Ülevaate sisu:
- Välimus
- Salong
- Uue Volvo V60 Cross Country omadused
- Turvasüsteemid
- Maksumus ja konfiguratsioon Volvo V60 Cross Country 2016
Rootsi automark Volvo on universaalide loomisel esirinnas, mida eristab heade maastikuomaduste olemasolu. Esimene selline auto oli V70 Cross Country, mis debüteeris ametlikult 1997. aastal. Muide, see mudel on ettevõtte koosseisus endiselt olemas ja sellel on terved fännide armeed kogu maailmas, sealhulgas Venemaal.
2014. aasta lõpus otsustas Volvo laiendada oma maastikuautode valikut, tuues sisse V60 Cross Country, mida näidati samal aastal Los Angelese autonäitusel. Auto ehitati klassikalise V60 universaali baasil, mis sai kõrgema kliirensi, plastikust kaitserauakatted ja suuremad rattad.
Nagu tootja märgib, on V60 Cross Country mudel võimas ja stiilne auto, mis pakub juhile kõrget mugavustaset olenemata rataste all olevast teekattest.
Volvo disaineritel ja disaineritel on õnnestunud luua stiilne, särav ja meeldejääv auto, millel on traditsiooniliselt kõrge ohutustase, head maastikusõiduvõimalused ja rikkalik varustus. Üldiselt pole universaalil oma hinnakategoorias otseseid konkurente, kuid kui unustame, et seisame silmitsi premium-kaubamärgiga, on konkurentide hulgas Jaapani kaubamärk Subaru, mille mudelivalikus on hea ja hea. sarnane universaal - Outback.
Uue Volvo V60 krossi väliskülg
Uut V60 Cross Country vaadates ei saa märkimata jätta Rootsi kaubamärgi disainerite tööd, kes suutsid luua tõeliselt originaalse, stiilse ja meeldejääva välisilme, mis on üsna võimeline nõudma kõige atraktiivsema jaama tiitlit vagun. Auto esiosa uhkeldab ksenooni ja LED-idega stiilset peaoptikat, originaalset suurte kärgedega radiaatorigrilli ja kesklinnas asuvat autokontserni logo.
Lisaks sai auto "koon" atraktiivse esikaitseraua, millele on paigaldatud suured LED-udutulede ribad. Universaali profiil sarnaneb ähmaselt krossoveri välimusega, mida soodustavad suured rattakoopad, originaalne plastikust kerekomplekt, suured veljed läbimõõduga 18–19 tolli, samuti kõrged aknad, üsna suured uksed ja suured küljepeeglite kruusid.
V60 Cross Country tagaosa eristab suure viienda ukse olemasolu, originaalsed vertikaalsed positsioonituled ja stiilsed väljalasketorud.
Sõiduki mõõtmed on:
- Pikkus - 4640 mm;
- Laius - 1900 mm;
- Kõrgus - 1550 mm;
- Teljevahe - 2770 mm.
Eraldi väärib märkimist tõeliselt maastikusõidu olemasolu, mis on 201 mm. - tänu sellele tormab universaal enesekindlalt mitte ainult kõrgeid äärekive, vaid tunneb end katkisel maateel ka suurepäraselt.
Salong Volvo V60 Cross Country 2016
Maasturite Cross Country modifikatsiooni sisemus kordab täielikult seda, et V60 standardversioonis - kõik on lihtne, stiilne, funktsionaalne ja kallis. Esimest korda mahtuniversaali salongis olles märkate tahes-tahtmata iga detaili, iga nupu ja õmbluse suurepärase kvaliteedi.
Viimistlusmaterjalid pole kiita - plast on pehme ka seal, kus konkurendid ei kõhkle kasutamast odavamat - kõva, osade sobivus on ideaalne, vuugivahed on minimaalsed ja iga nupp näeb välja mitte ainult kallis, vaid on ka surutud “pere” meeldiva pingutusega.
Esipaneel on valmistatud minimalistlikus stiilis, mida on originaalse "hõljuva" keskkonsooli abil veidi lahjendatud. Armatuurlaua kujundust saab vastavalt meeleolule muuta ja kogu sellel kuvatav teave loetakse koheselt läbi, nii et juhti ei pea pikka aega teelt häirima.
Esiistmeid võib julgelt nimetada võrdluseks - nende tiheduse, ümbermõõdu ja pehmuse suhe on optimaalne. Absoluutselt igas suuruses ja pikkuses inimene saab ilma suurema vaevata autoroolis istuda, mida hõlbustab suur arv istmete ja roolisamba seadistusi. Rool ise on optimaalse läbimõõduga ja kergelt kumera sektsiooniga, tänu millele see lamab kätes "nagu kinnas".
Tagumise rea istmed pole vähem mugavad ja mahutavad kolm täiskasvanud reisijat, kuid D-klassi autode standardite järgi pole nii palju vaba ruumi.
Pagasiruumi maht on suhteliselt väike ja ulatub 430 liitrini, samas kui seda saab suurendada tagumise rea seljatugede voltimisega, mis on jaotatud mitte kaheks, vaid kolmeks osaks, mis väärib erilist kiitust. Seega pole vaja kõiki reisijaid pika veo jaoks "evakueerida".
2016 Volvo V60 Cross Country tehnilised andmed
V60 Cross Country kasutab Ford EUCD platvormi õde-venda klassikalise mahtuniversaali jaoks, mis eeldab täiesti sõltumatut vedrustust, mida esindab MacPhersoni tugipunkt ees ja mitme lüliga tagaosa. Kõik mahtuniversaali neli ratast on varustatud ventileeritavate ketaspiduritega, mis tagab tõhusama pidurdamise. Venemaa turul esindavad autot kolm mootorit - paar diiselmootorit ja üks bensiinimootor.
