Lühike Land Rover Defender Ukrainas - hind ja konfiguratsioon

Pin
Send
Share
Send

Legendaarse, uuendatud Land Rover Defender 90 ametlik esietendus toimus 2019. aasta septembris. Uute esemete ilmumine näitas plusse ja miinuseid. Negatiivne külg on see, et raami pole ja keha on nüüd saanud toetavaks osaks. Plusspoolelt on võimalik märkida suurepärast maastikusuutlikkust, samu omadusi ja stiilset disaini. Olulist rolli mängisid erinevat tüüpi kehad. Ostja valikul esitati 5- ja 3-ukseline Land Rover Defender.

Viieukseline versioon ilmus Ukrainas esimesena ja läks ostjate vahel peaaegu kohe välja. Nüüd teatasid ettevõtte esindajad Land Rover Defender 90 3-ukselise versiooni ilmumisest. Kuni viimase hetkeni polnud teada, millised konfiguratsioonid Ukrainasse jõuavad, samuti millised seadmed on ostjatele kättesaadavad. Et mõista, kuidas 3-ukseline versioon erineb 5-ukselisest, võrdleme autosid suuruse, disaini ja varustuse osas.

Kolmeukselise 2020. aasta Land Rover Defender 90 mõõtmed
Pikkus, mm4853 (5-ukseline pikkus 5018 mm)
Laius, mm2105
Kõrgus, mm1974 (5-ukseline kõrgus 1957 mm)
Teljevahe, mm2587 (5-ukseline 3022 mm)
Kliirens, mm225 (5-ukseline 218 mm)

Ilmselt on uus 90. Land Rover Defender, ehkki lühem, aga kõrgem, kliirensilt vabam ja teljevahe poolest väiksem. Kõik see pole kõige hullem, vaid pigem parandatud maastikusõiduvõimaluste ja maastikusõidu jaoks. Suuruse muutuse tagajärjel on 3-ukselise crossover Defender 90 manööverdusvõime suurem ja pöörderaadius väiksem (11,3 meetrit), 110. kohal 12,84 m.

Selgub, et Land Rover Defender 90 kõik Ukraina turul esitatud versioonid on kohandatud teatud tingimustele. Keegi soovib manööverdatavamat ja kergemat autot, teised aga hindavad kandevõimet. Kujunduse osas on välimus või pigem esiosa identne. Paljud ütlevad, et need on kaks eksemplari, täpselt juhiistme seljas ja kaassõitjal.

Peamine erinevus Land Rover Defenderi 90 ja 110 väliskujunduses on uste arv ja muidugi katus. Sõltuvalt juhi või reisijate soovidest saab katuse osaliselt täielikult eemaldada või katus olla jäik, eemaldamatu. Võimalik, et aja jooksul on katusel veel üks versioon, mida nüüd nõuavad ainult üksikud ostjad.

Kujunduse osas pakutakse Ukraina ostjale kahte peamist versiooni, 90. ja 90. esimene väljaanne. Kõik võimalused on omal moel erilised, kuid velgedel on eripära. Tavaversioon saab maastikusõiduvõimaluste suurendamiseks terasest rattad, kuid esimese väljaande seadmed paistavad silma kaasaegsemate korporatiivse disainiga valuvelgedega.

Defender 90 eesmist optikat ei saa segi ajada teiste autodega - poolkuu kujulised päevatuled. Väike radiaatorivõre ja massiivne kapuuts, mille külgedel on paar õhutusava ja kõrgendatud keskosa. Tagaosas pole crossover eriti üllatav, tagavaraluugil varuratas, vertikaalsed LED-jalad ja järelveetav standardkomplektis.

Land Rover Defender 90 interjöör sõltub suuresti algsest eesmärgist ja konfiguratsioonist. Ukrainas ostja valikul pakutakse 4 tarvikute paketti:

  • Seiklus (ekstreemsetes tingimustes);
  • Riik (maareiside ja pikkade vahemaade jaoks);
  • Explorer (karm sise- ja välisosa + parem kaitse);
  • Urban (linnas liikumiseks + parem mugavus).

Sõltuvalt Land Rover Defender 90 konfiguratsioonist saab salongi 3 uksest hoolimata kujundada 4, 5 või 6 istekohta. Vajadusel saate teise istmerea ja kõrvalistuja istme kokku klappida, saades seeläbi rohkem vaba ruumi lasti transportimiseks. Kui me räägime maasturiversioonist, siis siin kasutati ainult niiskus- ja põrutuskindlaid materjale.

Kõik juhtseadmed ja sõitjateruumi liikuvad osad läbisid sama niiskus- ja löögikindluse. Teisisõnu, isegi kui vesi või mustus satub selle konfiguratsiooniga salongi, ei tohiks te muretseda. Istmeid on lihtne puhastada, nagu ka polsterdust ning kesktunneli juhtnupud taluvad neile sattunud vett.

Kui Land Rover Defender 90 välimuse ja sisemusega on kõik selge, siis millised on Ukraina tehnilised omadused. Võimalik on valida diiselmootori ja bensiinimootori vahel, samas kui bensiiniüksus on kerge hübriidiga. Pakutakse ka pistikühendusega hübriidbensiini (PHEV).

Seal on kaks diislikütust: D200 (maht 2,0 liitrit) ja D250 (maht 3,0 liitrit), võimsusega 200 hj. (430 Nm) ja 249 hj. (570 Nm). Leidub vaid üks bensiinist kerge hübriid - P400 (maht 3,0 liitrit), võimsusega 400 hj. ja pöördemoment 550 Nm. Mis puutub ajami, siis hoolimata konfiguratsioonist või modifikatsioonist on see täielik, ühendatud automaatkäigukastiga.

Uue Land Rover Defender 90 hind Ukrainas on juba teatatud, kuid ametlikult ilmub uus toode esindustes 2021. aasta märtsis. Nüüd saate auto ette tellida. Alghind baaskonfiguratsioonis maksab 1 835 904 UAH (64 417 USD) ning diiselmootoriga Auto X tipptasemel versioon algab 3 262 349 UAH.

Land Rover Defender 90 hinnad Ukrainas
VarustusHind alates, UAH ($)
Alus (bensiin)1 835 904 ($64417)
S (bensiin)2 037 730 ($71499)
SE (diisel)2 028 168 ($71163)
HSE (diisel)2 249 460 ($78928)
X-Dynamic S (diisel)2 032 266 ($71307)
X-Dynamic SE (diisel)2 168 183 ($76076)
X-Dynamic HSE (diisel)2 389 475 ($83841)
Esimene väljaanne (diisel)2 437 627 ($85530)
X (diisel)3 262 349 ($114468)

Maastikuauto

Pin
Send
Share
Send