Toyota RAV4 2019-2020 ülevaade - spetsifikatsioonid ja fotod

Ülevaate sisu:

• • Välimus

• • Crossoveri salong

• • Spetsifikatsioonid

• • Turvasüsteemid

• • Hind ja konfiguratsioon

New Yorgis toimunud MotorShow autonäitusel esitleti palju uusi tooteid. Mõned neist on vaid mõisted, kuid on tõesti uusi põlvkondi, kes on teinud autotööstuses suuri läbimurdeid. Üks neist esitletud uuendustest oli uus viienda põlvkonna crossover Toyota RAV4 2018-2019. Autot turustatakse 2019. aasta mudelina, kuid Põhja-Ameerika jaoks lähevad esimesed crossoveri näited esindustesse 2018. aasta sügisel.

Jaapani kuulsa krossoveri Toyota RAV4 2019 uus viies põlvkond teatas esmakordselt kuus kuud tagasi, kuid ametlikult, osalise omaduste loendiga, esitletakse uudsust alles nüüd. Uus Toyota RAV4 2019 ütleb paljudele, et 5. põlvkond on täielik üleminek uuele disainile ja vanalt crossoverilt on tegelikult salongis tegelikult ainult üksikud osad, ülejäänud on täiesti uued, eriti välimus. 2018-2019 Toyota RAV4 crossover on muutunud jõhkraks, karmide omadustega, samuti on selge, et Lexuse disainerid on tegelenud välis- ja sisekujundusega.

Uue Toyota RAV4 2018-2021 välimus

Uue 2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri välimus on muutunud tõeliselt jõhkraks, nagu paljud fännid juba räägivad. Eelmise nelja põlvkonna pehmest ja stiilsest välimusest loobusid need viis täielikult varem kuulsa Toyota Tacoma pikapi kujundusest ja uute Lexuse crossoverite funktsioonidest. Nii teatas uus crossover, et loobub täielikult varasemast disainist ja avab uue etapi Toyota RAV4 rivistuses.

Ees uus Toyota RAV4 2021 crossover, nagu juba mainitud, sai auto Toyota Tacoma omadused, see on uuel radiaatorivõrrel selgelt nähtav ja külgedelt pingutatud optika. Peamine radiaatorigrill on valmistatud kahe horisontaaljoonega rombikujulisena. Ettevõtte embleem asub keskel, embleemi all on eestvaate kaamera. Sõltuvalt embleemi värvist (kroom või kroom-sinine) asub mootor crossoveri, tavalise või hübriidse, kapoti all. Toyota RAV4 2019 ülemine ja alumine iluvõre on kaunistatud musta võrgusilmaga, tootja väitel võib mõnel varustustasemel olla kroomitud.

Uue Toyota RAV4 2018-2019 esioptika on oma disaini täielikult muutnud, meenutades seeläbi pigem Jaapani tootja suurt maasturit. Teravad vormid ja kaasaegne tehnoloogia lisavad crossoverile veelgi rangust. Alustades Toyota RAV4 2018 põhiomadustest, on optika adaptiivne ja LED, integreeritud LED-päevatuledega. Veidi madalamal, C-kujulistes kihvades, paigaldasid disainerid ümmargused LED-udutuled.

Selle asukoha tõttu sai crossover "vihase irve", mida teistel selle klassi autodel pole. 2018-2019 Toyota RAV4 esiotsa kõige alumise osa hõivab täiendav radiaatorigrill, millel on selgelt väljendatud jaotur. Tootja tegi sellise käigu, et vähendada ülerippumist, suurendades seeläbi crossoveri maastikusuutlikkust ja kliirensit. Siin on ka väga ebameeldiv miinus, alumise võre ümber olevad plastosad (välja arvatud jaotur) on mustast läikivast plastikust, mille tulemusena on mõne aja pärast kõik kriimustused ja muud vead väga selgelt nähtavad.

2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri kapuuts sai sama jõhkra kuju. Selline samm tehakse ristmiku kurja ilme lõpuks rõhutamiseks. Kaks kõrgust ulatuvad eesmisest optikast esiosani, keskosa on aga veidi vajunud. Suurema kalde sai uue 2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri esiklaas, mis mängis hästi uudsuse aerodünaamikat.

Alustades Toyota RAV4 2021 põhikonfiguratsioonist, paigaldab tootja klaasipuhasti parkimisala piirkonda küttesüsteemi, lisavarustusena saate perimeetri ümber lisada täissoojendatud esiklaasi. Andurite ja andurite asukoht pole muutunud, kuna enne nende asetamist keskmisele tahavaatepeegli lähedale, kergelt klaasi ülemist osa toonides.

