Artikli sisu:
- Aku põhjapoolsete territooriumide jaoks
Kaug-Põhjas saab sõita lisaks põhjapõtradele ka autodega. Ainult laetav aku tuleb valida nii, et see tahtmatult ei külmuks. Venemaa põhjapoolsetes piirkondades ostavad autoomanikud talveks sageli täiendavaid akusid, mis on karmidele tingimustele vastupidavamad. Ja suveks vahetavad nad need vanasti seisma.
Kohe tuleb märkida, et tänapäeval populaarsed geelakud ei sobi põhjapoolsetesse oludesse eriti, kuna neis olev geel ei armasta üldse tugevat pakast. See külmub korni ja ei anna soovitud tulemust. Ülevaates esitatakse akusid, mis võimaldavad teil ohutult ringi sõita põhja avarustes.
Aku põhjapoolsete territooriumide jaoks
1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
Akumudel on kindlasti tähelepanuväärne. Isegi üsna keerulistes ja energiat tarbivates režiimides suudab aku säilitada oma elektrilised parameetrid. Seetõttu võib seda hästi kasutada põllutöömasinates, paljude võimalustega sõidukites või bussides.
Kõige tähtsam on see, et Mutlu aku talub rahulikult külmi ja on enda jaoks üsna rakendatav ka karmis põhjapoolses kliimas.
Selle patarei tootmisprotsessis kasutatavate ainete hulgas on hõbedal eriline roll, mis kaitseb aku aktiivseid elemente, samuti kaltsiumi, mis pikendab selle tööiga.
See tavaliste pistikutega ühendamiseks varustatud aku võimsusega 55 Ah ja külmvaltsimisvooluga 450 A kuulub hooldusvabasse tüüpi, selle hind on 4150 rubla.
Eelised:
- töökindlus;
- pikk kasutusiga;
- taskukohane hind;
- hea laadimisvõimsus;
- külmakindlus;
- kasutusmugavus.
Puudused:
- omandamise keerukus;
- nõuab sagedast laadimist.
2. "Metsaline" (ЗВ) 55АЗ
Venemaal toodetud autoakude hulgas on "Zver" õigustatult liidrite grupis. Pole juhus, et selle mudeli võtavad kasutusele riigi juhtivad autoehitusettevõtted. Samal ajal eksporditakse osa toodetud patareidest.
Patareid on omased vastupidavusele, heale pingele ja normaalsele tühjenemisele põhjani. Lisaks võimaldas TOP-meetodi kasutamine suurendada aku energiatarbimist.
Kokku on aku hooldusvaba, selle nimivõimsus on 55 Ah, külmvaltsimisvool 530 A ja see on ühendatud euroklemmide kaudu. Hind - 3950-4800 rubla.
Eelised:
- muljetavaldav praegune tugevus;
- märkimisväärne võimsus;
- töökindlus ja kvaliteet;
- piisav vastupidavus;
- kasutusmugavus.
Puudused:
- raske;
- ei talu pakast eriti hästi.
3. Tjumeni aku standard
Tjumeni akusid soovitavad kasutada paljud autoomanikud. Aku on väga töökindel, hoiab oma laadimist hästi, piisava reservvõimsusega, talub tavaliselt äkilisi pingemuutusi ja peab vastu üsna kaua.
Need patareid on võimelised salvestama 44–225 Ah elektrit külma veevooluga 39–1450 A. Need on ühendatud otsepistikute abil ja on hinnanguliselt 3200–13290 rubla.
Eelised:
- optimaalsed kulud;
- kvaliteetne jõudlus;
- pikk tööaeg;
- piisav vastupidavus;
- kõrge külmakindlus.
Puudused:
- "Ei ole sõbralik" välismaiste autodega;
- transpordi keerukus.
4. Bosch S4 Silver 008
Autoakumulaator, mida võib pidada brändi sarnaste mudelite seas lipulaevaks. Sellel hooldusvabal akul on täiustatud parameetrid ja see varustab sõidukit usaldusväärselt elektriga.
Aku on muutunud 15% mahukamaks - nüüd võib selle mahutites olla 95 Ah energiat külma väntvooluga 830 A. Euro-klemmid muudavad selle aku paljude automudelitega ühilduvaks ja ostjale kulub 3065–10100 rubla .
Eelised:
- hoiab energiat pikka aega;
- külmakindel;
- mõistlik hind;
- piisav usaldusväärsus;
- suur mahutavus.
Puudused:
- mitte väga pikk teenimisaeg;
- ei anna energiavaru täielikult välja.
5. Tornado 55 Ah
Tornado energiasäästlik tehnoloogia on üsna usaldusväärne. Tootjal õnnestus uuritava aku töökindlust parandada spetsiaalse tootmismeetodi abil, mis tagab pliisulami ühtlase jaotumise plaatides. Ja aku elektroodidele rakendati spetsiaalset kompositsiooni, mis suurendas nende korrosioonikindlust.
Aku on võimeline 420 A algusvooluga piisavalt taastama oma 55 Ah energiat isegi pärast seda, kui see on enne täielikult hävitatud. Seade on ühendatud euroterminalide kaudu, selle hind jääb vahemikku 2450-7346 rubla.
