Praegu on Venemaa autoturul rasked ajad, selle põhjuseks on ebastabiilne majanduslik olukord nii riigis kui ka välismaal. Selle tulemusena näeme välisvaluutade "hüppavat" kurssi, mis sunnib kodumaiseid edasimüüjaid autohindu üle vaatama.
Kahjuks jäi vaatamata hinnatõusule venelaste sissetulekud samale tasemele, mis mõjutas negatiivselt elanike ostujõudu, mis hakkas otsima võimalust väiksema raha eest rohkem saada. See kehtib mitte ainult toidu, riiete ja elektroonika, vaid ka autode kohta. Seetõttu oleme analüüsinud siseturgu ja oleme valmis esitama Vene Föderatsiooni territooriumil ametlikult esitletud odavaimate B-klassi autode TOP-7.
Kohe tuleb märkida, et mõiste „taskukohane auto” ei tähenda, et see on kõige vähem usaldusväärne või kõige vähem varustatud. Need on masinad, mida pakutakse klassi otseste konkurentidega võrreldes atraktiivsema hinnaga. Nii et lähme!
1. Sedaan Chery M11
Hiina kaubamärk Chery on Venemaa turul kohal olnud juba 10 aastat ning pakub ühe parima hinna ja varustuse suhtega autosid ning Chery M11 sedaan pole erand. Pange tähele, et auto välisilme näeb välja kaasaegne ja primitiivne, mis pole üllatav, kuna selle töötas välja kuulus Itaalia disainistuudio Pininfarina, kust pärinesid sellised mudelid nagu Ferrari Enzo ja Maserati Quattroporte, samuti hulk autosid Alfa kaubamärk Romeo, Peugeot jt.
Auto hind algab 459 tuhandest rublast. Selle raha eest saab ostja kaasaegse, stiilse ja hästi ehitatud B-klassi auto, mis on varustatud 1,6-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus on 126 hj, millest piisab auto kiirendamiseks maksimaalselt 180 km / h.
Auto pakub tõeliselt muljetavaldavat standardvarustuse loendit, mis sisaldab:
- Täisvõimsusega tarvikud;
- Elektriliselt reguleeritavad esituled ja tagapeeglid, mida täiendavalt soojendatakse;
- Multifunktsionaalne rool koos helisüsteemi juhtimise võimalusega;
- Soojendusega esirea istmed;
- Konditsioneer;
- Pagasiruumi elektriline ajam;
- Gaasimahuti kaane kaugjuhtimise süsteem;
- ABS- ja EBD -süsteemid, samuti eesmised turvapadjad.
Hoolimata asjaolust, et Chery M11 on Hiina auto, ei tajuta seda sellisena. Selle põhjuseks ei ole mitte ainult meeldiv ja kaasaegne välisilme ning hea sisustusdetailide sobivus, vaid ka rikkalik varustus, mis võimaldab konkureerida klassi kallimate ja "staatusega" kolleegidega.
2. Hyundai Solaris
Järgmine "taskukohase" B-klassi auto esindaja oli Venemaa turu bestseller Hyundai Solaris, mis hiljuti uuendati. Siseturul esitatakse autot kahes variatsioonis - sedaan ja luukpära. Auto uuendatud versioon vabanes mitmest "puudusest", mille eelkäija oli patustanud, ning omandas ka veelgi kaasaegsema välisilme, mis on vähemalt sammu võrra ees oma lähimatest konkurentidest.
Auto miinimumhind on 623 tuhat rubla, mille eest ostja võib loota 1,4-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus on 107 hj, samuti manuaalse 5-käigulise käigukastiga. Auto maksimaalne deklareeritud kiirus on 190 km / h, kütusekulu varieerub sõltuvalt töötsüklist 4,9-7,6 liitri vahel. Esitatakse Hyundai Solaris baasi täielik komplekt:
- Kaks turvapatja;
- ABS ja EBD süsteemid;
- Immobilisaator ja kesklukk;
- Elektrilised aknad esiuksed;
- Täissuuruses varuratas ja R15 terasrattad;
- Roolivõimendi;
- Hele toonitud klaas.
