Autotööstuse maailmas käib tõeline uute toodete jaht. Ja nüüd on nende "saagiks" saanud uhiuus sedaan Hyundai Sonata.
Sel talvel Rootsis toimunud uue Hyundai mudeli testimise käigus õnnestus särtsakatel korrespondentidel tulistada palju võtteid, tutvustades seeläbi autojuhtidele sedaani Sonata.
Välised andmed Hyundai Sonata 2014
Neljaukseline sedaan Hyundai Sonata on omapärase välimusega. Kumerate joonte asemel, mida oli varasemates mudelites üsna palju, on uudsusel tagasihoidlikumad sirgjoonelised vormid. Radiaatoril on nüüd hoopis teine iluvõre kui varasema mudelivaliku autos. Samuti on arendajad varustanud auto originaalsete velgedega, mille suurus võib olla 17 või 18 tolli. Kettad on valmistatud kergsulamitest. Ka tagumist kaitserauda on muudetud. Loomulikult hoolitsesid Korea tootjad ka valgustusseadmete eest, mille tagaküljel on dioodalus. Sedaan Nundai Sonata on varustatud ksenoonoptikaga.
Hyundai uudsuse salongi sisekujundus
Samuti on muudetud väljakuulutatud uue Hyundai 2014 koosseisu sisemaailma. Esimene asi, mida ma öelda tahan, on salongi täiustatud müraisolatsioon. Sedaani "sisemine maailm" on väga rikkalik, ehkki keskkonsoolil asuva tagasihoidliku helisüsteemi tõttu on see mõnevõrra piinlik. Selle hetke tõttu ei tule autosalongile kõrget hinnangut anda, kuna helisüsteemi tagasihoidlikkus hajutab üsna soliidse interjööri. Multimeedia roolil on rohkem nuppe.
Komplekt Hyundai Sonata
Nahkkattega rool on saadaval SE varustustasemel. Ka selles versioonis on keskkonsoolil puutetundlik ekraan. Auto on varustatud tahavaatekaameraga.
Kliendi soovil ja mõne raha eest varustatakse sedaan täiendavalt. Seda tüüpi teenused hõlmavad süsinikkiust sisetükkide paigaldamist ja spoileri paigaldamist.Uue Sonata sedaani on võimalik varustada pimeala jälgimissüsteemiga. Piiratud komplekt sisaldab ventileeritavat juhiistet.
Kuid mootorite rida pole veel avalikustatud. Varem varustas Hyundai oma sedaane atmosfäärilise neljaga, mille maht on 2,4 liitrit, võimsusega 190 hobujõudu ja 2-liitrise turbomootoriga, mille töömaht on 274 "hobust". Mõlemat tüüpi mootorid olid ühendatud automaatkäigukastiga-6, millel oli Shifttronic funktsioon, ja 2-liitrise mootoriga SE versioonile oli saadaval sportlik väljalaskesüsteem.
Seda Hyundai Sonata 2015 mootorite sarja kohta pole veel usaldusväärselt teada. Fotospioonidel õnnestus pildistada seal, kus klaasil on märgid, mis näitavad, et testitud auto on hübriid. Samuti leiti jälgi uue adaptiivse kruiisisüsteemi olemasolust ja abist mäest üles sõitmisel.
