsteem on sisuliselt sama, põhikonfiguratsioonis on autol ees ja taga ventileerimata ketaspidurid. Eesmised kallimad varustustasemed on varustatud ventileeritavate ketaspiduritega.

Ohutus ja varustus Hyundai Elantra 2019-2020

Lisaks Hyundai Elantra 2019-2020 disaini ajakohastamisele on ohutuse ja mugavuse süsteeme hästi täiustatud. Lisaks olemasolevatele turvasüsteemidele lisas tootja kaasaegsemaid, lisaks on paljud olemasolevad süsteemid viidud standardsete kategooriasse. Uuendatud Hyundai Elantra sedaani 2019-2020 peamiste ohutus- ja mugavussüsteemide hulka kuuluvad:

• eesmised ja külgmised turvapadjad;
• perimeetri ümber turvakardinad;
• padi juhi põlvede piirkonnas;
• laupkokkupõrke jälgimine;
• sõiduraja liikluse jälgimine;
• juhi seisundi kontrollimine;
• automaatne ukse avamise süsteem pärast õnnetust;
• elektrisõidukite stabiliseerimissüsteem;
• allamäge stardiabi;
• pimeala jälgimine;
• adaptiivne püsikiiruse hoidja;
• parkimisabi süsteem;
• Tahavaatekaamera;
• navigeerimine;
• liiklusmärkide tuvastamise süsteem;
• sõidukite jälgimine tagurdamisel;
• valgus- ja vihmasensorid;
• kesklukk;
• standardne alarm;
• immobilisaator;
• kinnitage ISOFIX;
• lasteloss.

Insenerid viimistlesid ka Hyundai Elantra 2019 kere, tugevdades raami ja ukseosi, parandades seeläbi auto ohutust. Üldiselt on selge, et uus auto on omandanud aktiivsed turvasüsteemid, mis võivad juhti ebaharilikes olukordades aidata ja toetada. Mugavusega saate märkida multimeediasüsteemi, mida on ajakohastatud vastavalt tänapäevastele standarditele ja nõuetele.

Hind ja konfiguratsioon Hyundai Elantra 2019-2020

Uuendatud Hyundai Elantra 2019-2020 sedaani usaldusväärset varustustasemete loetelu ei ole veel esitatud, nagu ka hinnapoliitikat. Arvestades, et uuendatud sedaan kordab paljuski vana mudeli omadusi, on uuendatud sedaanis samad konfiguratsioonid, kõigest lähtudes. Plaanis on välja anda Hyundai Elantra 2019-2020 kuus komplekti: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport ja Limited.

Tootja sõnul algab uuendatud sedaani Hyundai Elantra 2019-2020 alghind 14 790 dollarilt, maksimaalne konfiguratsioon maksab umbes 19 900 dollarit. Uue sedaani esimene müük Ameerika Ühendriikides algab sel sügisel ning uuendatud Hyundai Elantra jõuab Venemaale ja Euroopasse lähemale 2019. aasta keskpaigale.

Muud fotod Hyundai Elantrast 2019-2020:

Hyundai