2020. aasta Hyundai Sonata ülevaade - spetsifikatsioonid ja fotod

Sisu ülevaade:

• Välimus
• Sedaan sedaan
• Spetsifikatsioonid
• Turvasüsteemid
• Hind ja konfiguratsioon

Hoolimata asjaolust, et uue Hyundai Sonata sedaani ametlik esietendus toimub alles 11. märtsil 2019 Lõuna-Korea erinäitusel. Ametlikul veebisaidil on tootja juba teinud uudsuse pressiteate, rääkides omadustest ja konfiguratsioonist ning mugavus- ja turvasüsteemidest. Sedaani Sonata maailm debüüt toimub New Yorgi autonäitusel 2019. aasta aprillis.

See on 6. märts 2019 Soulis, mida peetakse Sonata uue 8. põlvkonna elu alguseks. Tootja veebisaidil on uus auto paigutatud neljaukselise kupee kujul, kuid see näeb välja nagu kupee jaoks muudetud elementidega sedaan. Vaatleme nüüd välis- ja sisekujundust, tehnilisi omadusi, varustust, samuti müügi alguskuupäeva ja hinda.

Võistlejad:

• Audi A6 2019
• Bmw 5-seeria
• Hyundai genees
• Lexus es
• Volkswageni passat

Uue Hyundai Sotana 2020 välimus

Välimus Hyundai Sonata sedaani uus 8. põlvkond on suurema tõenäosusega modifitseeritud kui täielikult nullist värvitud. Eelmise, seitsmenda põlvkonna Hyundai Sonata disain on selgelt nähtav nii eest kui tagant. Kõrgtehnoloogilise sedaani esiosa, nagu tootja nimetab uut Sonatat, on saanud väikseid, kuid olulisi muudatusi. Disainerid on uue Full LED optika ideaalselt korpuse sisse seadnud, integreeritud päevasõidutuled. Nagu fotolt näha, sai iga esilatern 4 objektiivi, mis näitab kaugtulede juhtimissüsteemi ja juhiabiliste olemasolu. Väärib märkimist, et lisaks põhioptilise alaosas asuvatele tuledele asetati kapoti äärde veel üks osa, mis lõpetas külgmise kroomi serva. Öösel annab see kokkulepe uuele Hyundai Sonatale erilise kokkuhoiu.

Sedaani kapuuts ka ajakohastatud, lisasid disainerid keskel sälgu ja külgedel väikesi lõikeid. Põhivõre osas tehti minimaalsed muudatused, just tema annab välja sarnasuse 7. ja 8. põlvkonna vahel. Täpsustusena on horisontaalsete võre ribade sisestus vertikaalselt jagatud sektoriteks. Kuigi Hyundai tootja sõnul pole see lõplik versioon ja sõltuvalt ostja soovidest võib sisetükk olla võrgusilma või horisontaalsetest ribadest (must või kroom).

Uue Hyundai Sonata esiotsa täiendamiseks on disainerid lisanud kogu kaitseraua laiusele külgedelt üles painutatud kroomitud "naeratuse" joone. Siin on paindekohtades varem tuttavate ja mahukate udutulede asemel paigaldatud väikesed õhuvõtuavad, mille tõttu paraneb sedaani aerodünaamika. Lõpuks rõhutatakse esiosa kaitseraua põhjas oleva väikese täiendava radiaatorivõre abil. Mis puutub Hyundai Sonata esiklaasi, siis erilisi täiustusi pole, põhikomplekt on sama: küte ümber perimeetri, igasugused sensorid ja koht projektsiooniekraani jaoks. Nüanssidest, välja arvatud see, et kuju on veidi muutunud.

Külgsuunas uus sedaan Hyundai Sonata on märgatavamalt muutunud. Disainerid on lisanud sujuvalt kaardus joone esiratta kaarest tagumistele jalgadele. Uste põhja ilmus veel üks lainelise kujuga stantsitud joon, künnised said sarnase kuju, kõige selle jaoks otsustasid nad teha need mustast plastikust, rõhutades seeläbi auto raskust.

Disainersulg muutis ka sedaani teisi külgmisi osi, eelkõige paigaldati uued sileda kujuga ukselingid. Küljepeeglid viidi uksepaneelile, tänu millele said uksed täiendava kolmnurkse klaasi. Hyundai Sonata küljepeeglid näevad ise välja üsna moodsad ja stiilsed. Must kinnitusjalg, must kehaosa, kuid ülemine osa värvitakse ainult kerevärviga. Peeglite funktsioonidest teame juba elektriajamit, LED-suunatuld ja automaatset voltimist. On loogiline, et selles autoklassis lisavad nad tagurpidi sõites peeglimälu mitmele režiimile ja tõenäoliselt ka pööramissüsteemi.

