MILLISED UDUTULED VALIDA JA MILLISED SÄRAVAD PAREMINI

Send

Kaasaegsete autode udutuled on peaaegu standardvarustus. Enamik tootjaid paigaldavad oma mudelitele udutuled paljudele põhitasemetele. Kuid mitte kõik OEM-udutuled ei vasta autojuhtide nõuetele.

Inseneriuuringud ja tehnoloogia areng on võimaldanud tootjatel kujundada tõhusaid valgustusseadmeid, mis vastavad tänapäevastele ohutusnõuetele. Müügil on suur valik udutulesid ja mõnikord ei ole erinevate parameetrite kombinatsiooni jaoks lihtne välja selgitada, milline neist on parem. Oma materjalis ütleme teile, mis tüüpi udutuled on olemas ja millised on tõhusamad.

Mis on udutuled ja kuidas neid kasutada

Nagu nimigi ütleb, on udutulelatern valikuline valgustusseade, mis parandab maanteel nähtavust udus, lumetormi ja vihma korral.

Udutulede efektiivsus tuleneb kolmest komponendist: konkreetne paigalduskoht, valgusvoo suund, esilaterna spekter. Udulaternate paigalduskoht on täpsustatud standardis GOST 8769-75.

Nõuetekohaseks tööks peab valgusvoog olema horisontaalselt suunatud ja valgustama otse tee ees olevat ala horisontaalse hajumisnurgaga 60%. Esilaterna soovitatav spekter on vähem valguse hajumise tõttu kollane, kuid valge valgus on lubatud. Udutulede tööpõhimõte põhineb valgustatud tee ja udu kontrastil. Teine kasulik omadus on parandada ebasoodsate ilmastikutingimuste korral auto nähtavust teistele liiklejatele.

Udutulede õige kasutamine on nende sisselülitamine ainult ettenähtud otstarbel ja ainult sobivatel tingimustel. Selge ilmaga ei tohiks neid sisse lülitada - see ei anna eeliseid ja pimestab ainult vastutulevaid juhte.

Udutulede tüübid

Udutuled, hoolimata üldisest tööpõhimõttest, erinevad peamiselt kiirgusallika poolest. Samuti on disainilahenduste erinevusi ja nende valmistamisel kasutatud materjale.

Halogeen udutuled

Halogeen-udutuled (H3) PF-116H (valge-kollane, 12V 55A) - hind 1100 rubla.

Klassikaline ja kõige tavalisem esilaternate tüüp. See on ostmiseks kõige taskukohasem variant, ehkki tuntud tootjatelt on olemas arenenud ja üsna kallid esituled. Tavapäraste udutuledena on need paigaldatud peamiselt soodsatele automudelitele ja mõnele keskklassi mudelile. Kujunduse lihtsuse ja halogeenlambi madala hinna tõttu on need autojuhtide seas väga populaarsed.

Xenon udutuled

Ksenooni hind on vahemikus 6500 kuni 15000+ rubla.

Sellised esituled on paigaldatud peamiselt kallitele automarkidele ja neil on halogeenidega võrreldes mitmeid eeliseid - peamiselt vastupidavus, suurenenud valgusvõimsus ja tõhus energiatarbimine. Ksenooni esitulesid kasutatakse ainult koos objektiiviga.

LED udutuled

Fotol on LED udutuled MTF Light objektiiviga UNIVERSAL (FL10W), hind 7000-8000 rubla

Kõige kaasaegsem ja paljulubavam udutulede tüüp. LED-tehnoloogiad arenevad aktiivselt ning LED-optika muutub taskukohasemaks, vastupidavamaks ja ökonoomsemaks. LED-idel on vaatamata kõrgele hinnale mitmeid eeliseid: efektiivsus, valgusvoo heledus, vastupidavus.

Udutulede valik

Ostmiseks tasub kaaluda tuntud optikatootjate tooteid, kellel on kvaliteedisertifikaadid.

Autohuviliste usalduse pälvinud juhtivad tootjad:

Hella, OSRAM, Bosch - Saksamaa;
Valeo - Prantsusmaa;
Magneti Marelli - Itaalia;
Wesem - Poola;
Morimoto - USA;
DLAA, Zax, Infolight, Cyclon, ALED, Optima Light - Hiina;
Sirius - Taiwan;
PIAA - Jaapan.

Mida on oluline udutulede valimisel arvestada:

