Tee ise seda samm-sammult protseduuri veepumba demonteerimiseks sõidukil VAZ 2105-2110 Tee seda ise samm-sammult protseduur veepumba demonteerimiseks sõidukil VAZ 2105-2110.
Artikli sisu:
- Rikke põhjused
- Veepumba parandamise protseduur
Veepumba rike mõjutab negatiivselt mootori jõudlust. Mootori ülekuumenemine toob kaasa tõsiseid tagajärgi kuni kapitaalremontini. Kui pumba laager on enamiku esiveoliste VAZ-autode puhul kinni kiilunud, võib hammasrihm puruneda.
Miks auto veepump katki läheb
Mootori suurenenud müra ja veepumba ajamiratta tagasilöögi järgi on võimalik kindlaks teha, et pump on korrast ära.
Teine põhjus, miks veemehhanism tuleks kiiresti välja vahetada, on jahutusvedeliku lekkimine selle kummitihendite ja tihendite kaudu.
Veepumba ebaõnnestumise kõige tavalisem põhjus on see, et jahutusvedelik imbub läbi kummitihendi ja loputab määrde laagrist, põhjustades selle halvenemist. Pumba vale paigaldamine võib põhjustada ka varajase rikke. Tööratas võib hävida, kui kasutatakse halva kvaliteediga jahutusvedelikke, vett või kui jahutussüsteemi ei hooldata nõuetekohaselt. Muuhulgas võib pump muutuda kasutuskõlbmatuks lekkiva kütteradiaatori või õlijahuti tõttu.
Olles veendunud, et teie VAZ 2110 auto peab tõesti veepumba välja vahetama, jätkame otse demonteerimise ja remondi protsessidega.
Veepumba eemaldamise ja asendamise protseduur:
1. Ühendage aku "mass" lahti - eemaldades akult klemmi " -".
2. Tühjendage mootori jahutusvedelik läbi alumise radiaatori kraani.
3. Esimese, tööjärjekorras oleva silindri kolb peab olema ülemise surnud keskpunkti asendis.
4. Eemaldage rihma pingutusrull.
5. Eemaldage nukkvõlli veoratas.
6. Pärast nelja kinnituspoldi ja mutri lahti keeramist eemaldage ajamirihma kattev kate.
7. Eemaldage veepump silindriplokist pesasse sisestatud kruvikeeraja abil.
8. Hinnake demonteeritava pumba seisukorda, vajadusel vahetage kummitihend välja. Kui otsustate VAZ 2110 autol pumba asendada, installige uus. Kui pumba tihend on katki, on soovitatav paigaldada uus pump.
10. Kui pumba rullil on lõtk, tuleb ka veemehhanismi vahetada.
11. Kui pumba korpus (1), tiivik (2) või hammastega rihmaratas (3) on mehaaniliselt kahjustatud, on soovitatav pump välja vahetada.
12. Pärast veepumba seadistuskruvi pöördemomendi kontrollimist pingutage seda vajadusel uuesti.
13. Paigaldage pump, järgides kokkupaneku järjekorda vastupidises järjekorras. Osa korpusel näidatud number peab jääma ülespoole.
14. Olles paigaldanud kõik lammutatud osad oma kohale. Tähelepanu: nukkvõlli rihmaratas on paigaldatud küljega, mis ulatub välja masina mootori poole.
15. Viimane samm on ajastusmärkide joondamise kontrollimine ja uue jahutusvedeliku täitmine.
VAZ 2109:
Audi A8 D2 4,2L '98 demonteerimine:
Astra J 1.4T: pumba, rihma, antifriisi, termostaadi a14net vahetus:
WHA