Millised on uue Hyundai Sonata värvid, on kellegi arvata. Ajal enne esietendust sai teada mustadest, tumehallidest, valgetest ja kuldsetest toonidest. Suure tõenäosusega on pärast müügi ametlikku algust kerevärvi muid variante. Uuendatud disaini lõpuks rõhutamiseks põhinesid need 17-tollistel Pirelli P-zero rehvidega valuvelgedel, lisavarustusena pakutakse ostjale 18- ja 19-tolliseid rattaid.

Taga uus Hyundai Sonata sedaan on omandanud ebatavalise kujuga jalad, võib öelda, et see on kunstiteos. Kui eelmises mudelis olid jalad veidi külgedele sirutatud, siis 8. põlvkonnas olid need stiliseeritud väikese spoilerina väljaulatuva Volvona. Tehnoloogia ise, mida nimetatakse "tähtede säramiseks", on valmistatud sarnaselt väikeste kristallide tõttu, mis säravad eredalt ja edastavad LED-elementide sära. Jalgade külg on valmistatud C-kujuliselt ja lisaks on kogu pakiruumi kaane laiusele venitatud täiendav LED-joon. Dekoratiivsetest elementidest võib märkida Sonata kaubamärgi pealdise suurte kroomtähtedega ning ettevõtte embleemi.

Sedaani tagaklaasis tehti minimaalsed muudatused, disainerid edastasid täielikult tagumiste sammaste kalde ja klaasi kuju. Hyundai Sonata tagumine kaitseraud osutus rangeks, minimaalselt sälki ja täiustusi. Keskel on koht numbrimärkidele, siin on väikesed mustad udutuled, mis on maskeeritud üldiseks mustaks taustaks.

Viimane detail välimine Hyundai Sonata - katus. Nagu premium-klassi autole kohane, on see panoraamne, libiseva esiosaga. Samuti väärib märkimist, et hoolimata kere üldisest värvist on katus alati must. Üldiselt on uue sedaani välimus meeldiv kogemus, võime öelda, et disainerid on 7. põlvkonda tänapäevaselt modifitseerinud, jättes hästi tunnustatud omadused. Kuid samal ajal paigaldati kõige kaasaegsemad tehnoloogiad, mis tegelikult eristab uut 8. põlvkonna Hyundai Sonatat.

Uue Hyundai Sonata 2020 sisustus

Kui uue põlvkonna Hyundai Sonata ja 7. põlvkonna välimus on vähemalt kuidagi sarnane, siis on salong saanud märgatavaid muudatusi. Paljud sisustuselemendid on muutunud kaasaegseks, läikiva viimistlusega. Esipaneeli ülemine osa viidi multimeediasüsteemi 8-tollise puutetundliku ekraani alla. Tootja sõnul põhineb see praegu Android Autol, kuid tulevikus on oodata Apple CarPlay süsteemi. Paar kitsendatud õhukanaleid asub keskkonsooli all. Kliimaseadme juhtpaneel, millel on kaks valimisvalijat ja mustvalge ekraan. Samuti ei jäetud tähelepanuta üleminekut konsooli ja kesktunneli vahel, lisades traadita laadimise, mitu USB-porti ja 220V pistikupesa. Vähem pole muutunud ka Hyundai Sonata kesktunnel, eelkõige on käigukangi asemel paigaldatud nupud. Läheduses on paar tassihoidjat (tootja sõnul saavad nad jooke soojendada või jahutada), samuti nupud vedrustuse juhtimiseks, reisirežiimi valimine ja paljud muud funktsioonid. Hyundai keskne tunnel lõpeb massiivse käetoega, mis võimaldab salvestada väikseid asju ja paar täiendavat USB-porti laadimiseks.

Esitatud fotode põhjal on raske öelda, millised saavad olema uued istmed. Kuid isegi sellega, mis meil on, on mugavus muutunud selgelt suurusjärgu võrra kõrgemaks. Ettevõtte esindajate sõnul saab uus Hyundai Sonata kvaliteetse nahast sisevoodri, istmetele mõeldud täisfunktsionaalse paketi (küte, jahutus, mitme režiimi mälu, massaažifunktsioon jne). Hyundai Sonata sisevärvide osas on endiselt teada kolm võimalust: pruun, must ja beež.Igas variandis saate valida istmete õmbluste, looduslikust puidust või süsiniku välimusega sisetükid.

Juhiiste Ka uus Hyundai Sonata on muutusi läbi teinud, luksusautol on vastavalt luksuslikud elemendid. Hyundai näidatud armatuurlaud põhineb värvilisel 12,3-tollisel ekraanil, millel on isereguleerimise võimalus. Ka Hyundai Sonata rool on üle vaadatud, antud sportlik stiil, 4 kodarat, millest kahel on funktsiooninupud. Rooli reguleerimine on sama, mis teistel premium-autodel, kõrguse ja sügavusega. Sonaadi funktsionaalsest komplektist saab märkida kütte ja mälu kahe seadistusrežiimi jaoks. Mugavuse huvides pandi rooli taha käiguvahetuslabad, Hyundai mootori Start / Stop nupp ning väike kaug- ja lähitulede juhtpaneel ning udutuled.