Eelised:
- töökindlus;
- mõõdukad kulud;
- külmakindlus;
- suurepärane stardijõudlus.
Puudused:
- mitte eriti pikk teenimisaeg.
6. Tudori üldkoosolek
Kui aku ostmise küsimus on muutunud servaks, on soovitatav eelistada usaldusväärset tootjat - näiteks Tudorit. Selle tooteid kasutatakse Citroeni, Fiati, Nissani, Volkswageni ja mitmete teiste automudelite kokkupanekul.
Ettevõtte uurimiskeskus annab talle võimaluse rakendada kõige paremaid lahendusi koos oma parimate praktikatega. Eelkõige kasutatakse aku valmistamisel AGM-meetodit - absorbeerivat klaasmatti. See tehnoloogia hõlmab tavapärase väävelhappelahuse kasutamist koos elektroodiplaatide vahele paigutatud mikroklaaskiudstruktuuriga.
Patareid on võimelised salvestama 60-80 Ah elektrit, neid iseloomustab külm väntevool 500–800 A ja hind 8935–10780 rubla.
Eelised:
- suurepärane töö;
- praegune märkimisväärne tugevus;
- pikk tööaeg;
- talub külma normaalselt;
- mugav paigaldada.
Puudused:
- kallis;
- ei talu sügavat tühjenemist.
7. KAINAR Bars Premium
KAINARi akud on juba võitnud paljude autoomanike tunnustuse. Brändi sortiment pakub ajakohaseid kanderakette, mis on mõeldud mitte ainult autodele, vaid ka põllumajandussõidukitele.
Oluline on see, et Bars Premium patareid on täielikult toodetud ühe ettevõtte seintes, mis annab töötajatele võimaluse kontrollida tootmisprotsessi igal etapil.
Neid patareisid hooldatakse ja need suudavad salvestada 57–230 Ah energiat voolutugevusega 480–1300 A ja hinnaga 3483–15275 rubla.
Eelised:
- kvaliteetne jõudlus;
- külmakindel;
- hoiab laengut pikka aega;
- hea kehaehitus;
- taskukohane hind;
- vastupidav kere.
Puudused:
- suhteliselt lühike teenindusaeg;
- raiskab võimsust.
8. Bänneri jooksupull
Kui otsime sihipäraselt AGM-klassi akut, siis saab Banneri ettevõte aidata autojuhti, kelle akud on kasutatavad nii ehitus- või erivarustuses kui ka sõiduautodes. Pealegi on jälgitav jooksupull varustatud start / stop võimalusega, mis säästab lisaks elektrile ka kütust.
Need seadmed on "töönarkomaanid" ja toimivad ka keerulistes ilmastikutingimustes. Patareide võimsus on vahemikus 60 kuni 105 Ah, voolutugevus on 520 kuni 850 A, hind on 5000 kuni 11 600 rubla, ühendamise polaarsus on otsest vastupidine.
Eelised:
- võimas;
- universaalne polaarsus;
- korralik töö;
- pikk tööaeg;
- mõistliku hinnaga.
9. Topla AGM Stop & Go
Eliitakut jahtides võite Topla pakkumist hästi kaaluda. Selle ettevõtte toodetud aku on hooldusvaba, see on varustatud start / stop süsteemiga ja erineb mitte eriti suure vedeliku tarbimise, samuti stardis suurenenud võimsuse poolest.
Patareide maht võib olla 60–225 Ah, voolutugevus 600–1300 A ja hinnasilt 4770–14 890 rubla.
Eelised:
- kvaliteetne töö;
- pikk kasutusiga;
- töökindlus;
- suur aku maht;
- külmakindlus;
- taskukohase hinnaga.
Puudused:
- aja jooksul hakkab see külmaga tühjenema;
- ei talu sügavat tühjenemist.
10. Varta hõbedane dünaamiline AGM
Toodetud maailma suurima Saksamaa AGM akutootja poolt. See sobib eriti hästi autodele, mis sõidu ajal tarbivad impulssvoolude kaudu palju elektrit ja vajavad seetõttu kiiret laadimist. Sellest lähtuvalt võib akut nimetada suurepäraselt linnas ringi sõitmiseks.
Samal ajal eristab akut muljetavaldav võimsuse ja voolutugevuse kombinatsioon ning vahetu voolutugevus määrab selle märkimisväärse jõudluse külma ilmaga. Tootja sõnul moodustab jälgitav mudel 80% kõigist AGM-klassi originaalpatareidest uutel autodel, mis on varustatud start / stop-võimalusega.
Peamised seaded:
- algvool: 680 A;
- võimsus: 60 Ah;
- kaal: 17,6 kg.
Järeldus
Seega, kui kavatsete kasutada autot ääresõitudeks, kus kliima on karm, siis akut otsides on soovitatav eriti arvestada selliste näitajatega nagu võimsus ja voolutugevus. Lõppude lõpuks on tavaline aku mõeldud oma funktsioonide täitmiseks 27 kraadi juures - temperatuuril, mis võimaldab akul näidata suurimat võimsust. Mida on näiteks miinus 25 juures keeruline saavutada.
Ja üleüldse on parem võtta akut valides piisava tõsidusega, et hiljem ei peaks põhjapõdrakomando abil surnud akuga autot garaaži lohistama.
