Honda Odyssey 2021 - uus pere mahtuniversaal Honda peal

Perekonna väikebusside kategoorias on Honda Odyssey pikka aega olnud vaieldamatu liider. Kuid tiheneva konkurentsi tõttu kaotas ta turul oma positsiooni ja alistus teiste autoettevõtete mudelitele. Eelmise maine tagastamiseks viisid Jaapani tootja insenerid ülemaailmse ümberkujundamise.

Uus Honda Odyssey 2021 sai ekspressiivsema kerekujunduse, millel on mitmeid huvitavaid nüansse, ning uuendatud interjööri, mida esitlevad luksuslikud materjalid ja rikkalik pardaseade. Samal ajal ei ole tehnilised omadused võrreldes eelkäijaga praktiliselt muutunud.

Natuke ajalugu

Esimese põlvkonna mahtuniversaal Honda Odyssey tuli müüki juba 1994. aastal. Esialgu oli auto saadaval ainult Ameerika turul, seega võeti selle väljatöötamisel arvesse USA elanike eelistusi. Ruumikas interjöör koos vastupidava šassii ja kauni väliskujundusega muutis mudeli kiiresti tõeliseks bestselleriks.

Mõni aasta hiljem läbis auto põhjaliku ümberkujundamise ja põlvkondade vahetuse. 2013. aastal esitleti Tokyo autonäitusel Jaapani jaoks uuendatud versiooni. Seda toodeti ainult parempoolse rooliga ja see meenutas eelmist põlvkonda.

2015. aastal täienes tootevalik hübriidversiooniga ja 2020. aasta veebruaris tuli turule vasakpoolse rooliga mahtuniversaal. Vaatamata mitmetele välisilme muudatustele kordas "värske" Honda Odyssey suuresti oma eelkäijat. Kuid Jaapani autotootja disainerid püüdsid seda veelgi ilusamaks ja väljendusrikkamaks muuta.

Väline välimus

Järgmise värskenduse käigus sai Honda Odyssey 2021 stiilse välisilme. Sõiduki visuaalne kontroll näitab mitmeid ümberkujundatud osi, kuid identseid proportsioone ja äratuntavat väliskujunduse kontseptsiooni. Kere on täis paljusid reljeefseid aktsente astmelise ja lainelise kujundusega. Seda kaunistavad ka kroomitud elemendid, ümber kujundatud esituled, uued õhuvõtuavad ja muud uuendused.

Esiosas lühendatakse autot, nagu varem, ja kapuuts on paigaldatud väikese kaldega. See disain parandab nähtavust juhiistmelt, olenemata sõidukit juhtiva inimese pikkusest.

Esipaneeli eristab lühike, kuid massiivne kapott, mille külgedel on kolmnurksed sooned. Esikaitseraua keskosa on oma välimust muutnud - nüüd on sellel suur kroomkattega riba, mis ühendab õhu sisselaske- ja esitulede süsteemi.

Esimesel on väike suurus ja hulknurk. Samuti on õhu sisselaskeosa varustatud õhukeste mustade joontega võrguga ja autotootja logoga. Brändi märk on kroomitud.

Esituled on kolmnurksed ja kallutatud, et anda välisilmele agressiivsem ja julgem välimus. Selleks, et teekatet võimalikult hästi valgustada, on tootjad tarninud LED -optikaseadmeid, olenemata konfiguratsioonist.

Alumise keha komplekt võtab vähe ruumi ja on väljastpoolt kergelt kergendatud. Konstruktsioonil on läikiva servaga udutulede süvendid, täiendav õhu sisselaskeava kapoti all oleva ruumi tõhusamaks jahutamiseks ja palju rohkem reljeefseid lööke. Plastist sisetükke pole.

2021. aasta Honda Odyssey profiil näeb välja stiilne ja kaasaegne. Suurem osa külgprojektsioonist on reserveeritud pika klaasimisriba jaoks, mis on läikivate mustade sammastega jagatud osadeks. Joonisel on kroomitud raam. Eespool on originaalsed kolmnurksed tahavaatepeeglid ja stiilsed suunatule kordurid. Identseid elemente leidub esirattakaartel.

Profiili põhiosa on varustatud kroomitud ukselinkidega, mitmesuguste reljeefsete lisadega, millel on kontrastne kerevärv, massiivsed künnised ja ettepoole ulatuvad rattakoopad.

Kaubiku uksed on paigaldatud rööbastele, mis on peidetud külgklaaside alla. See võimaldab säilitada tagaosa sujuva välimuse ilma nähtavate struktuurideta. Turvasulgur takistab vasaku lükandukse juhuslikku avamist, kui kütusepaagi kork avatakse.

Kõik uksed on varustatud 360 -kraadise tihendiga, et vähendada tuult ja teemüra. Samuti isoleerivad nad auto prahist või sademetest.

2021. aasta Honda Odyssey sööt on säilitanud oma esialgse välimuse. Sellel on ruudukujuline kuju ja see on praktiliselt kallutatud. Konstruktsioonile on paigaldatud lühendatud visiir, kus on peatumismärguanded, suur pagasiruumi aken, ebatavalised märgutuled, autotootja kroomitud logo ja dekoratiivsed reljeefsed elemendid.

Tagumisel kerekomplektil on udutulede komplekt, palju reljeefi ja heitgaasisüsteemi torud. Nähtavus juhiistmelt on paranenud tänu mitmetele uuendustele:

• esiaknad on joondatud esiukse sambaga, mis parandab nähtavust kurvides 5%;
• stendil on hästi kavandatud struktuur, mis parandab nähtavust 1,5 kraadi võrra;
• akna esiosa on ümber kujundatud, nii et pöördenähtavus on suurenenud 8%.