Isegi uue Hyundai Sonata kohta käiva teabe kohta, mis esitati ametliku saate eelõhtul, on piisavalt aru saada, kuidas sedaani uuendati. Disainerid on viinud auto salongi premium klassi, tõestades seeläbi veel kord, et uus Hyundai Sonata on tõsine konkurent teistele automarkidele.

Spetsifikatsioonid Sonata

Hyundai Sonata aluseks on täiesti uus pöördvanker (platvorm), millel on täiesti iseseisev arhitektuur nii esi- kui ka tagateljel. Selle uuenduse tõttu õnnestus inseneridel oluliselt parandada sõiduomadusi, juhitavust, vähendada müra ja vibratsiooni tungimist sedaani sisemusse. Vastavalt sellele on paranenud ka Hyundai kere väändejäikus.

Mis saab uue Hyundai Sonata kapoti all, on tootja osaliselt paljastanud. Hetkel on teada veel 3 sedaanimootorit, ka täiesti uus. Nende hulgas on kaks bensiinimootorit, üks seade, mis on võimeline töötama maagaasil, ja üks hübriidversioon. Sõltumata valitud mootorist on Hyundai käigukast sama, sarnaselt ja ajam on alati ainult ees.

Võrreldes uue Hyudani Sonata esitletud mootorit eelmise põlvkonna sedaaniga, on jah, võimsus on veidi kasvanud, samamoodi nagu jõudlus. Hübriidversiooni ja maagaasimootori olemasolu võib samuti pidada progressiks.

Kuid siiski sooviksin Sonata sellise moodsa kere ja interjööri jaoks võimsamaid mootoreid, mis on ületanud vähemalt 250 hobujõulise piiri.

Paljud inimesed soovivad näha Hyundai käigukasti sarnaseid parandusi, kuna 6-käiguline automaatkäigukast on järk-järgult vananenud. Paljud kaasaegsed tootjad määravad juba 8 spl. Automaatkäigukast või isegi robot. Sel korral on võrgus juba ülevaated, vastavalt jääb üle oodata uue toote ametlikku väljapanekut, et mõista, milleks uus Hyundai Sonata võimeline on.

Ohutus ja mugavus Hyundai Sonata

Tootja sõnul on uue põlvkonna Hyundai Sonata 2020 kaubamärgi teiste mudelite seas kõige progressiivsem ja funktsionaalsem auto. Sedaani pardale paigaldatud juba tuntud turva- ja mugavussüsteemide hulgas võib märkida:

• turvapatjade täispakett;
• kaugjuhtimispult nutitelefonist;
• autonoomne parkimisabi;
• sõidurea juhtimissüsteem;
• kokkupõrke vältimise süsteem;
• juhi seisundi jälgimine;
• elektriline pakiruumi kaas;
• võtmeta juurdepääs;
• WiFi pöörduspunkt;
• 4G LTE mobiilside;
• pimeala kontrollimine;
• kliimaseade puldiga.

Nimetatud loend juba kinnitab, et uut Sonata saab vidina abil kaugelt juhtida. Kontrollige nii kütusetaset, mootori seisukorda kui ka lihtsalt autoga sõitmist. Tõenäoliselt tehakse pärast Hyundai ametlikku näitust või müügi algust teatavaks uued funktsioonid, mida tootja on seni otsustanud üldiseks ülevaatuseks mitte avada.

Hind ja konfiguratsioon Hyundai Sonata 2020

Hoolimata asjaolust, et Hyundai Sonata uut põlvkonda näidati ainult ja mitte ametlikult, on ettevõtte esindajad juba nimetanud müügi alguskuupäeva ja ka hinna. Olemasoleva teabe kohaselt algab Korea turul müügi ametlik algus 2019. aasta märtsis. 2020. aasta Hyundai Sonata alghind saab olema 23,46 miljonit võitu (umbes 1 360 000 rubla)... Tippklassi sedaan maksab alates 32,89 miljonist võidetud summast (umbes 1 907 000 rubla).

Suure tõenäosusega ilmub Põhja-Ameerika turule suve alguses uus Hyundai Sonata ning lähemale sügisele (augusti lõpus, septembri alguses) peaks Venemaal olema oodata uut sedaani. Tõenäoliselt saavad Vene Föderatsiooni jaoks auto omadused lõplikult valmis, samamoodi nagu kogu komplekt (arvesse võetakse temperatuuri režiime ja teekatte tingimusi). Uue 8. põlvkonna Hyundai Sonata üldmulje on positiivne. Stiilne disain, ebatavaline eesmine optika ja tagumised jalad, samuti luksuslik interjöör ning hea turva- ja mugavussüsteemide komplekt. Ühesõnaga, insenerid tegid koos disaineritega head tööd, nii et Hyundai Sonata uus põlvkond üllatas oma fänne ja mitte ainult.

Hyundai