Kaasaegne auto on keerukas omavahel ühendatud osade süsteem. Nende normaalse töö rikkumine toob lõpuks kaasa mitme teise rikke. Hea näide selliseks avalduseks on radiaatori rike.
Jahutussüsteemi radiaator on auto üks haavatavamaid osi. Õhukese messingist korpuse ja suure hulga joodetud vuukidega on see mehaanilistele deformatsioonidele vastuvõtlikum kui ükski teine osa. Ja lihtsustatult - rike kogemata lennanud kivi- või puuoksa löögist.
Radiaatorite purunemise teine levinud põhjus on jootmiskohtade hävitamine ja takistuskeevitus. Sel juhul avaldab auto elementide vastastikune mõju hävitavat mõju: pikaajaline töö nõrgendab keemiliselt kontakttsooni, pumba või termostaadi töörežiimi rikkumine tõstab jahutusvedeliku temperatuuri. kaas ei võimalda survet õigel ajal leevendada ja selle tulemusena saame palju lekkepunkte.
Radiaatori remonti vajavaid põhjuseid on palju rohkem, kuid see on juba teise väga mahuka artikli teema ja selles ülevaates räägime teile lühidalt, kuidas VAZ 2110 auto jahutussüsteemi radiaator õigesti eemaldada kui leke avastatakse äkki.
Skeem: mootori jahutussüsteem VAZ 2110
- kütteseadme radiaator;
- jahutusvedeliku tühjendusvoolik küttekeha radiaatorist;
- jahutusvedeliku toitevoolik küttekeha radiaatorisse;
- jahutusvedeliku pumba voolik;
- paisupaagi voolik;
- kütteseadme radiaatori auruvoolik;
- paisupaak;
- vedeliku taseme andur paisupaagis [Paigaldatud autode osadele.];
- termostaat;
- jahutusvedeliku tühjendusvoolik mootori radiaatorist;
- voolik vedeliku varustamiseks drosselklapile;
- mootori radiaatori auruvoolik;
- voolik vedeliku varustamiseks mootori radiaatorisse;
- mootori radiaator;
- radiaatori äravoolukork;
- elektrimootori radiaatori ventilaator;
- jahutusvedeliku pump;
- jahutusvedeliku pumba sisselasketoru;
- jahutusvedeliku tühjendusvoolik gaasikomplektist.
Radiaatori eemaldamine ja vahetamine:
1. Aku häirib eemaldamist ja see tuleb eemaldada.
2. Jahutusvedeliku tühjendamiseks eemaldage süüte moodul. Nüüd, kui on juurdepääs silindriploki ja radiaatori pistikutele, tühjendame jahutusvedeliku eelnevalt asendatud anumasse. Kui sõiduk on varustatud sissepritsesüsteemiga, tuleb õhufilter eemaldada.
4. Ühendage ventilaatori külge juhtmed lahti. Selleks ühendame ventilaatori kaubamärgiga ploki lahti ja lõikame rakmed kinnitava klambri.
5. Vabastame gaasihoovastiku, mis on kinnitatud ventilaatori katte külge.
6. Kui olete eelnevalt klambrid lahti keeranud, eemaldage jahutussüsteemi torud termostaadi kinnitusdetailidelt.
7. Ühendage auru väljalaskeava radiaatorist paisupaagiga paagi külge kinnituskohas lahti. Eemaldage klamber.
8. Eemaldage auru väljalaskeava kinnitusklambritest. Tavaliselt on need klambrid kahes kohas. Esimene paisupaagi voolikul.
9. Teine on veepumba torul.
10. Me demonteerime radiaatori ülemise kinnituse auto raami külge (nii vabastame ventilaatori samaaegselt).
11. Võtame radiaatori välja autost VAZ 2110. Selleks, et see probleemideta "välja tuleks", on vaja seda mootori poole kallutada.
12. Ühendage kõik voolikud ja ventilaator eemaldatud radiaatorist lahti. Selleks vabastage klambrite pingutamine ja ühendage radiaatori voolik nr 1 (väljalaskeava), voolik nr 2 (toide) ja nr 3 (auru väljalaskeava) lahti. Seejärel keerake lahti kaks polti ja mutrit.
13. Kui alumistel tihvtidel on endiselt maandumisplaate, eemaldage need ja hinnake nende seisukorda. Deformatsiooni või pragunemise korral vahetame uute vastu.
Pärast seda võib VAZ radiaatori eemaldamist lugeda täielikuks. Nüüd määrame, kuhu radiaatorisse voolata, varustades sellega õhku rõhuga kuni 0,2 MPa ja kastes selle vette. Kuid õige otsus oleks usaldada see protseduur spetsialistidele. Kuigi siin pole midagi rasket.
14. VAZ automudeli radiaatori 2110 asendamine uuega toimub vastupidises järjekorras. Kuid enne uue või parandatud radiaatori paigaldamist autole kontrollime ülemise kinnitusega kummipuksi seisukorda. Kulumise korral vahetame selle uue vastu. Paigaldame ventilaatori, kinnitades selle korpuse.
15. Paigaldage radiaator töökohale, järgides kõiki selle kasutusjuhendi punkte vastupidises järjekorras, kuid ärge unustage esialgu panna radiaatori fontide alumise kinnitusega padjad.
16. Viimane samm radiaatori vahetamisel on antifriisi (antifriisi) valamine jahutussüsteemi. Selleks lugege üksikasjalikult artiklit pealkirjaga: "VAZ 2110 jahutusvedeliku asendamine".
1. Chevrolet Lanose jahutusradiaatori vahetamine:
2. Ford Scorpio GFR 2.0 puhul:
3. Žiguli Samara 2:
WHA
