Uue Mazda CX-9 linnamaasturi turuletulek on meelitanud palju fänne. Teisel päeval kuulutati selle hind välja, me räägime teile varustustasemest ja omadustest.
Paljud ootasid uue Mazda CX-9 kasutuselevõttu, kõik sellepärast, et auto on muutunud nii väljast kui seest. Uued kerekujud, esi- ja tagumine optika muudavad selle ühelt poolt stiilseks ja teisest küljest agressiivseks.
Vastavalt tehnilistele omadustele varustatakse kõik CX-9 mudelid 2,5-liitrise turbomootoriga bensiinimootoriga. Võimsus on 250 hj ja pöördemoment 310 Nm. Mootor on ühendatud automaatse kuuekäigulise käigukastiga. Ökonoomsuse osas osutus Mazda CX-9 pisut ahneks, see võtab 12,84 liitrit 100 km linna läbimiseks. kütus ja väljaspool linna - 10,09 liitrit.
Baas seitsmekohaline Mazda Sport maksab 32 420 dollarit, mis on 1555 dollarit rohkem kui 2015. aasta mudelil. Sport -pakett sisaldab LED -optikat ees ja taga. Tagaküljele on standardvarustuses paigaldatud tahavaatekaamera. Esipaneeli keskele on paigaldatud 7 -tolline puuteekraan.
Huvitav on sama varustuse lisavarustusse kuuluv Sport-pakett, mis lisab 950 dollari eest teie Mazda CX-9-le elektroonilise juhiistme, soojendusega esiistmed ja soojendusega küljepeeglid. Täiendava 1800 dollari eest paigaldatakse nelikveosüsteem, kuna standardvarustuses on ainult esivedu, samas kui järgmine Mazda CX-9 Touring maksab 36 870 dollarit. Selles komplektis on salong juba nahk, paigaldatud on pimeala süsteem, tagasiliikumisel helisignaal. Esiistmed on mõlemad elektrooniliselt reguleeritavad ning tagaluugi külge on paigaldatud ka elektriline ajam. Küljepeeglite elektrooniline ajam ei aita neid mitte ainult üles seada, vaid vajadusel ka alla klappida. CX-9 keskel on esipaneelil 8-tolline puuteekraan.
Täiendava 1745 dollari hinnasildi eest on Touring kaasas Premium -paketiga. Mazda CX-9 saab navigatsiooni, panoraamkatuse, hädapidurdussüsteemi, 12 kõlariga helisüsteemi, parkimiseks andurid tagumisel kaitseraual. Olemas on ka vihmasensorid, tagumine spoiler ja LED udutuled.
CX-9 Grand Touringi kolmas konfiguratsioon sisaldab lisaks eelnevale ka 20-tolliseid valuvelgi, adaptiivset esiosa optikat, esiklaasil kuvatavat esiklaasi. Automaatne süsteem lähitulede ja lähitulede vahetamiseks vastutuleva liikluse korral. Mitte ilma adaptiivse püsikiiruse hoidja, istmete ja alumiiniumist sisetükkide asukoha mälu.
Viimane ja parim allkirjade trimmimine maksab 44 915 dollarit. Mazda CX-9 Signature on standardvarustuses nelikveosüsteemiga. Siseviimistluses kasutatakse kvaliteetset nahka. Mahagonist sisetükid tõstavad esile sõiduki olekut ja LED -tuled on paigaldatud kogu autosse.
Võib järeldada, et CX-9 väljatöötamisel püüdsid Mazda insenerid välimust ja mugavust parandada ning konkurendid keskenduvad kütusesäästlikkusele. Salongis ei koonerdanud disainerid standardvariantidega ning see viitab sellele, et mugavus on ennekõike.
Muud Mazda CX-9 2016 fotod:
Mazda
