Hyundai Grand Santa Fe on suurepärane 7-kohaline pere crossover, mille hinnasilt on 1 699 000 rubla. kõige lihtsama paketi jaoks.
Avar, nägus 2014. aasta Hyundai Grand Santa Fe, mis mahutab mugavalt seitse reisijat, tegi oma debüüdi Genfi autonäitusel. Saate osta auto, mille käsutuses on ainult 1 699 000 rubla.
Nüüd, kui Santa Fe kolmanda põlvkonna hinnad on ametlikult teatavaks tehtud, tasub lähemalt tutvuda uue tootega, mis oli algselt mõeldud eranditult Põhja -Ameerika turule, kus suurte perede ristmikud kogevad täna järjekordset populaarsuse tippu.
Korea tootja on valmistanud Grandi Euroopa versiooni, mis osutus lihtsalt suurepäraseks, ja kodumaised autojuhid saavad auto vastu erinevates modifikatsioonides.
Hinnad ja konfiguratsioonid Santa Fe GRAND 2014
Kõikidel autodel on 6-käiguline automaatkäigukast ja nelikvedu 4WD.
- Saate osta auto alates 1 699 000 rubla. - odavaim varustus (Active) 2,2 -liitrine agregaat (197 hj).
- Perekond 2,2 l - 1 799 000 rubla.
- Stiil 2.2 maksab 1 959 000 rubla.
- Stiil 3.3 (271 hj)? 2 009 000 rubla.
- High-Tech 2,2 liitrit müüakse hinnaga 2 069 000 rubla.
Mis on pakendis:
Väliskujundus
Hyundai muudab oma disainikontseptsiooni harva, mida on näha uue Hyundai Grand Santa Fe välisilmest. Kere on kergelt piklik ja külgseintel olevad tembeldused muudavad selle visuaalselt veelgi pikemaks, tänu millele on crossoveril teatud sarnasus komeediga, mis on valmis kiiresti kiirustama.
Kui vaadata autot eestpoolt, siis tundub see väga karm ja keskendunud. Esmane optika ja suured udutuled vaatavad teed tähelepanelikult ja selgelt, justkui andes oma tulevasele omanikule teada, et ohutustase vastab kõrgeimale klassile. Tootjad on proovinud, mida tõendavad Euro NCAP 5 tärni.
Grandi kõige dramaatilisemad muutused on selle mõõtmetes - pikkus on kasvanud 225 mm võrra, mis moodustas kokku 4915 mm, laius on suurenenud 5 mm ja jõudis 1885 mm -ni, Hyundai Grand Santa Fe 2014 on saanud 10 mm kõrgem - 1695 mm, teljevahe laienes 100 mm ja on nüüd 2800 mm. Auto tühimass on 1932–2072 kg. Kliirens on täpselt 18 cm.
See tõus on mõjutanud pagasiruumi suurust, mille maht on 607 liitrit, kui kolmanda rea istmed on tööasendis, ja 634 liitrit, kui kolmanda rea istmed on kokku pandud, ning teise suurusega on võimalik saavutada 1842 liitrit istmerida on alla keeratud. Mingil määral on muudetud tagatulesid, udutulede kuju ja külgklaaside profiili.
Mudeli üldine disain on üsna atraktiivne, esinduslik välimus on heas kooskõlas mõne spordielemendiga ning värvimata plastikust valmistatud kereümbrise kehaosa alumises osas on üsna praktiline lahendus.
Salong "Hyundai Grand Santa Fe"
Salong on viimistletud kvaliteetse tahke plastikuga, millel on meeldiv pehme tekstuur (vt fotot ülal). Praegu on esteetilisi ja moes lisasid "lakitud süsinik". Järelevalve armatuurlaud on hõlpsasti loetav ja stiilne.
Kauni animatsiooniga pardakompuuteri ekraan asub spidomeetri ja tahhomeetri aukude vahel.
Keskkonsoolil lehvib 7-tolline ekraan, millel Navteqi navigatsioonisüsteem kuvab teavet.