Esitulede ekraan (klaasist). Kaitsekraani materjali valik tuleneb esilaternate töö eripärast, kuna need asuvad auto alumises osas. Odavates toodetes on läbipaistev ekraan polükarbonaatplastist, mille jõudlus on madal. Plastik on hägune ja pole eriti tugev. Lisaks hakkab see kaotama oma algseid omadusi temperatuuril +130 C. Eelistada tuleks ülitugevast paksust klaasist ekraani. Üks parimaid võimalusi võib olla klaasläätsega udutuled.
Esilaterna korpus. Udulaterna korpus peab olema tihendatud, sest sõidu ajal on suur oht, et vesi satub sisemusse. Kui korpus on valmistatud plastikust, peab see olema kuumuskindel. Parim valik on magneesiumisulamid. Need on kerged ja hea soojusjuhtivusega.
Reguleeritavus. Udutulede korrektseks tööks tuleb neid perioodiliselt reguleerida. Esilaternate disain peaks olema võimeline valgustuse täpsust maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks reguleerima.
Kujundus ja aerodünaamika. Sõiduauto jaoks on mõlemad punktid olulised. Esilaternad peaksid sobima sõiduki üldilmetesse. Ümardatud kujundusega varjatud ristkülikukujulised esituled ei ole parim valik. Sujuv aerodünaamiline disain vähendab õhutakistust ja sõidumüra.
Esilaternate võimsus. Komplekti kuuluvad udutuled tekitavad generaatorile ja sõiduki elektrisüsteemile lisakoormuse, mis mõjutab negatiivselt selle ressurssi. Udutulede soovitatav maksimaalne võimsus on 55–60 vatti.

Millised udutuled säravad kõige paremini?

Halogeenlaternate laternate omaduste tõttu on nende võimalused piiratud:

Nende värvustemperatuur on piiratud.
Nad eraldavad palju soojust.
Halogeenvalgusallikate hõõgniit võib vibratsiooni tõttu puruneda.

Kuma heleduse suurendamiseks on vaja kasutada suure võimsusega lampe, mis suurendab generaatori koormust ja suurendab korpuse kuumenemist. On modifitseeritud halogeenlampe, millel on suurem valgustõhusus ja erinev kiirgusspekter, kuid see lahendab ainult osa loetletud probleemidest. Halogeen-udutuled on hinna / omandi hinna osas tasakaalustatud valik.

Ksenooni udutuled on suurepärase valgustugevusega ja lambil pole hõõgniiti. Ksenoonlampide eluiga ja üldine kasutegur on suurem kui halogeenlampidel. Tulenevalt valgusvoo jaotuse eripärast kasutatakse ksenoonist udutulesid ainult koos voogu suunava objektiiviga. Samuti saate valida kindla värvitemperatuuriga lambid. Ksenooni udutuled on erinevalt halogeenvalgustitest tõhusamad ja õigesti seadistatud, tagavad halva ilma korral parema nähtavuse.

LED udutuled tagavad parima tasakaalu valgustuse efektiivsuse, energiatõhususe ja vastupidavuse vahel. Nagu ksenoon-esitulede puhul, võivad ka LED-moodulid toota erinevaid värvitemperatuure.

LED-esilaternatel on tänapäeval kõrgeim efektiivsus, need annavad terava ja selge valguspiiri. Disainifunktsioon välistab lähenevate juhtide pimestamise. LED-udutuled on efektiivsuse osas autohuvilisele parim valik.

TOP 5 udutuled

Kaasaegsetel LED udutuledel on lai horisontaalne hajumisnurk. Esilaternate disain suurendab valgustusala, võimaldades juhil näha võimalikult laia sõidutee riba. Esilaternatele on paigaldatud ülitugevad klaasid. Esilaternate ilus välimus sobib enamiku autode kujundusega.

Zax Bi-Fog SP 001

Fotol standardsed bi-ksenoonläätsed PTF Zax Bi-Fog SP 001 Toyota (Avensis, Auris, Camry, Corolla, Highlander, Rav4), Lexus IS, RX, hind 12000-14000 rubla.

Need bi-ksenoonist udutuled on väga kompaktsed. Duralumiiniumist suletud korpus ja spetsiaalne karastatud klaas tagavad mehaanilise vastupidavuse ja soojuse hajumise. Tekkinud valgusvoog tagab nähtavuse kõige ebasoodsamates tingimustes.

Hella Micro DE 1NL

Hind 6000 rubla

Lainestatud halogeenlaternad juhtivalt tootjalt. Neil on kõrge tugevus ja kuumuskindlus. Mudeli eripära on tänu patenteeritud DE-tehnoloogiale suurepärane valgusjaotus halogeenlaternate jaoks. Kere on valmistatud magneesiumsulamist ja varustatud suurenenud kulumiskindlusega helkuriga.

Wesem CDC2

Native LED udutulelatern Wesem CDC2 UAZ Patriotile - hind 5800 rubla.

Poola tootja LED-esituled. Esitulede korpus on valmistatud kuumuskindlast plastikust. Valgusallikaks on kolm võimsat OSRAM-i LED-i, mida jahutab alumiiniumradiaator. Esilaternaid on lihtne paigaldada ja need sobivad paljude mudelitega.

PIAA 50XT

Hind 9000 RUB

Kõrgkvaliteetsed halogeen udutuled. Varustatud 55W lampidega, mille efektiivsus on võrreldav 85W lampidega. Esilaternad moodustavad terava valguslaigu, valgustades teed kahekümne meetri kaugusel. Halogeentulede hulgas on nad oma klassi parimate seas.

Järeldus

Udutulede õige valik ja kasutamine võib oluliselt parandada sõiduohutust. Juhtivad tootjad teevad palju uuringuid ja nende tooteid saab teie sõidukis usaldada ja kasutada. Keerulistes kliimatingimustes parandab korralikult valitud udutulelatern nähtavust maanteel, vähendab silmade koormust ja väsimust.