Jeep Renegade 2015 ülevaade: mudeli välimus, sisustus, tehnilised andmed, turvasüsteemid, hinnad ja varustus. Artikli lõpus - proovisõit Jeep Renegade 2015!
Ülevaate sisu:
- Välimus
- Salong
- 2015 Jeep Renegade spetsifikatsioonid
- Turvasüsteemid
- Jeep Renegade 2015 maksumus ja konfiguratsioon
Maailmas pole sellist inimest, kes poleks tuttav Ameerika kaubamärgiga Jeep, mis on spetsialiseerunud maastikusõidukite tootmisele. Ettevõtte esimene auto, millest sai tõeline Teise maailmasõja legend, kandis nime Willys MB ja oli väike ja kerge mitmeotstarbeline maastur. Just tema moodustas pärast sõja lõppu 1945 tsiviilversiooni aluse, mida iseloomustas hingedega tagaluugi, klaasipuhastite ja gaasimahuti korki olemasolu.
Sellest ajast alates hakkas ettevõte enesekindlalt populaarsust koguma, laiendades oma praktilisemate ja suuremate maasturite valikut, millest enamik on endiselt tootmises.
2014. aasta kevadel, Genfi autonäituse ajal, esitles Jeepi juhtkond maailmale avalikkusele oma uut kompaktset crossoverit nimega Renegade. Uudsus äratas avalikkuse tähelepanu kohe mitte ainult oma algse nime järgi, mida tõlgitakse usust taganenuna (reeturina), vaid ka üsna ekstravagantse väljanägemisega. Ametlike andmete kohaselt põhineb krossover SCCS platvormil, mida Renegade jagab Itaalia Fiat 500L-ga. Pealegi loodi uue eseme kokkupanek Fiati tehases.
Samuti väärib rõhutamist, et crossoverist on saanud ettevõtte globaalne mudel, mida müüakse enam kui sajas riigis üle maailma, sealhulgas Venemaal.
On uudishimulik, et kaubamärgi Jeep tõelised fännid olid Itaalia subkompaktil põhineva Renegade'i välimuse suhtes skeptilised, kuid tegelikult on Renegade tõeline Jeep, millel on kõik tõelise maasturi kõik vajalikud atribuudid, kuid rohkem hiljem.
Jeep Renegade välimine
Austusavaldus disaineritele, kes on teinud palju vaeva, et hoida klassikaline Jeep legendaarses Willys oma päritolule truuna. Niisiis said auto esiosa kaubamärgiga ümmargused esituled ja vertikaalse vale radiaatorivõre, mis võimaldavad tootja koheselt tuvastada.
Eraldi tasub esile tõsta kapoti originaalse küüru olemasolu, samuti sisseehitatud õhu sisselaske, jooksutulede ja udutuledega stiilse plastikust kaitseraua olemasolu.
Auto profiili vaadates saab eristada puhutud rattakoobaste olemasolu, plastikust kerekomplekti, sirget katusejoont ja peaaegu vertikaalset ahtrit, mis muudab auto jõhkramaks. Jeep Renegade monumentaalne tagumine ots näeb välja mitte vähem originaalne, massiivse tagumise kaitseraua, massiivse tagaluugi, topelt väljalasketoru ja stiilsete kandiliste märgutuledega.
Crossoveril on järgmised mõõtmed:
- Pikkus - 4,232 m;
- Laius - 1,803 m;
- Kõrgus - 1,689 m;
- Teljevahe on võrdne 2,57 m.
Klassikalises versioonis on sõiduki kliirens 200 mm, kuid soovi korral saab ostja tellida Trailhawki spetsiaalse versiooni, pakkudes nii kliirensit 220 mm kui ka paremaid geomeetrilisi võimalusi.
Lõppkokkuvõttes kuulutab uudsuse välimus uhkusega kogu oma välimusega, et meie ees ei ole lihtsalt järjekordne "suhkrune" krossover, vaid tõeline krossoveriga maastur, mis on võimeline kergelt maastikul tormama ja tunneb end kindlalt karmil maastikul.