Auto kere kasutab revolutsioonilisi materjale, mis suurendavad üldist jäikust, vähendades samal ajal sõiduki kaalu. See mõjutab soodsalt masina üldist dünaamikat ja vastupidavust.

2021. aasta Honda Odysseyl on halogeenifaktorid, ümarad talad ja kuplikujuline sisevalgustus kaugtulede valgustamiseks. Optikakomplekt võib automaatselt välja lülituda, et kaitsta akut tühjenemise eest, kui juht lahkub autost, kuid unustab valguse välja lülitada.

LED -lähituled ja kaugtuled on mõeldud ainult ümbristele. Need tagavad tasakaalustatud valgustuse öösel ja parema nähtavuse ebasoodsate ilmastikutingimuste korral. Seadmed kasutavad vähem elektrit, mis parandab kütusesäästlikkust ja vähendab elektrijaama koormust.

Salong Honda Odyssey 2021

Ümberkujundamise muudatused mõjutasid ka auto sisekujundust. Uus Honda Odyssey kasutab viimistlusmaterjalina elegantset nahka ning üksikud osad on sõltuvalt konfiguratsioonist polsterdatud plastiku, metalli, puidu või kangaga.

Lisaks on uudsus varustatud progressiivse teabe- ja meelelahutuskeskusega, millel on palju kasulikke võimalusi. Istmete kvaliteet vastab kõigile mugavuse ja turvalisuse nõuetele.

Armatuurlaud on ergonoomiline, kuid samas informatiivne, sest kõik kasulikud komponendid asuvad sellel. Juhi käsutuses on suur puutetundliku juhtimisega multimeediummonitor. Esiosas on korralikud õhusuunajad, analoogvõtmed, mida ühendab üks riba, ja tehniline paneel kesktunnelist.

Esiistmete vahele on paigaldatud massiivne tass koos tassihoidjatega, nišid erinevate asjade hoidmiseks kardinatega ja palju muid kasulikke elemente.

Minivan on mõeldud 8 inimesele. Toolid on polsterdatud naturaalse nahaga, neil on mugavad peatoed, külgtoed ja küte. Kahe esimese rea sõitjatele on ette nähtud kokkupandavad käetoed ja istme asendi paindlik reguleerimine.

Honda Odyssey 2021 müüakse 7- või 8-kohalise konfiguratsiooniga. Esimesel juhul koosneb tagumine diivan 2 eraldi istmest ja teisel juhul kasutatakse kindlat diivanit. Poolitatud versioonil on tasakaalustatud ergonoomika.

Spetsifikatsioonid Honda Odyssey 2021

2021. aasta Honda Odyssey on saadaval kahe jõuallikaga. Esimest esindab 2-liitrine ühik, mis on ühendatud elektrimootoriga. Selle väljalaskevõimsus on 145 hj. koos.pöörlemispotentsiaal 175 Nm ja kütusekulu ulatub 3,8 liitrini 100 km maanteel sõites, mis on madalam kui paljudel diiselmootoriga sõidukitel. Samal ajal saate isegi mahtuniversaali tankida 92 m bensiiniga. Mootor on varustatud 7-ribalise "automaatse" ja kiirendusega 0 kuni 100 km / h 10,5 sekundiga.

Teine võimalus on 2,4-liitrine mootor, millel on mitu võimendustaset:

Kaks automaatkäigukasti toetavad erinevate režiimide vahetamist - D (ajam), mis on loodud sujuva liikumise ja piisava dünaamikaga auto tõhusaks käitamiseks või S (järjestikune režiim). Viimast kasutatakse nõudlikuks sõiduks, kus on vaja demonstreerida agressiivset sõidustiili ja säilitada elektrijaama pöörded.

Sõltumatu esi- ja tagavedrustus on konstrueeritud nii, et ratastel on pikk käik ja tasakaalustatud sõidu sujuvus. Lisaks sellele säilitab see konfiguratsioon täpsed summutusstandardid, et säilitada maastikus juhitavus. Honda Odyssey 2021 veermik tagab auto kasutamise ohutuse ja mugavuse.

Mitteblokeeruv pidurisüsteem on võimeline iga ratta pidurdusjõudu moduleerima, nii et juht tunneb rooli juhtimist ka siis, kui kiirust intensiivselt vähendatakse. Pidurdusabi tehnoloogia tuvastab automaatselt hädapidurduse ja reageerib koheselt, kui peate pidurdusteekonda lühendama.

2021. aasta Honda Odyssey peamiste konkurentide hulka kuuluvad Chrysler Pacifica ja Toyota Alphard.

Kaubik on varustatud elektriajamiga, mille ülesandeks on radiaatori, sisselaskeõhu, käigukasti õli ja muude oluliste näitajate hindamine, mis mõjutavad sõiduki komponentide ja süsteemide tõhusust.

Süsteem suudab automaatselt avada või sulgeda 4 luuki, et jälgida elektrijaama radiaatorit ja konditsioneeri kondensaatorit läbiva õhu mahtu. Ta suudab rulood maksimaalselt sulgeda isegi linnatsüklis sõites.

Hinnasilt Honda Odyssey 2021

Mis puudutab mahtuniversaali hinda Venemaa turul, siis seda pole veel teatatud, kuna auto Venemaale saabumise kuupäev on teadmata. Kui keskendume rahvusvahelisele turule, võib põhikonfiguratsiooni miinimumhind olla 26 tuhat dollarit. Premium -väljaanne müüakse 38 000 dollari eest.

|| nimekiri |

1. Natuke ajalugu
2. Väline välimus
3. Salong
4. Tehnilised andmed
5. Hinnasilt

Honda