Artikli sisu:
- Kui orkaan on teel
- Linnas
- Väikeses külas
Igasugune loodusõnnetus mõjutab otseselt nii megalopoli elanikke kui ka väikeasulaid ning selle all kannatavad ennekõike autojuhid. Autod võtavad elementide löögi vastu, olenemata nende asukohast.
Üks ohtlikumaid loodusnähtusi on orkaan, seetõttu on sellises olukorras oluline pöörata erilist tähelepanu käitumise põhireeglitele.
Kui orkaan on teel
Autoga sõitmine tuuleiilide, vihmahoogude ja äikese ajal ei ole mitte ainult raske, vaid ka äärmiselt ohtlik. Seetõttu on kõik eksperdid ühel meelel, et loodusõnnetuse peamine tipp tuleks oodata turvalises kohas. Pealegi väidavad eriolukordade ministeeriumi esindajad, et välgu löömise tõenäosus liikuvasse autosse on kindlasti suurem.
Teine ohutegur on see, et maanteed kipuvad olema looduslikud künkad, mis suurendavad tuuleiilide mõju, mille tagajärjel võite mitte ainult kontrolli kaotada, vaid ka muldkehalt ümber pöörata.
Parkimiskoha määramisel ärge mingil juhul valige teeserva, sest raske nähtavus võib põhjustada asjaolu, et teised autod võivad teile vastu sõita. Samuti tasub kaaluda tõsiasja, et stendid või puud vahetus läheduses on potentsiaalne ohuallikas, kuna need võivad tugeva tuule tõttu maha kukkuda.
Üsna sageli kaasnevad orkaaniga välk ja äike, mistõttu on vaja vältida looduslikke künkaid, samuti voltida oma auto teleskoopantenn (kui see on olemas) ja sulgeda aknad.
Niipalju kui välk lööb otse teie autosse, tuleks seda muidugi mingil viisil vältida, kuid peate meeles pidama, et selle kere juhib ideaalselt voolu, nii et reisijaid tõenäoliselt ei ohustaks. Sellegipoolest on paljudes mudelites metallosad, mis ei ole kaetud salongiplastist või muu kattega, seetõttu peaksite olema ettevaatlik, et neid pindu mitte puudutada.
Samuti ei tohiks parkimiskohaks valida madalikke ega nõlvu, sest pärast intensiivseid sademeid võib veetase järsult tõusta, mille tagajärjel peate põgenema järjekordse loodusõnnetuse eest.
Pöörake tähelepanu elektriliinide asukohale: mille postid ja mastid saab maha lüüa ning juhtmed ei lülitu õigel ajal pingest välja.
Parim on paigutada auto esiotsaga tuule poole, mis on tingitud aerodünaamika iseärasustest, aga ka sellest, et just selles suunas on ümbermineku oht minimaalne (mis on eriti oluline väikebusside või kõrged maasturid).
Lisaks on väga problemaatiline tegur ka rataste all oleva kõva pinna puudumine. sest pärast tugevat vihmasadu võite lihtsalt kinni jääda tihedatelt teedelt ja asulatest, nii et pind peab olema hästi rullitud või tihedalt üle kasvanud madala rohuga, mis ei lase teil takerduda.
Peamine viga oma vara kaitsmisel on sõita silla, karja ajamise või truubi alla. Sellised konstruktsioonid on kavandatud nii, et need võimaldavad läbida nii looduslikke veekogusid kui ka atmosfääri sademeid, mis võivad viia teie auto pesemiseni. Suhteliselt mõistlik lahendus on paigutada see estakaadi või viadukti alla, kuid alati tõkkepuu taha, mis säästab mitte ainult elementidest, vaid ka kokkupõrgetest teiste autodega. Tuleb meeles pidada, et selline otsus on reeglitega keelatud ja selle eest karistatakse rahatrahviga, kuid selle väärtus on võrreldamatu võimaliku kahjuga.
Kui linnas tabatakse orkaan
Sellises olukorras on auto loodusõnnetuse läbimiseks ettevalmistamise peamine reegel õige parkimise valik. Maa -alune parkla on ideaalne kaitseks tuule, langevate puude, postide või stendide eest. Kuid seda tasub valida ainult siis, kui see ei asu madalikul ega ohusta tormivee üleujutamist.
Avatud parklad puudest või muudest konstruktsioonidest eemal, mis võib maha kukkuda, on samuti head võimalused. Väärib märkimist, et kui läheduses on kõrgeid hooneid, saate auto paigutada nii, et need kataksid seda tuulepealsest küljest.