Üldiselt ei erine Hyundai Grand Santa Fe oma viieistmelise õe-venna siselahendusest kuigi palju, kuid tagumised reisijad tunnevad end pikkadel reisidel mugavamalt, kuna jalaruumi on palju rohkem. Kolmandas reas on ruumi vähem, see sobib lastele kõige paremini, kuigi spetsiaalne nišš laes võimaldab majutada ka täiskasvanut.
Eessõitjatele on ette nähtud kõige mugavam viibimine, kuna istmed pakuvad erinevaid elektrilisi reguleerimisi ja mälu kahest asendist, soojendus ja maksimaalne versioon on varustatud ventilatsiooniga. Istmete vahel on oma koht lai ja mugav käetugi ning selle kast on piisavalt ruumikas ja topeltpõhjaga.
Multifunktsionaalset nahast rooli soojendatakse ja vaid ühe nupuvajutusega saate muuta rooli juhtimise seadeid.
Tehnilised andmed Hyundai Grand Santa Fe 3. põlvkond
Euroopa saab 2014. aasta Hyundai Grand Santa Fe crossoveri, millel on ainult üks diiselmootor, ja Venemaa ostjatel on võimalus osta võimsa bensiinimootoriga auto. Kuid isegi meiega on eelistatud diiselmootor, mis koosneb 4 silindrist töömahuga 2199 cm3 (2,2 liitrit).
Sarnast mootorit kasutati baas-5-kohalisel ristmudelil ja see on varustatud 3. põlvkonna Common Rail'i sissepritsesüsteemiga. Samuti on olemas elektrooniline turbolaadur ning heitgaaside ringlussevõtu süsteem on varustatud EGR -jahutiga.
Turbodiisel Hyundai Grand Santa Fe III võimsus on 197 hj. kiirusel 3800 p / min saavutab pöördemoment 436 Nm pöörete juures 1800–2500 p / min. Käigukast on automaatne, 6-käiguline ja mõeldud eranditult kolmanda põlvkonna crossoverile. Tootja esitab mootori kiiruse eelised järgmiste numbritega - 100 km tunnis kiirendamiseks kulub 10,3 sekundit ja suurim (maksimaalne) kiirus on 200 km tunnis.
Bensiinimootor võib teeselda lipulaeva, isegi kallim hind ei takista. Lõppude lõpuks on kodumaised autojuhid rohkem pühendunud bensiiniseadmetele ja viimaste omadused on kohustuslikud. Vene turule toodetud uudsusel on kuue silindri ja 3,3-liitrise töömahuga V-kujuline jõumootor.
Te peate tankima universaali ainult AI-95 bensiiniga. Kütusekulu, nagu alati, on suurem, kui tootja on passiandmetes näidanud, meie testide kohaselt sai see järgmine:
- Tegelik tarbimine linnas võiks olla kuni 20-22 liitrit saja kilomeetri kohta.
- Bensiini tarbimine maanteel - 10-12 liitrit.
- Kombineeritud tsükkel oli ligikaudu 13 liitrit 100 km kohta.
270 hj mootor varustatud uusima otsese kütuse sissepritsesüsteemiga ja töötab koos 6-käigulise automaatkäigukastiga. Bensiinimootoriga Grand Santa Fe omadused dünaamika osas on parimad - mootori kiirendamine algmärgilt 100 km -ni võtab aega vaid 8,8 sekundit ja kiirus ulatub maksimaalselt 207 km tunnis.
Vedrustusskeem sarnaneb baasmudeliga. Ees on MacPhersoni tugipostid ja iseseisev süsteem, rullivastane riba ning taga on mitme lüliga seade, millel on topelthoovad. Tänu teljevahe ja sõiduki kogumassi muutustele on mõnede elementide jäikus suurenenud.
Vedrustusele on iseloomulikud mõnevõrra erinevad seaded, need erinevad nii 5-kohalisest versioonist kui ka Ameerika "kolleegist". Tulemuseks on sujuvam crossover -sõit, vähem reageerimine teede ebatasasustele ja parem juhitavus maanteel raskel maastikul manööverdamisel.
Passi andmed "Hyundai Grand Santa Fe":
Hyundai