2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri külg näeb välja veelgi jõhkram ja rangem kui esiosa. See on selgelt nähtav hakitud voodrites esi- ja tagaratta kaarel. Nagu esikülg, on ka crossoveri külg kaunistatud läikivate mustade ülekatetega, mis aja jooksul põhjustavad ka natuke pettumust. Kaarte varu on märkimisväärne, see võimaldab paigaldada suuremaid kettaid. Põhikomplekt sisaldab 19 ″ täiesti uue disainiga valuvelgi, valikuliselt saab selle seadistada ka 20 ″.

Crossoveri ukselinkide asukoht on muutunud, disainerid on need langetanud eest alla taha kallakule. Lisaks uutele võtmeta sisenemissüsteemiga käepidemetele on 2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri külg kaunistatud kumerate joontega ja tagumiste porilaudade kumerate osadega. Disainerid panid külgmised tahavaatepeeglid uksepaneelile, enamikus versioonides värvitakse peegli korpus ja ka kinnitusjalg mustaks. Peeglite standardkomplekt sisaldab LED-suunatule kordureid, elektrilist reguleerimist ja automaatset voltimist, soovi korral saate lisada mälu mitme positsiooni jaoks.

Erinevalt neljandast põlvkonnast sai uus 2018-2019 Toyota RAV4 crossover mõlemal küljel 5 klaasi. Kaks iga ukse jaoks ja üks tühi klaasist "aken" tagaukse taga. Uut disaini järgides on muutunud ka esi- ja tagaukse ukseava, muutudes suuremaks.

Erinevus on ka Toyota RAV4 2018-2019 kerevärvis, viies põlvkond võib olla kas ühevärviline või kahevärviline. Crossoveri katust saab värvida mustaks, halliks, tumesiniseks või jätta kerevärviga sobivaks. Tootja soovitab Toyota RAV4 2021 kere peaosa värvida järgmistes värvides:

• • pärlvalge;

• • hõbe metallik;

• • tumehall;

• • sinine;

• • Burgundia;

• • must;

• • oliiv;

• • grafiit;

• rubiin.

Pärast uue Toyota RAV4 2018-2019 crossoveri ametlikku müügi algust nimetab tootja täieliku nimekirja saadaolevatest kerevarjudest. Uuenduse kahevärviline värv andis kehale palju karismat ja rangust. Vaadake populaarseimate krossoverite TOP 10 edetabelit.

2018-2019 Toyota RAV4 tagaosa näeb rangete ja teravate joonte tõttu välja pigem uute Lexuse crossoverite moodi. Tagumiste jalgade aluseks võeti LED-id, tänu millele disainerid eraldasid jalgplokid. Osa optikast asus pagasiruumi kaanel, teine ​​osa pingutatud küljega ristmiku kerel. Optika vahele lisati kroomitud V-kujuline riba, mis sarnaneb väga uue Lexus RX 450h omadustega.

Sarnase katusekalde sai Toyota RAV4 2018-2019 crossover, ülemist osa kaunistab LED-peatussignaaliga sportpoiler ja klaasi külge rõhutavad läikivad plastist ülekatted. Ette näidata, on Lexuse disainerid lisanud küljele C-sambale horisontaalse musta joone. Toyota RAV4 2019 pakiruumi kaas on madalal, kuid samal ajal on samm tagumisest kaitserauast kadunud. Kaane põhja on disainerid lisanud numbrimärkide jaoks sälgu, sama mis Lexusel.

Uue Toyota RAV4 2021 crossoveri tagumine kaitseraud, nagu ka esimene, on kergelt üles tõstetud. Altpoolt on kaunistatud plastikust hajuti ja kaks kroomitud väljalasketoru, mis räägib võimsast mootorist auto kapoti all. Lisaks kõveratele rangetele joontele on Toyota RAV4 2019 kaitseraud kaunistatud läikiva mustaga, kahe ristkülikukujulise LED-udutulega.

Uue Toyota RAV4 2019 katusel ei tehtud vähem muudatusi. Sõltuvalt valitud crossoveri konfiguratsioonist võib see olla kindel, katuseluugi või panoraamiga. Katuse värv sõltub ostja valikust, nagu juba mainitud, pakub tootja enamasti musta, halli või valget.Elektrilise katuseluugi paigaldamisega saab katuse tagumine osa jäigastuvad ribid, panoraamkatus on mõeldud ristmiku esimese ja teise rea jaoks.