Lisatasu eest saab ostja auto täiendavalt soojendada esiistmete, soojendusega ja elektriliselt reguleeritavate küljepeeglitega, samuti kliimaseadme ja 4 kõlariga heli ettevalmistamise. Samuti väärib märkimist, et auto osaleb ringlussevõtu programmis, mis võimaldab teil saada autole täiendavat allahindlust 50 tuhande rubla ulatuses.
3. Daewoo (Ravon) Gentra
Daewoo Gentra on eelmise põlvkonna Chevrolet Lacetti, kuid sellel on mitmeid erinevusi, eelkõige peaoptika erinev kuju, uus kaitseraud ja radiaatorivõre, aga ka veidi ümber kujundatud armatuurlaud.
Tootja märgib, et masin on ehitatud tõestatud komponentidele ja sõlmedele, mis tagab nende kõrge töökindluse ja hooldatavuse.
Daewoo (Ravon) Gentra miinimumhind Venemaal algab 539 tuhandest rublastmille eest ostja saab:
- 1,5-liitrine bensiinimootor võimsusega 108 hj, mis on võimeline kiirendama autot 180 km / h ja tarbima 6,5–9,5 l / 100 km, mis sõltub valitud režiimist (maanteel / linnas);
- Paar turvapatja;
- Immobilisaator ja kesklukk;
- Esitulede ja eesmiste elektriliste akende elektrikorrektor;
- Elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega küljepeeglid;
- Heli ettevalmistamine 4 kõlariga;
- Terasrattad R14;
- Päevatuled;
- Roolivõimendi, samuti täissuuruses varuratas.
Koos uue Gentraga saab ostja üsna mitmekülgse ja praktilise keskmise suurusega sedaani, millel on suur pagasiruum (maht 405/1225 liitrit) ja heal tasemel varustus, mis jääb vaid pisut alla Hiina ”.
4. Lifan Solano
Lifan on veel üks Hiina automark, mis ilmus hiljuti Venemaal, kuid kogub enesekindlalt populaarsust meie kaasmaalaste seas. Ettevõtte arsenal sisaldab rikkalikku varustust, head disaini ja madalaid autosid. Niisiis, üks soodsamaid B-klassi sedaane Lifani mudelivalikus on Solano mudel, mis debüteeris Venemaa turul 2010. aastal.
Auto pakub üsna tavalist välimust, milles mõned võivad näha nii Euroopa kui ka Aasia mudelite lahendusi, aga ka oma väärtuse poolest rikkalikku varustust, mis köidab kodumaist tarbijat. Seega on viimase mudeliaasta auto minimaalne maksumus 599,9 tuhat. Auto on varustatud 1,6-liitrise 106-hobujõulise mootoriga, mis on ühendatud manuaalkäigukastiga. Solano tippkiirus on 170 km / h ja keskmine kütusekulu jääb vahemikku 7,8–8 liitrit.
Auto pakub ühte rikkaimat konfiguratsiooni, mis sisaldab:
- Valuveljed;
- Nahast sisekujundus;
- Roolivõimendi;
- Parktronic;
- Valgusandur ja udutuled;
- ABS, EBD süsteemid, samuti kaks turvapatja;
- Täisvõimsusega tarvikud;
- Soojendusega juhi- ja esimese rea reisijate istmed;
- Konditsioneer;
- 6 kõlariga helisüsteem;
- Multifunktsionaalne rool koos heli juhtimisega;
- Kesklukustus ja külgvaatepeeglite pöörded.
2015. aasta mudeliaasta muudatusel on andmebaasis sarnane varustuse komplekt. Võib -olla pakub auto kogu esitatud viie kõige huvitavama varustuse taset.
5. Lada Priora
Lada Priora, mida AvtoVAZ toodab alates 2007. aastast, naudib venelaste seas endiselt head populaarsust. Auto pakub pisut vananenud välisilmet, mis on tegelikult VAZ 2110 veidi moderniseeritud disain.
Auto on varustatud 1,6 -liitrise bensiinimootoriga, mis toodab 87 hj, millest piisab auto kiirendamiseks maksimaalselt 176 km / h.
Sedaani kiirendusdünaamika ei ole muljetavaldav - kiirendus 0 -lt 100 -le võtab 12,5 sekundit, mis isegi vähem võimsate, kuid kaasaegsemate autode standardite järgi tundub pehmelt öeldes üsna nõrk.