Diislikütuse jõuallikad on esitatud:
- 2-liitrine neljasilindriline, arendades 150 hj. ja 350Nm pöördemomenti, mis on piisav enesekindlaks sõitmiseks mitte ainult linnateedel, vaid ka maateedel. Selle varustuse kütusekulu on kombineeritud tsükli korral vaid 4,6 l / 100 km. Maksimaalne deklareeritud kiirus on 205 km / h ja kiirendus 0–100 võtab 9,1 sekundit.
- 2-liitrine neljasilindriline, kuid juba 190 hj. kiirusel 420 Nm. Kütusekulu on 5,7 l / 100 km, kiirendus 0–100 võtab aga 8,9 sekundit. Maksimaalne kiirus on samuti 205 km / h.
Bensiinimootor on 2,5-liitrine bensiinimootor, mis toodab pöördemomenti 350 Nm ja arendab 249 hj. Selles versioonis on mootor varustatud turbolaaduri ja otsepritsesüsteemiga. Kiirenduse dünaamika on muljetavaldav - vaid 7,1 sekundit. vahemikus 0 kuni 100 ja maksimaalne kiirus on piiratud 210 km / h. Vaatamata üsna muljetavaldavatele omadustele on mootor hea ökonoomsuse poolest tähelepanuväärne, tarbides kombineeritud tsüklis 6,9 liitrit 100 km raja kohta.
Kõik mootorid vastavad Euro-6 keskkonnastandarditele ja on ühendatud automaatse 6-käigulise käigukastiga. Väärib märkimist, et 150-hobujõulise diiselmootori korral on auto varustatud esiveoga, 190-hobujõuline diiselmootor ja 249-hobujõuline bensiinimootor aga varustatud neljarattaveolise süsteemiga. . Soovi korral saab auto varustada adaptiivsete amortisaatoritega, mis muudab autos sõitmise mugavamaks.
Ohutus Volvo V60 Cross Country 2016
Ohutus on absoluutselt kõigi Volvo autode peamine omadus, millele pööravad Rootsi disainerid ja insenerid kõige rohkem tähelepanu. Näiteks kasutab V60Cross Country IntelliSafe süsteemi, mis on mõeldud mitte ainult autos viibijate, vaid ka väljaspool seda olevate inimeste kaitsmiseks - näiteks jalakäijate ja autojuhtide automaatne tuvastamine. Erilist tähelepanu väärib CitySafety süsteem, mis hoiab ära kokkupõrke teiste autodega, kui sõidate kiirusega kuni 50 km / h.
Lisaks kasutab auto süsteeme juhi seisundi jälgimiseks, "pimedate" tsoonide jälgimiseks, samuti juhi hoiatamiseks ristuvate sõidukite liikumise eest, mis võimaldab teil kindlamalt kitsast parkimiskohast lahkuda, isegi kui juht on nägemisega väga piiratud.
Traditsiooniliselt on mahtuniversaal varustatud stabiliseerimissüsteemi, mitteblokeeruva pidurisüsteemi ja ka suunastabiilsusega ning rääkimata eelpingutitega turvavöödest ja ISOFIX-i laste kinnituskohtadest.
2016 Volvo V60 Cross Country hind ja konfiguratsioon
Venemaal esitatakse autot kolmes varustustasemes: Kinetic, Momentum ja Summum. Tuleb kohe märkida, et juba põhiversioonis pakub universaal suurt hulka võimalusi, sealhulgas:
- Salongisisene filter;
- Kliimakontroll;
- Immobilisaator ja varastatud tõkestamisvastane süsteem;
- Täisvõimsusega tarvikud;
- 5-tollise ekraaniga multimeediasüsteem;
- Eesmised ja külgmised turvapadjad;
- ABS, EBA, DSTC, IDIS süsteemid;
- Esimese rea istmed soojendusega;
- Valuveljed R16;
- Elektrooniline seisupidur.
Kinetic konfiguratsioonis on Volvo V60Cross Country maksumus 33,1 tuhat dollarit (umbes 2,155 miljonit rubla).
Momentumi ja Summumi versioonides on auto lisaks varustatud:
- autopiloot;
- heli juhtnupud roolil;
- valuveljed R17;
- 8-tollise diagonaaliga multimeediasüsteemi suur ekraan;
- elektriline juhiiste;
- kvaliteetsem helipakett;
- kahetsooniline kliimaseade;
- LED udutuled;
- peaoptika bi-ksenoonvalgus.
Komplektide Momentum ja Summum maksumus on vastavalt 33,9 tuhat dollarit (2,205 miljonit rubla) ja 35,6 tuhat dollarit (2,32 miljonit rubla). Lisaks pakub tootja laias valikus lisavarustust ja kerevärvide valikuid.
Volvo V60Cross Country on originaalne ja erinevalt teistest universaalidest, pakkudes juhile ohutuse, mugavuse ja juhitavuse võrdlustaset.
Auto suudab saada ideaalseks kaaslaseks mis tahes teeoludes ning täidab hõlpsasti ka perekonna ainsa auto rolli. Rootslase ainsaks nõrgaks kohaks võib pidada selle maksumust, mis on võrreldav suuremate ja mitte vähem staatusega mudelitega, sealhulgas Audi A4 allroad quattro, millel pole mitte ainult suurem võimsus, vaid ka madalam hind.
Muud fotod KIA Ceed 2016-st:
Volvo