Haiuime antenn ja mustad katusereelingud paigaldatakse katuse tagaküljele tõrgeteta. Tootja pakub ka paigaldada täiendava kaubamärgiga pakiruumi, mis on mõeldud Toyota RAV4 2019 crossoveri panoraamkatuse jaoks.

Rääkides uue viienda põlvkonna Toyota RAV4 2019 crossoveri välimusest, võime kindlalt öelda, et sellel on suurusjärgus rohkem ostjaid kui 4 eelmisel. Crossover on muutunud veelgi jõhkramaks ja kurjemaks, millest eelmistes põlvkondades nii puudus. Lisaks pakub tootja 2018–2019 Toyota RAV4 jaoks palju lisavõimalusi ja lisapakette.

Toyota RAV4 crossoveri sisustus 2019-2020

Sarnaselt välisküljega on ka uue 2019. aasta Toyota RAV4 crossoveri sisustus täielikult muutunud, ümbermõõdul on karmid jooned ja ranged jooned. Disainerid kujundasid esipaneeli täielikult ümber, välja arvatud rool, see on krossoveri eelmise põlvkonnaga võrreldes muutunud.

Uue Toyota RAV4 2021 põhipaneel koosneb kolmest etapist. Ülemine tasand on reserveeritud dekoratiivseks, kroomitud äärega otsas, ristkülikukujuliste õhukanalite ja peaekraaniga. Keskmine tase ulatub veidi ettepoole, põhiosa kohal on kaks keskmist õhukanalit, hädaparkimisnupp ja täiesti uue multimeediasüsteemi Entune 3.0 puutetundliku ekraaniga 7-tolline (valikuliselt 8-tolline) ekraan. Süsteemi standardvarustuses on Apple CarPlay ja Amazon Alexa. Samuti on miinus, süsteem ei toeta Android Autot standardvarustuses ja pole veel teavet, kas see on valikuline või kaob täielikult Toyota RAV4 2019 loendist. Verizonist WiFi-leviala ja erinevad viisid vidinate sünkroonimine põhisüsteemiga. Süsteem võimaldab ka hääljuhtimist, helistamist, Internetist otsimist ja sõnumite saatmist. Juhtimise hõlbustamiseks asuvad ekraani külgedel nupud ja kaks valijat.

Crossoveri esipaneeli kolmas tase sisaldab kahte LED-taustvalgustusega kambrit väikeste esemete hoidmiseks. Insenerid võtsid põhiosa Toyota RAV4 2019 crossover-konsoolist kahetsoonilise kliimaseadme paneeli alla, puutetundliku ekraaniga juhtpaneeli esiistmete soojendamiseks ja jahutamiseks (standardvarustuses). Selles paneelis kuvatakse ka teave turvavööde ja kaasreisija turvapadja Toyota RAV4 2019 kohta.

Toyota RAV4 2019 crossoveri kesktunneli all on väike süvend koos laadimisega USB-pordist, 12V pistikupesast ja Qi juhtmeta laadimisest. Funktsionaalse paneeliga väike automaatkäigukasti valija asub peaaegu lähedal. Lisaks väikesele selektorile Toyota RAV4 2019 crossoveri vedrustuse juhtimiseks on olemas ka nupp elektromehaanilise käsipiduri, nelikveolise juhtimise, allamäge abisüsteemi ja veel paari aktiivse turvasüsteemi jaoks. Standardi kohaselt pole uue Toyota RAV4 2018-2019 krossoveri siseruum suitsetamiseks mõeldud, seega peate lisaks ostma suitsetajapakendi (sigaretisüütaja ja klaasi kujul tuhatoos).

Mööda Toyota RAV4 2019 crossoveri kesktunnelit liikudes lisasid disainerid kaks valgustatud topsihoidjat ja suure käetoe, mille sees oli mahukas kamber. Käetoe tagaküljele on teise istmerea jaoks lisatud temperatuuri reguleerimise funktsioon ning laadimine USB-porti ja 12V pistikupesast.

Kokku on uus Toyota RAV4 2021 crossover mõeldud 5 reisijale. Esiistmed on valmistatud sportlikumas ja karmis stiilis, kõrge seljatoe ja peaaegu vormitud peatoega. Istmete külgmine tugi seljatoel ja all on oluliselt suurem kui eelmisel põlvkonnal. Istmete reguleerimine Toyota RAV4 2019 on elektrooniline ainult võimalusega reguleerida vähemalt 8 erinevat suunda.

