Juba 2016. aasta aprilli alguses võime oodata Audilt uute diiselmootorite V6 ja V8 müüki. Tootja ei loobu oma olemasolevatest kuulsatest diiselmootoritest järk -järgult.
Viimaste teadete kohaselt annab Saksa ettevõte Audi välja uue põlvkonna diiselmootori V8 TDI ja esitleb seda Viinis toimuval mootorisümpoosionil. Tahaksin täpsustada, et Audi poolt V8 TDI avaliku väljapaneku (esitluse) kohta ei ole ametlikku avaldust, kuid see pole esimene kord, kui ettevõte, olles sõnades öelnud, oma tegudega kinnitab.
Esimesed V8 TDI diiselmootorite partiid ilmuvad 2016. aasta aprillis uue põlvkonna A8 mudelile. Uus diiselmootor annab 400 hobujõudu ja maksimaalse pöördemomendi 677 Nm. Võrreldes V8 TDI praeguse variandiga on uue seadme pöördemoment väiksem, kuigi kõigil oli ootusi suurema võimsuse ja pöördemomendi järele. Usaldusväärsete allikate kohaselt suudab 2017. aasta Audi A8 uus V8 TDI kiirendada auto 0–100 km / h veidi üle 4 sekundi. Väärib märkimist, et uut V8 diiselmootorit saab kasutada ka teistes Volkswageni grupi autodes, näiteks Porsche Panamera ja uue põlvkonna Bentley Continental.
Audi plaanib uue V8 TDI -ga kaasas tuua uue hübriidse V6 TDI mootori. Teist varianti V6 TDI kasutatakse uue RS5 mudeli prototüübis. Sportliku RS5 diiselmootor töötab eeldatavalt paremini kui eelnev variant, suurema pöördemomendi ja võimsusega.
Tootja ei näita V6 hübriidmootori täpseid omadusi, kuid teeb selgeks, et see on laetud ja võimsam kui eelmine. Esiteks jõuavad uued diiselmootorid Euroopa kauplustesse müügile.
Eeldatakse, et peaaegu kohe läheb mootor ka osariikide kauplustesse. Ameerikas eeldatakse, et Audi ei riku seadust, erinevalt kuulsast VW diiselmootorist, ning näitab igati suurepäraseid tulemusi.