Pidage meeles, et orkaanituul võib liikuda ja isegi autosid ümber lükata. Eramajad on täiendav ohuallikas, kuna nende tugevus ja üksikute elementide stabiilsus sõltub ehitajate kvalifikatsioonist. Rebenenud metallleht või kiltkivi, alla löödud tara või verandalt lahti rebitud tala võib põhjustada tõsist kahju.
Teine oht teie autole on rahe, mille suurus ja kukkumise kiirus võivad kahjustada mitte ainult kere värvkatet, vaid ka klaasi, kuid võivad jätta ka palju mõlke ja laastusid kuni mõne kereelemendi väljavahetamiseni.
Kui autot pole võimalik garaaži paigutada, võite kasutada spetsiaalseid täispuhutavaid keebid, mis summutavad löögienergiat täielikult, või äärmisel juhul tavalist autokatet, mis vähemalt vähendab tekitatud kahju. Ainus asi, millele tasub sel juhul mõelda, on sellise katte usaldusväärne fikseerimine.
Loetleme auto jaoks kõige turvalisemad kohad:
- garaaž;
- parkimine siseruumides;
- parkimine kindla varikatuse all;
- parkimine eemal puudest ja reklaamkonstruktsioonidest, kaitsekattega.
Pärast esimese laine möödumist tuleb teine - territooriumi üleujutus, mis on kõige ohtlikum just linna piires, kuna asfaldiks rullitud ning tellistest hoonete ja aiaga piiratud tänavad on ideaalne tehiskanal märatseva oja jaoks. Seetõttu pöörake isegi linnapiirkondades tähelepanu reljeefi olemusele ja ärge jätke autot madalikule.
Hoidke ehitusplatsidest võimalikult kaugel, sest sealt pärinevad mitmesugused tuule poolt kantud rasked esemed. Lisaks on kolossaalne oht ka tornkraanad, mille kukkumine autole ei välista mitte ainult võimalust viimast taastada, vaid võib põhjustada ka reisijate surma.
Sel juhul kiirustage kohe pärast auto paigutamist turvalisse varjupaika, sest iga kaasaegne hoone on palju turvalisem kui auto.
Erinevaid kindlustusliike nimetatakse eraldi kaitseartikliteks, kuid see on pigem viis kahju hüvitamiseks. Lisaks on looduskatastroofe hõlmav poliitika oluliselt kallim. Te ei tohiks oodata, et varisenud puust tekkinud kahju hüvitatakse kohe, sest tõenäoliselt suunab selline sündmuste areng vastutuse kommunaalteenustele, kes on kohustatud maha võtma potentsiaalselt ohtlikud puud.
Kui väikeses linnas leitakse orkaan
Küla, linna või riigi ühistu ei ole parim koht elementide ootamiseks, eriti kui teie auto pole suures garaažis. Ajutiste ehitiste, puude ja kuuride arv, mille tugevus on kahtlane, on lendava prahi allikas.
Lisaks puudub sellistes kohtades piksevarraste süsteem, mistõttu suureneb äikeselöögi oht teie vahetus läheduses mitu korda.Erilist tähelepanu tuleks pöörata veevoogude läbipääsule pärast sademeid, nii et rataste all olev pinnas peaks olema stabiilne ja parkimiskoht peaks olema veekogudest, kuristikest ja madalikust märkimisväärsel kaugusel.
Kui pole kuhugi minna, tuleks auto paigutada potentsiaalselt ohtliku territooriumi taha või proovida kasutada muid kapitalistruktuure, näiteks angaare talude juures, jäätumisvastaste materjalide hoiukohti (need on suletud tööstustüüpi hooned) mis tahes asulas), põllumajandushooned. Loomulikult on parem jätta auto maha ja oodata majas või keldris. Pidage meeles - olenemata sellest, kui muljetavaldavad ja massiivsed katuseraamid välja näevad, kukuvad oksad, isegi keskmise suurusega, kindlasti kortsusesse ja klaas ei kaitse lendava prahi eest üldse.
Pärast elemendi põhilaine vaibumist ärge kiirustage varjupaigast lahkumist, kuna on võimalikud jääkimpulsid, mis ei ole tugevamate omadest halvemad. Neid lihtsaid soovitusi järgides te mitte ainult ei vähenda ohtu endale ega oma reisijatele, vaid kindlustate ka auto nii palju kui võimalik võimalike kahjustuste eest.