Toyota RAV4 2019 teine ​​istmerida on mõeldud kolme reisija täielikuks istumiseks, see on kolme eraldi peatoe tõttu selgelt nähtav. Istmete kokkuklapitamise osakaal jäi samaks kui varem - 60/40, kuid reisijate hüvanguks ja mugavuse huvides kadus tunneli keskne eend, mis sageli jalge all segas.

Uue Toyota RAV4 2019 siseviimistlusmaterjalina kasutasid disainerid ainult kvaliteetset nahka. Istmete külgmised osad on täisnahast, keskosa aga perforeeritud. Nahaga kaunistatakse ka Toyota RAV4 2019 uksekorvid, käigukang ja rool.

1. • must;

1. • valge;

• • hall;

• Burgundia.

Lisaks Toyota RAV4 2019 siseruumi ühevärvilistele pakutakse ostjale kombineeritud toone, mustvalge, must ja hall, või muid võimalusi. Tänu sellele on tootja märkimisväärselt laiendanud uue crossoveri sisemuse kombinatsiooni ja komplekti võimalusi, mis meelitab veelgi ostjaid. Milliseid materjale kasutatakse endiselt Toyota RAV4 2019 polsterdamiseks, pole tootja veel täpsustanud.

Toyota RAV4 2019 crossoveri juhiiste ühendab endas eelmise põlvkonna omadused ja kaasaegse versiooni uue kujunduse. Disainerid on täielikult üle andnud rooli crossoveri 4. põlvkonnast. Rool on mõeldud kolmele kodarale, ülemisel kahel on funktsiooninupud, alumist kodarat kaunistab hõbedane sisekujundus. Nagu varemgi, saab Toyota RAV4 2019 crossoveri rooli reguleerida nii kõrguse kui ka sügavuse järgi.

2019. aasta Toyota RAV4 crossoveri armatuurlaud on saanud karmimaid vorme, näiteks Lexuse crossoveritel. Armatuurlaua uuendustega võib ära märkida uue 7-tollise värviekraani, millel kuvatakse spidomeeter, mootori tööandmed ja muu teave, kuigi tahhomeeter jääb samaks. Vastavalt juhi soovidele saab ta iseseisvalt valida armatuurlaua valgustuse ja heleduse, paralleelselt saate valida Toyota RAV4 2019 siseruumi ümbritseva valgustuse värvi.

Uue Toyota RAV4 2018-2019 crossoveri sisemuse kohta võib teha ühe positiivse järelduse, disainerid ei jää arengust maha. Võrreldes 4. põlvkonnaga sai uus 5. põlvkond kaasaegse disaini, ranged sisekujundused ja kaasaegsed tehnoloogiad. Lisaks standardkomplektile pakub tootja Toyota RAV4 2019-s peamiste hulgas palju täiendavaid võimalusi, täiustatud 11-kõlariga helisüsteemi ning laiendatud reguleerimisvõimalusi esi- ja tagaistmetele.

Spetsifikatsioonid Toyota RAV4 2019-2020

Uue Toyota RAV4 2019 crossoveri tehniliste omaduste kohta on väga vähe teavet; on usaldusväärselt teada, et esimesed mudelid on nii bensiinimootoriga kui ka hübriidversiooniga. Ajami tüübi järgi on saadaval automaatse või intelligentse juhtimissüsteemiga nelikvedu. Pöördemomendi edastamiseks on saadaval 8-käiguline automaatkäigukast.

Tabelis olevad bensiini- ja hübriidmootorid on 2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri peamised. On näha, et tootja käib ajaga kaasas ja hübriidmootori olemasolu on muutunud kohustuslikuks. Euroopa ja Venemaa riikide jaoks on saadaval ka mootorid mahuga 2,0 ja 2,2, vastavalt bensiin ja diisel.

Parandused mõjutasid ka uue Toyota RAV4 2018-2019 crossoveri vedrustust, insenerid suurendasid teljevahe pikkust, tõstes seeläbi esi- ja tagatulesid. Seega sai uus krossover paranenud maastikusuutlikkuse ja suurusjärgu võrra suurema kliirensi. 2018-2019 Toyota RAV4 crossover platvorm on sama mis uue 2018 Camry ja Priuse hübriidi puhul - TNGA platvorm.