Sisustus Jeep Renegade
Jeep Renegade'i sisustus kajab selle välimust ning näeb välja stiilne ja moodne. Eesmise armatuurlaua arhitektuur meenutab mõnevõrra Fiat 500L arhitektuuri, kuid Jeepi disainerid on teinud kõik, et sarnasus oleks minimaalne.
Otse juhi ees on kolme kodaraga multifunktsionaalne rool, samuti hästi loetav näidikupaneel, mida esindavad kaks suurt kiirus- ja tahhomeetri valijat, mille vahel on 7-tolline pardakompuutri ekraan.
Algne keskkonsool sai stiilse 5- või 6,5-tollise ekraaniga multimeediumisüsteemi ja originaalse mikrokliima juhtimisseadme, mida esindasid kolm ümmargust pöörlejat. Eriline tänu disaineritele ja konstruktoritele kvaliteetsete viimistlusmaterjalide kasutamise ja autokere värvi kajastavate värviliste lisade olemasolu eest.
Töökoha ergonoomika on kõrgel - kõik nupud ja nupud on täpselt seal, kus eeldate neid näha.
Esiistmed on mõõdukalt mugavad ja käegakatsutava külgtoega ning reguleerimiste olemasolu võimaldab igas suuruses juhil mugavalt istuda.
Vaatamata üsna tagasihoidlikele välismõõtmetele on teises istmereas piisavalt vaba ruumi pikkuses, laiuses ja kõrguses, et mahutada mugavalt kolm täiskasvanud reisijat.
Pakiruumi maht mahutades pakub 350 liitrit hoiuruumi, mida saab teise rea istmeid kokku klappides suurendada 870 liitrini. Eriti suuregabariidilise veose transportimiseks, mille pikkus ületab 1,5 m, on võimalik esiistme seljatugi kokku klappida.
Üldiselt ei jäta Jeep Renegade interjöör positiivset muljet mitte ainult tänu originaalsele arhitektuurile ja rikkalikule varustusele, vaid ka kvaliteetsetele materjalidele ja osade heale sobivusele.
Spetsifikatsioonid Jeep Renegade 2015
Nagu varem mainitud, põhineb auto SCCS-platvormil. Tõsi, erinevalt Fiat 500L-st eristab Renegade ainulaadse sõltumatu vedrustuse olemasolu, mida esindavad vastavalt MacPhersoni ja Chapmani toed, nii ees kui taga. Põhiauto on varustatud esiveoga ning lisavarustusena saab ostja tellida pistikuga nelikveosüsteemi - Active Drive koos sõidurežiimide vahetamise funktsiooniga Selec-Terrain.
Trailhawki tippversioonis on auto lisaks varustatud lukustuva keskdiferentsiaaliga, spetsiaalse reduktoriga, mis hõlbustab mäest laskumist, ja täiendava sõidurežiimiga "kivid-kivid". Kõik rattad on varustatud ketaspiduritega ja rool on varustatud elektrienergia abiga.
Jeepi "Renegade" mootorite rida on esindatud 7 jõuallikaga, millest 4 on bensiin ja ülejäänud kolm on diislid. Bensiinimootorid on esitatud:
- Kaks turbolaaduriga 1,4-liitrist mootorit 140 ja 170 hj. Võimsamas versioonis on kiirendus 0–100 8,8 sekundit ja kütusekulu varieerub vahemikus 5,8–6,2 l / 100 km;
- 1,6-liitrine 110-hobujõuline mootor, kiirendades 0–100 km / h 11,8 sekundiga. ja tarbides samal ajal kombineeritud tsüklis umbes 6 l / 100 km;
- 2,4-liitrine 184 hobujõuline bensiinimootor, mis suudab kiirendada 100 km-ni 9 sekundiga ja tippkiiruseks 200 km / h. Selles versioonis kulutab auto keskmiselt umbes 8,2 l / 100 km.