Praegu müüakse autot hinnaga 474 tuhat.rubla, kuid ostja võib "vahetus" süsteemi või ringlussevõtu programmi kasutades arvestada täiendava allahindlusega 30 tuhande rubla ulatuses. Nende vahendite eest saab autoomanik:
- Juhi turvapadi;
- ABS BAS süsteemid, samuti pidurdusjõu jaotussüsteem;
- Pardaarvuti, mis asub armatuurlaua keskel;
- Elektriline võimendi ja salongi õhufilter;
- Esiaknad ja heli ettevalmistamine;
- R13 terasest veljed;
- Kerevärvi kapoti ja pagasiruumi liistud.
Lada Priora on Venemaa turul üks soodsamaid B-klassi esindajaid, pakkudes lihtsat ja lakoonilist disaini ning minimaalset "esmatarbekaupade" komplekti. Auto saab hõlpsasti pardale võtta kuni 5 täiskasvanut, aga ka käsipagasi, mille saab paigutada üsna suurde 430 -liitrise mahutavusega pagasiruumi. Vaatamata oma vanusele on autod jätkuvalt populaarsed mitte ainult keskealiste, vaid ka noorte seas.
6. Chevrolet Aveo
Aastatel 2012-2014 toodetud autot, mille läbisõit on suhteliselt väike-100 tuhat km, saab osta 400 tuhande rubla eest. See hind sisaldab 1,6-liitrist 115-hobujõulist F16D4 mootorit, mis praktiliselt ei erine Opel Astra H ja Chevrolet Cruze mudelitesse integreeritud jõuallikatest. Uudisel on esivedu ja manuaalkäigukast.
Siseviimistluselemendid näevad välja piisavalt ilusad ja elegantsed. Eelarve hinnasegmendi standardite järgi on Chevrolet Aveo hea auto ja vastab täielikult oma klassile. Mudeli kulumine toimub loomulikult.
Šassiil ei ole erilisi puudusi tuvastatud. Juhtimine on hästi tehtud.
7. Ford Fiesta
Auto müüakse kuuenda põlvkonna põhiversiooni eest hinnaga 400 tuhat. Elektrijaamana kasutatakse erineva mahu ja jõuvaruga bensiinimootoreid. "Noorem" 1,25-liitrine versioon toodab 82 hj. koos. võimsus. Koosseisus on järgmine 1,4-liitrine 96-liitrine ühik. koos., ja kõige võimsam on 1,6-liitrine 120-hobujõuline vabastus. Loetletud mootorid kuuluvad samasse Sigma segmenti ja praktiliselt ei erine üksteisest. Kõige populaarsem on 1,6-liitrine Ti-VCT.
Käigukast on IB5 mehaanik ja 4F27 E seeria automaatkäigukast.
Väliselt näeb auto välja vaoshoitud, kuid stiilne, mis iseloomustab selle kuulumist linnamudelite klassi. Salong pakub kõiki vajalikke võimalusi ja kvaliteetset viimistlust. Autojuhtide sõnul õigustab Ford Fiesta oma hinda täielikult.
Lisaks esitletavatele autodele saate meenutada ka viimase põlvkonna Daewoo Nexiat (hind alates 450 tuhandest rublast), Lifan Cebriumit (maksumus alates 449,9 tuhat rubla), aga ka mitmeid Korea ja Prantsuse autotööstuse esindajaid, kes siiski , maksavad üle 600 tuhande rubla.
Ja lõpetuseks tahaksin märkida, et taskukohase auto valimisel tasub lähtuda mitte ainult põhivarustuse minimaalsetest kuludest ja tasemest, vaid ka konkreetse auto jõudlusest (garantii kättesaadavus, tõeliste omanike ülevaated) , teenindusvõrgu kättesaadavus jne). Ainult sel juhul saab ostja minimaalse investeeringuga autost maksimumi võtta.
|| nimekiri |
- Sedaan Chery M11
- Hyundai solaris
- Daewoo (Ravon) Gentra
- Lifan solano
- Lada priora
- Chevrolet aveo
- Ford Fiesta
