Käigukangi võlli pukside vahetamine

Samm-sammuline protseduur sõiduki VAZ 2110 käigukangi parandamiseks või õigemini teljepukside vahetamiseks.

Iga autohuviline teab juba esimest korda autosse istudes, et käigukasti kiirused kangi abil nihutatakse. Nihutades käepidet külgsuunas, valib juht käigu ja seadistab selle nii, et masin liiguks. Kui mootor töötab, peate käepidet liigutama, kui siduripedaal on allavajutatud, vastasel juhul lagunevad käigukasti jõuülekanded.

Sõlm, mis vastutab käigukasti käiguvahetuse juhtimise eest, koosneb:

1. hoob PP;
2. tema käepidemed;
3. puksid;
4. kangi toed;
5. sõiduki käigukasti alus;
6. nahast ümbris;
7. kangi telg;

Selle sõlme purunemine võib avalduda:

• ragisevas vibratsioonis ja müras auto kiirendamisel ja pidurdamisel;
• kangi raskes liikumises.

Kõige sagedamini võivad rikke põhjuseks olla kulunud osad, kui auto läbisõit on üle 70 000 kilomeetri.

Kui katkise seadme ise lahti võtate, näete kangi telge ja kahte plastpuksi. Kui telg nendes puksides vabalt liigub (rippub), siis on puksid oma vanuse ära elanud ja nõuavad asendamist. Tegime remonti autol VAZ 2110, protseduur on sarnane selle tootja teiste mudelitega. Ja nüüd samm-sammult töö järjekord.

1. Eemaldage tunneli põranda vooder (ülemine ja alumine osa).

2. Käigukangi võll on kinnitatud mutriga. See tuleb ära pöörata.

3. Teljepiirik on kruviga kinnitatud, see tuleb sõitjateruumi sisemusest lahti keerata. Olge ettevaatlik - selle kinnituse pea all on vedruseib.

4. Eemaldage telg, surudes hooba küljele. Telg eemaldatakse koos peatusega.

5. Eemaldage mõlemad plastist teljepuksid ja vahepuks, libistades käe ühenduslülist välja.

6. Kui puksid on katki või kulunud, asendage need uutega. Plastosad on lõigatud, kuid nii see peaks olema.

7. Teljepeatust ja tagurpidilukustuse katet tuleb hoolikalt kontrollida kulumise või kahjustuste suhtes. Sel juhul vajavad need ka ilmse kulumise korral väljavahetamist. Klambri kate on kinnitatud kahe mutri ja ühe poldiga - keerake need katte vahetamiseks lahti.

8. Määrige käigukangi võlli plastpuksid. Seejärel koguge osad vastupidises eemaldamises uuesti tööüksusesse.

9. Käigukasti telje paigaldamisel võivad tekkida raskused. Selle vältimiseks peate kangi küljele nihutama.

10. Selleks eemaldatakse kaitseplaat auto põhjast: keerake välja kaks mutrit ja kaks reaktsioonivarda kinnituspolt.

Kui telg on paigaldatud, asetage joa tõukejõu oma kohale. Viimane asi, mida teha, on käiguvahetuse ajami reguleerimine.