Esitatakse diislikütuse muudatused:
- 1,6-liitrine 120-hobujõuline mootor;
- Kaks 2-liitrist jõuallikat 140 ja 170 hj.
Diiselmootoreid eristab kõrge efektiivsus ja head dünaamilised omadused, kuid kahjuks ei tarnita Venemaale diiselmootoreid.
Sõltuvalt piirkonnast pakutakse autot viiekorruselise manuaalkäigukastiga, samuti 6- ja 9-astmelise "automaatkastiga". Tootja sõnul suudab crossover ületada kuni 480 mm sügavuse fordi, mis teeb sellest klassi ühe läbitavama auto. Visake minimaalsed eesmised ja tagumised üleripud ning teil on peaaegu täielik klassikaline maastur.
Renegade ohutus
Uus Jeep Renegade pakub juhtide ja reisijate ohutust kõrgel tasemel enam kui 60 erineva süsteemiga, sealhulgas esmaklassiline kokkupõrkehoiatus ja sõidureast lahkumise hoiatus. Lisaks on auto varustatud:
- Eesmise kokkupõrke vältimise süsteem;
- Süsteem, mis vastutab masina "surnud" tsoonide jälgimise eest ja hoiatab tagurdamisel trajektoori ristumise eest teiste objektidega;
- Kohanduv kiirushoidik;
- Dünaamiliste märgistustega tahavaatekaamera;
- Immobilisaator ja võtmeta sisenemissüsteem;
- Süsteem, mis hoiab masinat kallakul;
- Abisüsteem mäest laskumisel;
- Kolm paari turvapatju;
- Rehvirõhu jälgimise funktsioon ja teised.
Kõik autos saadaolevad süsteemid võimaldavad nimetada Jeep Renegade'i klassi üheks ohutumaks, mis tähendab, et auto saab pereauto rolli ohutult endale pretendeerida.
Varustus ja hind Jeep Renegade 2015
Venemaa turul pakutakse kompaktset crossoveri neljas versioonis: Sport, Longitude, Limited ja Trailhawk. Põhiversioon maksab ostjale vähemalt 24,3 tuhat dollarit (1,51 miljonit rubla) ja saab pakkuda järgmisi seadmeid:
- Esirattavedu;
- 6 turvapadi;
- Elektrilised klaasitõstukid ees ja taga;
- Konditsioneer;
- Värvilise mahtuvusliku ekraaniga helisüsteem;
- Valuveljed R16;
- Soojendusega nahkrihmaga rool;
- Autopiloot;
- LED-sisevalgustus;
- Katuserööpad ja udutuled.
Trailhawki tipptasemel modifikatsiooni hind on 35 tuhat dollarit (umbes 2,1 miljonit rubla). Selle raha eest saab ostja lisaks:
- Täiustatud multimeediasüsteem;
- Elektriline katuseluuk;
- Nelikvedu Active Drive;
- Rattad R17;
- Automaatne 9-käiguline käigukast;
- Eesmise kokkupõrke vältimise süsteem;
- Dünaamiliste märgistustega tahavaatekaamera, samuti navigeerimine;
- Aluskaitse;
- LED-optika;
- Soojendusega istmed;
- 2-tsooniline kliimaseade.
Ostjal on saadaval järgmised võimalused:
- abisüsteem mäest laskumisel;
- surnud tsoonide seiresüsteem;
- andurid ristliikluse tuvastamiseks ja sellest teavitamiseks jne.
Järeldus
Jeep Renegade näib esmapilgul olevat lihtne ja sõbralik auto, kuid tasub seda paremini tundma õppida ja see näitab täielikult oma võimalusi, võimaldades teil seda julgelt nimetada peaaegu täieõiguslikuks maasturiks. Auto pakub kvaliteetset salongi, rikkalikku varustuse loetelu ja kõrget turvalisust.
Muud fotod Jeep Renegade 2015-st:
Jeep