Uue 2018-2019 Toyota RAV4 crossoveri põhiosa on ajam. Tootja pakub Dynamic Torque Vectoring AWD süsteemi, millel on sidurid iga tagaratta jaoks, tänu millele on tagatud tõukejõu vektor.Süsteem suudab automaatselt kindlaks teha, kas peate ühendama nelikveo või liigub krossover mööda maanteed. Need arvud viivad jõuülekandeni tagaratastele 50%. Tootja vaikib uue Toyota RAV4 2019 crossoveri muudest dünaamilistest omadustest, kuid on selge, et need on suurusjärgus paremad kui 4. põlvkond.

Ohutus ja mugavus Toyota RAV4 2018-2019

Milline on Toyota RAV4 2019 crossoveri turvasüsteemide loend, tootja vaikib endiselt. Nagu ka enamik tehnilisi kirjeldusi. On usaldusväärselt teada, et peamine ohutusnimekiri sisaldab aktiivseid ja passiivseid süsteeme. Toyota RAV4 2019 crossoveri põhisüsteemide hulgas on:

• • eesmised ja tagumised turvapadjad;

• • külgmised turvapadjad;

• • turvapadi juhi põlvede piirkonnas;

• • turvakardinad;

• • immobilisaator;

• • adaptiivne eesmine optika;

• • adaptiivne püsikiiruse hoidja;

• • ABS, EBD;

• • pimeala jälgimine;

• • hädapidurisüsteem;

• • igakülgne nähtavussüsteem;

• • kesklukk võtmeta sisenemisfunktsiooniga;

• • liiklusmärkide ja jalakäijate tuvastamise süsteem;

• • kiiruse juhtimissüsteem;

• • sõiduraja hoidmine;

• • kaug- ja lähitulede automaatne lülitamine;

• • parkimisandurid;

• • automaatne parkimissüsteem;

• abi allamäge või allamäge alustades.

Lisaks põhisüsteemidele pakub tootja uuele Toyota RAV4 2019 crossoverile ohutuspakettide paigaldamist. Lisavarustuse pakett TSS 2.0 (Toyota Safety Sense) sisaldab kõige kaasaegsemaid süsteeme, näiteks adaptiivset püsikiiruse hoidjat koos võimalusega jälgida kiirus 0–177 km / h ... Lisatasu eest soovitab tootja lisada öise nägemise süsteemi ja ristuva autonoomse parkimissüsteemi. Kõige olulisemaks võib pidada sõiduraja jälitamise abisüsteemi, mis on võimeline töötama poolautomaatses režiimis ja kaitsma juhti soovimatute kokkupõrgete eest madalatel kiirustel.

Uue Toyota RAV4 2021 konfiguratsioon ja hinnad

Arvestades tehniliste omaduste mitmekesisust, on Toyota RAV4 2019 crossoveri välise ja sisemise täitmise valimise võimalus vastavalt märkimisväärne ka uudsuse konfiguratsioonide mitmekesisus. Kuigi see on usaldusväärselt teada crossoveri kolme peamise varustustaseme kohta. Tootja nimetas uue Toyota RAV4 2019 hinna laias laastus, vastavalt sellele tasub krossoveri funktsionaalset ja tehnilist komplekti arvestades alustada.

2019. aasta Toyota RAV4 crossoveri esimesed eksemplarid jõuavad Põhja-Ameerikasse ja Euroopasse umbes 2018. aasta sügise keskpaiku. Vastavalt sellele on lühikese aja möödudes võimalik Toyota RAV4 2021 kohta tõeseid ülevaateid lugeda, samuti proovisõitu teha, hinnates seeläbi uudsust täielikult. Venemaa territooriumil ilmub uus auto kõige varem 2019. aasta kevadel, samal ajal lubatakse tarnida Toyota RAV4 2019 esimesed hübriidvariandid. Kõik kolm mootorivalikut (bensiin, diisel ja hübriid) tõenäoliselt saadaval Vene Föderatsiooni jaoks ja ajamisüsteemi saab valida samamoodi.

Uue Toyota RAV4 2018-2019 crossoveri üldine järeldus on mitmekülgne, mõne jaoks on uus disain neile meeltmööda, teised aga ütlevad, et selline tootjapoolne käik halvendab müüki ainult. Kuid kindel on see, et koostekvaliteet on samamoodi nagu varemgi ning uus stiil ja tehnoloogia peavad aja ja konkurentidega sammu. Vaadake ka Toyota RAV4 2019-2020 spetsifikatsioone ja hindu.

Muud fotod 2018-2019 Toyota RAV4 crossoverist:

Toyota