Nagu sai teatavaks, sisenes Hiina turule suuremate keremõõtmetega vasakukäeline crossover Mazda CX-8 2018. Kolmerealine crossover debüteeris Jaapanis esimest korda eelmisel 2017. aastal ja tootja sõnul pidi see olema ainult kohalikul turul. Kuid nagu näitab praktika, muutis tootja meelt, alates 2018. aasta juunist hakati Austraalias müüma kolmerida CX-8. Koos kasvava populaarsusega vabastati auto vasakpoolse rooliga, esitledes seda Hiina turul. Üks erinevus on see, et Austraalia jaoks on uus Mazda CX-8 2018 Jaapanis toodetud, kuid Hiina turu jaoks on kohapeal valmistatud autod.
Võrreldes Jaapani vastasega osutus vasakukäeline Mazda CX-8 2018 mõõtmetelt suuremaks:
| Pikkus, mm | 4955 (+55 mm) |
| Laius, mm | 1842 (+2 mm) |
| Kõrgus, mm | 1733 (+3 mm) |
| Teljevahe, mm | 2930 |
Sarnaselt Austraalia konfiguratsiooniga on Hiina turul uus Mazda crossover saadaval ainult 7-kohalise versioonina, Jaapani turul aga pakutakse paralleelselt 6-kohalist konfiguratsiooni. 2018. aasta Mazda CX-8 crossoveri hiina versiooni esitletakse 2,5-liitrise Skyactiv-D mootoriga, 192 hobusega ja maksimaalse pöördemomendiga 252 Nm. Hoolimata asjaolust, et Mazda CX-8 2018 tarnitakse Austraalia turule 2,2-liitrise Skyactive-D mootoriga, mille võimsus on 190 hobust ja maksimaalne pöördemoment 450 Nm. Kodus, Jaapanis, CX- 8 2018 ühikut on suurusjärgu võrra suurem. Esialgu esitati crossoverile turbomootoriga Skyactiv-G 4-silindriline, 2,5-liitrine, 230 hobujõuline ja 420 Nm pöördemoment. Pärast väiksemaid muudatusi sai uus krossover aspireeritud ja diiselmootori. Tasub märkida peamist detaili, olenemata tarnimisriigist sai uus Mazda crossover 6-käigulise automaatkäigukasti, esi- või nelikveoga.
Seadmete, turva- ja mugavussüsteemide poolest ei jää hiinlane Mazda CX-8 2018 oma paremakäelisele vennale kuidagi alla. Vasakukäeliste CX-8 2018 loend sisaldab:
- LED -optika;
- 17 "või 19" valuveljed;
- osaliselt või täielikult soojendusega esiklaas;
- soojendusega rool;
- soojendusega esimene ja teine istmerida;
- kaasaegne multimeediumisüsteem;
- igakülgne nähtavussüsteem;
- uus 3-tsooniline kliimaseade;
- kokkupõrke vältimise süsteem;
- pimedate kohtade kontroll;
- sõiduraja vahetamise jälgimine;
- kohanduv püsikiiruse hoidja;
- G-Vectoring Control süsteem (pöördemomendi ümberjaotamine veoratastele).
Mis puudutab Mazda CX-8 2018 hinnapoliitikat, siis Kesk-Kuningriigis maksab põhikonfiguratsioon alates 2 509 000 rubla, tippversiooni hind alates 3 207 000 rubla. Tootja sõnul on peamine konkurent Volkswagen Teramont, Toyota Highlander ja Jeep Grand Commander. Teine nüanss on see, et CX-9 vanemat venda Jaapanis ja Hiinas ei müüda, erandiks oli Austraalia, kus mõlemat ristmikku saab näha esindustes korraga. Tõenäoliselt ei müüda uut Mazda CX-8 2018 Venemaal, kuna sarnane CX-9 kaotab lihtsalt oma reitingu. Kuigi, nagu näitab praegune olukord, võib Mazda uus crossover jõuda Venemaa Föderatsiooni ja naaberriikidesse paari aasta pärast.
Mazda
